1、先放净分动器内的润滑油,拧紧放油螺塞,拆下传动轴,里程表软轴,手制动器连接叉。2、拆下驾驶室内的分动器盖板。3、拆下分动器固定...
轮式驱动桥零件检修1.桥壳与半轴套管常见的耗损形式及检验方法:(1)半轴套管轴颈、镶半轴套管的后桥壳座孔、定位销孔磨损。可用量具测...
LS系列分动箱使用说明书一、产品功能与作用分动箱总成在整车中的功能是分配动力,它是通过分动箱主动轴输入动力,然后依靠分动箱内部的齿...
轮式驱动桥主传动机构调整主、从动锥齿轮啮合印痕和啮合间隙都是利用改变两齿轮装配中心距A和B来实现的,即通过两齿轮作轴向移动来调整,...
轮式驱动桥差速器调整(2)差速器轴承预紧度的调整是利用差速器左右轴承环形调整螺母来进行的。如图5-3东风EQ1090型汽车所示,其...
轮式驱动桥,在轮式工程机械上,变速箱或传动轴之后,驱动轮之前的所有传动机构的统称。组成编辑播报由主传动器、差速器、平轴、**终传动...
5、分动箱能在粉尘、盐雾、干燥或潮湿环境下稳定可靠运行,在润滑油冷却充分的情况下允许24小时长时间不间断工作。6、分动箱润滑方式采...
轮式驱动桥主传动机构调整主动和从动齿轮之间必须有正确的相对位置,方能使两齿轮啮合传动时冲击噪声较小,而且轮齿沿其长度方向磨损较均匀...
福建省晋江市东石肖下连盛机械配件厂在1988年诞生于福建省晋江东石镇肖下安东区,公司占地面积20000平方米,公司下设四个分厂:连盛液压件厂、连盛变速器厂、连盛转向驱动桥厂、石材机械厂,现有员工500多名,拥有先进的精密的机加工和试验测试设备400多台。采用先进的生产工艺、技术装备和严格测试手段,组批量规模生产。 公司于2014年通过OQS ISO/TS16949审核认证,坚持“科技...
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