平时驾驶解放J6汽车朋友都知道，驾驶室是J6卡车的重要组成部分，很多时都会特别住一个检查，因为解放J6驾驶室出现毛病时不仅维修费用贵，而且也是很难修的，近期小编调查，有很多用户反映驾驶室在驾驶室过程中特别是超过100迈的时候会出现左右发抖的情况，很多人不知道是怎么回事，特别是新手或者刚接触解放J6驾驶室的朋友尤为重要。我们都知道解放J6驾驶室在整车中质量是很大的，重卡车本身的自重就比较大，如果出现了在行驶中出现发抖的情况，后果是很严重，现在小编就给大家分析一下解放J6驾驶室左右发抖的原因。自建成投产以来，工厂内采用了大量自动化、信息化、数字化装备 以高精尖的自主创新技术实现***制造水平。龙V...

在2019年中国国际商用车展上，一汽解放带来了很多环卫车底盘，其中还包括无人驾驶电动环卫轻卡。有一辆用途较为***的车型，那就是一汽解放J6L拉臂电动环卫车。该车型采用了解放18款J6L平顶小排半驾驶室，保险杠更低，脚踏板增加为两阶，外形美观的同时增加了实用性的设计。一汽解放J6L后面的仪表盘采用对称式设计，**左边的表峰值为3500转/分，显示的应该是电机的转速。中间设置了三个小表分别是SOC电池电量、制动气压和蓄电池电压，**右侧的大表是车速表。中间设有一块LED液晶显示器，其余信息可以通过LED液晶显示器查看。 加强了川渝广大解放用户和物流企业对解放产品和一汽解放品牌文化的深度了解。解放...

驾驶室内部方面，整体格局都是以黑色和灰色为主。青岛解放悍V的中控台是双层设计，控制面板布局朝向主驾驶座，而一汽解放J6M的中控台则是单层设计，按钮等集中在一块。两车的方向盘都是四幅式的，但无论是材质还是做工方面悍V都要比J6M好的多。两车还有一个细节的差异，那就是中间地台的高度，悍V在这方面也是比J6M表现要好。再来看这个仪表盘，虽然两车的表盘造型几乎一样，但是表盘周围，悍V采用的是黑色，相比于J6M的灰色，这样更容易凸显出表盘的指针数字。配置方面，两车采用同款发动机，都是奥威9升机，型号为CA6DL2-35E4。都是国四排放标准。轮胎方面，悍V使用的是双喜牌12.00R22.5，J6M用的是...

打开前脸盖可以看到，解放JH6领航版自卸整体线路布局清晰合理，线束捆扎结实可靠，看得出是一款高级产品。值得一提的是，整车的线束都做了三防处理，即线束闭合式内穿加粗，布局优化，插头防水。车辆的大灯部分，采用的依然是卤素光源，源于自卸车经常在尘土弥漫的工地上作业，卤素光源更具穿透力，照明效果也更好。此外，采用卤素光源，性价比也更高。解放JH6驾驶室采用三级踏板。值得点赞的是，一级踏板做了增高处理，有效提高了车辆的通过性，此外，一级踏板为可活动设计，使得车辆在遇到复杂路况时，不会因为发生碰撞而损坏，非常有效。下面我们来看五大升级。舒适性升级。考虑到驾驶自卸车的卡友们常年在颠簸的作业环境里工作，这款解...

关于一汽J6驾驶室的真假问题，总是有很多人以为这是个玩笑，觉得一汽J6驾驶室存在真假之说，简直是天方夜谭，难以理解。但事实是造假的手的确伸到了一汽J6驾驶室这个地方。怎么区分一汽J6驾驶室或其他一汽解放驾驶室的真伪，是不是一汽J6驾驶室原厂的驾驶室？这是很多司机的烦心的问题。然而没有专业的知识，没有专业的技术很难区分，同时J6原厂的驾驶室和副厂驾驶室的价格又有很大的差距，用原厂驾驶室的钱买的却是副厂的驾驶室，这个问题在车主身上真是窝火呀！怎么能解决这一问题呢，下面总结出了几个一汽J6驾驶室辨别真伪的小窍门，与大家共同分享一下。 此外一汽解放LNG采用智能当量燃烧控制技术，关键不见刚度和恒泰...

解放J6驾驶室前面罩的设计有点像脸谱的感觉，很霸气、威严，彰显了民族特色。总之，解放J6驾驶室给人整体迅猛的风格，解放J6驾驶室的大灯由于上装的时候方便，所以在拆卸的时候只需要把大灯组旋转出来进行修理。解放J6驾驶室悬置形式采用四点全浮悬置，大幅度降低传递到驾驶室的振动。J6的低端产品采用的4点悬浮全是螺旋弹簧加减震器结构，**产品可以选用前悬螺旋弹簧加减震器，后悬为空气弹簧的配置。解放J6驾驶室内部采用了加宽的卧铺和安全带一体式座椅，内饰以蓝、灰、黑为主色调。双色座椅显得华贵、**；但是因为整体色调搭配问题会让卧铺区有些黯然失色，沉闷了不少。解放J6的豪华车型上配备的为气囊减振座...

“解放J7作为国产高级的品牌重卡，使用的295/80R22.5规格的真空胎与进口车型一致，另外解放J7整车标配的铝合金轮圈重量更轻，散热效果好，长时间行驶也不用担心车辆容易吃胎的问题，预计能使用60万公里不在话下”。在国产干线物流运输车辆中，解放J746万元的售价相对有些偏高，但是车辆自身的出色配置却更加符合卡友的使用环境，降低用户的整体运营成本。贾师傅说，“现在运输行业入门要求更低，使得不少司机转行投入跑车的行列，以至于市面上A2专职驾驶员尤为稀缺，为此工资、车辆配置的要求都很高，这种情况下我的解放J7车型在找替班驾驶员的时候更省心”。热效率行业非常高，油耗再降低3%；智能闭环排放控制技术，...

国六政策的普及，加速淘汰了燃油车、国四、国五车型的速度，以及车辆在道路上的尾气排放带来的环保压力，年审日益严格，很多车型面临没跑几年就被迫退出市场的窘境，一汽解放国六采用了CA6SM3发动机，主流的EGR当量燃烧技术路线，通过技术升级，LNG天然气重卡动力性能将赶超柴油机，排放和经济性更胜柴油机一筹，产品成本将逐渐降低：直达国六排放标注，避免用户换车风险，NOx降低80%，PM比限值低90%。一汽解放国六LNG搭载的天然气发动机具备的标志性特征是：马力大，里程长，收益更增值。其中大功率可达440马力，与柴油机相当，基本不会存在动力不足的问题；超200万公里道路验证，寿命超100万公里，里程超长...

需求注意的是，解放驾驶室内顶棚的清洁办法依据车顶内侧的原料、颜色而有所不同。浅色系布料可运用座椅清洁剂。先把座椅弄倒，再用毛巾或椅套盖住，避免被车顶滴下来的水或清洁剂污染。然后在喷雾器中注入水和清洁剂稀释液,喷洒在车顶上。清洁剂稍微起泡后，轻轻地用较柔软的刷子和较轻的力度。不然简单起毛球，还会伤害到布料。解放驾驶室车内顶棚内的填充物是隔热吸音的原料，吸收水分的能力强，清洁时抹布一定要拧干一些，不然湿乎乎的毛巾使清洁剂浸湿车顶资料后，就很难干燥了，乃至会使这些资料脱落。并且，一定要选用质量好的泡沫清洗剂，留挂时刻长，酸碱中和，不会把织物腐蚀变色，也不会留下水痕。 助力广大用户...

这些年，一汽解放凭借着公路用车，特别是在牵引车的出众表现实现了销售量排行“霸榜”，位列**，在上一批信息公告中青岛解放轻卡底盘率先亮相，在本批中，长春一汽解放、青岛解放均有多个新品出现。传统式的重卡主流企业中，现阶段好像只有上汽依维柯红岩缺席国六前两批，不过有科索欧六汽车发动机的支持，相信也不会让大家等很久。 近两天，有新闻媒体，包含北京在内的多个地区将延迟实行轻型汽车的国6标准，其中一个很关键的原因就是时间紧迫，绝大多数生产厂家都没有提前准备好。反观重卡，则展现出另一种景象，几大汽车厂家或快或慢，均以较快的速度发布了国六产品，标准在7月发布，信息公告在10月刚开始审理，目前为止就已经申报了多...

目前，国六政策正式进入落地实施阶段，国三货车已经被逼到绝境，政策及车辆年检愈加严格，很多卡友不堪重负。在这样的环境下，越来越多的卡友渴望运营成本低、安全性高、舒适可靠的牵引车型，而一汽解放JH6这款产品就可以满足广大卡友的要求。一汽解放作为智能制造点示范项目，冲压、焊装、涂装、总装车间一应俱全，其独特的现代化技术和数字化设备走在了国内卡车生产工艺的前列。小到接口焊接，大到底盘组装，都在高精度的自动化设备上完成。严苛的整车测试更是保证了每一辆车的安全性、轻量化的优异性能。 同时对5台J6P 国六天然气重卡测试车进行了路试，完全满足6万公里换油周期路试，现在正式投放市场。青岛解放天V油箱 危...

一汽解放JH6整车NVH技术升级、密封技术升级，提供舒适驾乘环境；高精度齿轮系，处理消声，噪声品质达到欧洲车水平；标配车联网系统，提供车载Wifi、远近程控车、娱乐增值服务。一汽解放国六LNG系列产品的正式投放，让卡友们看到了希望，一汽解放JH6出行安全、成本低廉、驾驶舒适又可靠，**保障了卡友们的权益，让卡友们实现安心出行、开心赚钱的人生目标。在谈及智能制造时，朱启昕进一步强调了一汽解放推进智能制造对国 家、企业和继续发展的重要意义。从企业层面看，智能制造可以有效提升经营水平；从技术层面看，智能制造是孕育高智能技术的土壤。” 同时对5台J6P 国六天然气重卡测试车进行了路试，完全满足...

打击假冒伪劣产品，一汽解放青汽公司在每一个正规渠道销售的青岛解放备件都上贴有防伪码。以驾驶室为例，每个驾驶室总成及驾驶室空壳均贴有防伪码和合格证，且粘贴的位置是固定且***的。驾驶室总成的防伪码和合格证粘贴于前挡风玻璃的右下角位置，驾驶室空壳的防伪码和合格证粘贴于前挡风玻璃的左下位置，如下图所示。若驾驶室总成和驾驶室空壳的防伪码及合格证粘贴位置与描述不一，就要考虑一下是否为副厂驾驶室了。检验驾驶室漆面做工是否精细，喷漆是否均匀，青岛解放驾驶室采用自动化喷漆，做工精良；检验焊点距离是否过大，是否均匀，青岛解放驾驶室采用自动化机械臂焊接，焊点均匀可靠；检验钣金缝隙是否均匀，青岛解放驾驶室工艺水平精...

2019年，重卡新车这么多？到底谁才是真正的重卡新车王？2019年12月10日，第三届寻找车极限颁奖典礼”在北京西国贸大酒店隆重举行。在上市只有一个半月的时间里，销售量已经超过7000余辆，一汽解放J6，高票当选“2019重卡新车王”，可谓众望所归。2019年9月24日，一汽解放J6，标志着一汽解放J6牵引车进入了一个全新的里程。一汽解放J6重卡，销量累计突破100万辆，更荣获了**国内科技奖项的科学技术进步一等奖。一汽解放，优势明显：拥有100万J6用户的用户基础；而100万用户的使用，就意味着100万种工况的考验，会带来100万种改进需求，J6，在J6系列车型基础上，进行全方面...

能源结构的改变，势必推动天然气重卡的快速发展，了解天然气重卡才能更好的选择天然气重卡，一汽解放经过60余年的风雨兼程，历经多年深耕市场，创新研发并积极推动国内重卡市场产业的形成，不断树立行业**，拥有大批量用户，正因如此，在天然气重卡领域，一汽解放更要担负起**中国汽车产业变革企业责任。此次一汽解放国六LNG的重磅推出，是一汽解放**国内天然气重卡提前抵达黄金期，助力广大用户赢在未来的先明之举。随着环保法规的逐步提高与完善，中国对公路用车辆发动机的排放要求日趋严格。同时，新"国六"标准的实施助推润滑油与商用车市场的主要利益相关者们，包括OEM、经销商、卡车车队所有者与广大卡友们，对汽车、发...

一汽解放JH6 6×4纯电动牵引车采用了宁德时代的磷酸铁锂电池，电池电量高达423kWh。动力方面，搭载了北京佩特来永磁同步电机，马力可达480匹，拥有惊人的3500N·m的扭矩。与电机匹配的是一汽12挡变速箱，型号为CA12TAX230A3。这款车因为有超大的电量也造就了超长的续航里程，同时配备了解放自主的电控节能技术，拥有制动能力回收功能，可降低能耗10%，进一步提升了车辆的续航里程。无论是一汽解放的J6L载货车还是一汽青岛解放的龙VH2.0载货车都有着超高的市场销量和非常好的用户口碑，解放也是趁热打铁在本届商务大会上推出了全新的解放JK6 4×2载货车。热效率行业非常高，油耗再降低3%；...

驾驶室内部方面，整体格局都是以黑色和灰色为主。青岛解放悍V的中控台是双层设计，控制面板布局朝向主驾驶座，而一汽解放J6M的中控台则是单层设计，按钮等集中在一块。两车的方向盘都是四幅式的，但无论是材质还是做工方面悍V都要比J6M好的多。两车还有一个细节的差异，那就是中间地台的高度，悍V在这方面也是比J6M表现要好。再来看这个仪表盘，虽然两车的表盘造型几乎一样，但是表盘周围，悍V采用的是黑色，相比于J6M的灰色，这样更容易凸显出表盘的指针数字。配置方面，两车采用同款发动机，都是奥威9升机，型号为CA6DL2-35E4。都是国四排放标准。轮胎方面，悍V使用的是双喜牌12.00R22.5，J6M用的是...

一汽解放J6质惠版2.0产品，在原先质惠版车型的基础上进行深度改良升级。早前质惠版车型就在性价比和自重方面有着非常强大的优势，如今又通过几项新的设计进一步降低了自重，同时还增加了配置、优化了结构。这样的升级，让这款新车在舒适性、人性化以及节油先进性、油品适应性、运营可靠性、驾驶安全性和轻量化方面，都有着非常强大的竞争力。值得一提的是，一汽解放长久布局智能科技，更让J6 2.0尽显科技之美：高亮度发光标、LOGO投射灯等为高颜值“化妆”；J6 2.0更集车辆信息、车辆控制、增值服务、社交娱乐等智能驾驶服务，以***的制造技术，为用户带来了用车交互体验及舒适享受的驾驶乐趣，让重卡车也能享受到乘...

每一代解放产品，都不负国人期待。从1956年一辆解放卡车诞生，到新J6牵引车，一汽解放见证了中国汽车工业从无到有、从弱到强的翻天巨变，见证了中国民族品牌从引进到创新、从跟随到领航，快速迈向世界品牌的崛起之路。但始终不变的，是一汽解放不断对产品进行技术升级，不断提升服务水平，持续奋进的追求。经过在自主动力链、产业链和品牌建设的长期、持续投入，如今，一汽解放已拥有全国**强大的自主研发体系，拥有五大**能力及五大技术平台，拥有中国整车及三大总成自主研发、制造能力，拥有中国**为完整的产品线和供应链条，拥有遍布海内外的研发、生产基地。 4.与柴油用户每年的运营成本相比，直线下降30%以上，一...

需求注意的是，解放驾驶室内顶棚的清洁办法依据车顶内侧的原料、颜色而有所不同。浅色系布料可运用座椅清洁剂。先把座椅弄倒，再用毛巾或椅套盖住，避免被车顶滴下来的水或清洁剂污染。然后在喷雾器中注入水和清洁剂稀释液,喷洒在车顶上。清洁剂稍微起泡后，轻轻地用较柔软的刷子和较轻的力度。不然简单起毛球，还会伤害到布料。解放驾驶室车内顶棚内的填充物是隔热吸音的原料，吸收水分的能力强，清洁时抹布一定要拧干一些，不然湿乎乎的毛巾使清洁剂浸湿车顶资料后，就很难干燥了，乃至会使这些资料脱落。并且，一定要选用质量好的泡沫清洗剂，留挂时刻长，酸碱中和，不会把织物腐蚀变色，也不会留下水痕。 自主的发动机...

不忘初心强自主,细微知著做品质。在需求萎缩的情况,一汽解放J6达成万辆的背后,不仅验证了在川渝解放越来越快的发展速度,更反映了解放越来越好的发展质量。为了感恩川渝广大解放卡粉的信赖,重庆万家祥德汽车销售服务有限公司特为本场推出了大力度的优惠回馈政策。点燃了现场火爆的订车场面。一汽解放是一个充满激情奋斗的团体,更是一个温暖的大家庭。我们每一个家庭成员在这里不仅得到了事业上的春华秋实,更重要的是在生命的长河中,生活前行的过程里,我们获得解放大家庭中拥有着这个世界上**为宝贵的东西,那就是一份执着与热爱。川渝营销团队及经销商伙伴特为本次万辆庆典献艺大合唱《解放之歌》,引起全场嘉宾解放一家亲的深厚共鸣。...

平时驾驶解放J6汽车朋友都知道，驾驶室是J6卡车的重要组成部分，很多时都会特别住一个检查，因为解放J6驾驶室出现毛病时不仅维修费用贵，而且也是很难修的，近期小编调查，有很多用户反映驾驶室在驾驶室过程中特别是超过100迈的时候会出现左右发抖的情况，很多人不知道是怎么回事，特别是新手或者刚接触解放J6驾驶室的朋友尤为重要。我们都知道解放J6驾驶室在整车中质量是很大的，重卡车本身的自重就比较大，如果出现了在行驶中出现发抖的情况，后果是很严重，现在小编就给大家分析一下解放J6驾驶室左右发抖的原因。一汽解放国六LNG整合了品牌的优势基因：整车轻量化了设计，材料**，合理降重，注重绿色节能。JK6雨刷...

这些年，一汽解放凭借着公路用车，特别是在牵引车的出众表现实现了销售量排行“霸榜”，位列**，在上一批信息公告中青岛解放轻卡底盘率先亮相，在本批中，长春一汽解放、青岛解放均有多个新品出现。传统式的重卡主流企业中，现阶段好像只有上汽依维柯红岩缺席国六前两批，不过有科索欧六汽车发动机的支持，相信也不会让大家等很久。 近两天，有新闻媒体，包含北京在内的多个地区将延迟实行轻型汽车的国6标准，其中一个很关键的原因就是时间紧迫，绝大多数生产厂家都没有提前准备好。反观重卡，则展现出另一种景象，几大汽车厂家或快或慢，均以较快的速度发布了国六产品，标准在7月发布，信息公告在10月刚开始审理，目前为止就已经申报了多...

结合常年西南专线的运输特点，贾师傅选择的是解放J7锡柴奥威13L 550马力发动机，2600N.m的扭矩在山区工况下行驶，动力性能更加稳定。既然是一个人跑车，再加上眼下微利的运输环境，贾师傅选择了采埃孚新款的Traxon系列AMT变速器，匹配液力缓速器，再结合2.688小速比车桥，基本上转速1300r/min就能达到平均车速95km/h，兼顾高时效与节油。“从瑞丽运输生鲜蔬菜返程，货主限定50小时到达北京高碑店批发市场，综合油耗控制在32L/100km。经过近一年的对比来看，每圈次与同行购置的其他品牌车型同吨位、同时速下，解放J7可节省600元左右的油费，全年下来基本往返40圈次，节省费用在2...

如今降本增效已经成为每一个物流老板的必修课。面对人员工资不断上涨、高速过路费用又无法变动的情况下，要想减少运营过程中的成本并非易事，根据以往的数据计算，一台卡车在TCO(全生命周期运营成本)中*油耗一项成本便能够达到30%以上，因此降低车辆的燃油消耗是实现降本增效的***途径。老耿深情地说：“选择解放卡车**主要的原因便是看中了它的低油耗表现。就拿公司新购买的一汽解放J7牵引车来说，我们给司机的油耗标准是32L/百公里，相比于其它品牌34L/百公里的油耗标准，解放卡车每百公里至少要节省2L油耗。按照目前每台J7每个月的平均运输里程在，单车年运营运输里程就接近40万公里。 一汽解放龙V...

青岛鑫金成商贸公司以各个主机厂为依托，全方面覆盖全国解放卡车用户服务网络。我们主要经营的车型品牌有重汽、长春一汽、青岛一汽、陕汽、上汽、欧曼、东风、华菱、大运、福田等车型整车备件的批发及零售,并兼营国外出口配件贸易。我备品全部配件和油品全部来自各主机厂,借助备品基地的服务优势,种类齐全,确保了产品的原厂**,真正做到了你无我有,你有我精,质量价廉,供货及时的信誉。用户只需提供汽车底盘号和您所需求的汽车配件名称,我备品便可确认配件图号,准确率高,及时保障用户的需求,真真切切做到了绿色备品通道的职能,我们还秉承“顾客至上,锐意进取诚实待人,以诚经商”的经营理念,坚持“客户***”的原则为广大客户提...

随着国内生活水平的提高，越来越多的卡友渴望拥有一辆空间大、生活设施类配置齐全的国产重卡。近日，青岛解放研制出了一款划时代的重卡产品—青岛解放JH6+，这款车有一个更加贴切的名字就是青岛解放JH6生活舱。下面就解放JH6+的特点为卡友进行分析。青岛解放JH6+从立项到研制成功花费了两年的时间，并且至今已经在长春的农安试车场和海南试车场进行了多轮测试，这次拍摄的虽然只是试制车型，但是完成度已经非常高。青岛解放JH6+的驾驶室整体设计依然沿用了之前的经典外观，驾驶室长度相比普通的JH6增加了一米，整车的轴距由JH6的3300mm+1350mm增加到3900mm+1950mm。因为全系不会配备导流罩，...

在5G时代，中国联通将持续坚持开放合作，拓展企业高质量发展新空间，纵深推进混合所有制**，全力推进5G网络建设和互联网化运营转型。中国联通与一汽解放的深入合作将大幅提升双方的市场竞争力与行业竞争力，实现信息化与工业化的高度融合，也将对国内汽车行业、通信行业的发展带来积极影响。随着一汽解放与中国联通的“握手”成功，一汽解放的智慧生态圈又增添了一位实力盟友，我们相信，通过他们的优势互补、深度合作，必将开创崭新的5G新时代，共同推进商用车行业智能网联化的发展，实现彼此的共创、共享、共赢的美好愿景。11.或四缸4DK-22E5 4.76升排量的220马力低油耗准6缸动力，搭配八挡变速箱，马力足、加速快...

“解放J7作为国产高级的品牌重卡，使用的295/80R22.5规格的真空胎与进口车型一致，另外解放J7整车标配的铝合金轮圈重量更轻，散热效果好，长时间行驶也不用担心车辆容易吃胎的问题，预计能使用60万公里不在话下”。在国产干线物流运输车辆中，解放J746万元的售价相对有些偏高，但是车辆自身的出色配置却更加符合卡友的使用环境，降低用户的整体运营成本。贾师傅说，“现在运输行业入门要求更低，使得不少司机转行投入跑车的行列，以至于市面上A2专职驾驶员尤为稀缺，为此工资、车辆配置的要求都很高，这种情况下我的解放J7车型在找替班驾驶员的时候更省心”。因此，一汽解放青汽的产品设计都遵循了智能化的思路，通过超...

危险品运输车分为罐式与厢式运输车，其中罐式车较为广，如油罐车、化工液体运输车等；这款解放J6前四后八国五18.2方腐蚀性物品罐式运输车就属于化工车的一种，我们一起来看看吧！这款车采用的是解放J6前四后八平顶排半驾驶室，搭载的是大柴320马力7.2L国五柴油发动机，匹配的是九挡变速箱；采用的是1950+4550+1350MM的轴距，11.00R20的轮胎；带有液晶仪表盘、电动升降玻璃、气囊减震座椅、北斗、自动空调、300L的铝油箱、驾驶室后两点空气悬置、电动举升、前盘制动、限速装置、排气防火帽、空气悬架等配置。 一汽解放作为行业的“老大哥”，它的商务大会被很多卡友和媒体所关注。解放天...