迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪在-30℃到60℃的宽广温度范围内持续工作8小时以上的能力,是通过系统级的热设计和严格的元器件筛选实现的。在低温方面,电池组内置自加热功能,启动时首先消耗少量电量加热...
从开发到验证的全流程工具链 迈普时空不只提供高性能的硬件设备,更提供了一套贯穿项目开发全流程的完整工具链。直观易用的全中文配置软件,让开发者和工程师能够快速上手、高效配置;功能强大的实时数据显示软件,...
IPPS精、准同步,赋予设备统一脉搏 在多传感器集成的复杂系统中,迈普时空惯导设备通过输出高精度的PPS(秒脉冲)信号,扮演着“时间指挥官”的关键角色。它为相机、激光扫描仪、多波束声呐等从设备提供硬...
后处理的魔力:GINS软件的深度解析 GINS作为迈普时空自主研发的高精度后处理软件,是充分释放惯导数据潜能的“金钥匙”。它采用了先进的紧组合解算算法和正向/反向平滑滤波技术,能够在已知全部行程数据后...
高频震动场景的导航利器 —— 迈普时空 POS620,内置减震结构有效抵御震动干扰,搭配三星七频 GNSS 板卡、高精度光纤陀螺与石英挠性加速度计,硬件配置全、面。200HZ 实时输出姿态、位置等数据...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪的轻量化模块化设计,不*方便了搬运,还使得应急替换和野外维修成为可能。假设在偏远地区作业时里程传感器突然故障,传统一体式仪器往往只能终止任务返厂维修。而AINS系列用...
里程计接口,打通车辆“脉搏” 迈普时空产品通过接入车辆CAN总线上的轮速传感器信号或专、用里程计脉冲,实现了对车辆运动状态的直接、独、立测量。这不只是对GNSS/INS组合导航系统的有效补充,更是一种...
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪的环境适应能力在实际应用中得到了充分验证,无论是大风、温差还是邻近振动的干扰,都能有效抵抗。在跨海大桥等高风地带,仪器通过增加配重和降低重心,结合软件算法中的风扰滤波...
迈普时空 M39 定位定姿系统,专为自动驾驶量身打造,融合高精度三星七频 GNSS 板卡与 MEMS 惯性测量单元,双核、心硬件赋能实时姿态与位置解算。支持 GPS、北斗、GLONASS 多系统全频段...
迈普时空 POS320 光纤组合导航系统,以高精度三星七频 GNSS 板卡、光纤陀螺与石英挠性加速度计为核、心,硬件配置拉满,实现超高精度实时解算。多系统全频段接收确保信号覆盖无死角,200HZ 串口...
从“能用”到“好用”——安装角标定 如何让高精尖的惯导设备在普通的修理厂或改装车间也能实现完美安装?迈普时空给出了一个极具实用价值的答案:一键安装角自动标定。传统的安装方式需要精密的机械工装和复杂的测...
MP-DAM实时监控软件的用户界面设计充分考虑了现场作业的监控需求,提供了多种直观的数据呈现方式。软件主界面设计了精美的实时表盘,动态显示当前的航向角、俯仰角和横滚角,让操作人员能够像观察汽车仪表盘一...
从京广线到全国,6000公里的品质验证 迈普时空的光纤惯导产品绝非纸上谈兵,其卓、越的性能已在国家干线铁路的钢轨上经受住了长达数千公里的实战检验。与武汉大学联合研发的惯导轨检小车搭载迈普时空惯导系统,...
迈普时空MP-GINS软件的设备兼容性堪称业界典范,它打破了惯导设备型号的限制,为用户提供了极大的硬件选择自由度。软件能够支持从高、端的光纤陀螺、激光陀螺仪,到低成本的微机械陀螺仪在内的全系列惯导设备...
测量与捣固的无缝对接:AINS-800M——AINS-800M不只只是一台测量仪,它更是一个智能化的作业决策中心。它内置了强大的起拨道优化功能,能够基于实测数据,自动计算出蕞优化的起道量和拨道量方案。...
多系统高精度GNSS解算是InsRail软件整个数据处理流程的基石,其性能直接决定了蕞终轨道测量成果的精度上限。InsRail的GNSS解算模块支持我国自主建设的北斗卫星导航系统与全球成熟的GPS系统...
轨距、里程、倾斜,一网打尽——除了核、心的惯导系统,AINS系列还集成了多种高精度传感器,形成了一个完整的传感器网络。高精度轨距传感器实时捕捉两根钢轨间距离的微小变化;高精度里程计为所有数据打上精、准...
为高速铁路做“CT”——轨道几何检测 搭载了POS520或POS620高精度定位定姿系统的轨道检测小车,就如同给高速铁路做一次全、方、位的“CT扫描”一样。系统能以高达200Hz的频率实时、精确地测量...
在铁路轨道测量中,隧道、深路堑、森林覆盖区段是GNSS信号的盲区,也是传统测量手段难以逾越的障碍。InsRail软件的A-INS组合导航解算模块正是为解决这一难题而设计,它通过多源信息融合技术,实现了...
征服严苛环境,挑战物理极限 自动驾驶车辆需要在各种气候条件和道路环境下运行,这对核、心传感器的环境适应性提出了极高要求。M39内部集成的MEMS惯性单元经过了严格的宽温带漂移补偿和非线性校准,能够在-...
PPS/GPRMC输出,助力V2X路侧单元 在车路协同(V2X)的典型应用场景中,路侧感知单元(RSU)需要具备高精度的时间和位置信息,才能对感知到的障碍物进行准确的地理标记。迈普时空产品输出的高精度...
从测量到报告,一键生成——外业测量只是工作的一部分,内业数据处理和报告生成同样耗时费力。迈普时空AINS系列配备了强大的后处理软件,能够自动处理海量的原始测量数据。测量任务结束后,只需将数据导入电脑,...
追求极、致精度的场景首、选迈普时空 POS320,光纤陀螺与石英挠性加速度计的组合,搭配三星七频 GNSS 板卡,构建起高精度定位定姿体系。200HZ 实时输出满足高频数据采集需求,里程计输入进一步提...
迈普时空公司深知,优、质的软件产品离不开专业及时的技术支持服务。为此,公司建立了一支由组合导航领域的资、深工程师组成的技术支持团队,为用户提供全、方位的本地化服务。无论是软件安装部署时遇到的环境配置问...
在城市峡谷、高架桥下、隧道出入口等卫星信号遮挡严重的区域,传统组合导航系统往往会因为卫星失锁而导致轨迹漂移,严重影响移动测量数据的可用性。迈普时空MP-GINS软件凭借其先进的紧组合解算技术,为这种复...
在铁路轨道测量中,隧道、深路堑、森林覆盖区段是GNSS信号的盲区,也是传统测量手段难以逾越的障碍。InsRail软件的A-INS组合导航解算模块正是为解决这一难题而设计,它通过多源信息融合技术,实现了...
IPPS精、准同步,赋予设备统一脉搏 在多传感器集成的复杂系统中,迈普时空惯导设备通过输出高精度的PPS(秒脉冲)信号,扮演着“时间指挥官”的关键角色。它为相机、激光扫描仪、多波束声呐等从设备提供硬...
守护高速铁路的“平顺之路”——当列车以350公里的时速飞驰时,哪怕轨道上一根头发丝般的起伏,都会被放大成剧烈的晃动。保证高速铁路的“高平顺性”,是确保安全和舒适的生命线。迈普时空AINS-800T作为...
天窗时间的黄金搭档:AINS-800T——对于运营繁忙的客运专线而言,天窗时间弥足珍贵,每一分钟都意味着巨大的运输压力。如何在短短几小时内完成长距离、高精度的轨道测量,是每一位工务段负责人的心头、痛。...
抗振王、者,POS620的硬核实力 POS620在继承了POS系列所有优、秀基因的基础上,增加了专门设计的内置减震结构,使其成为专为高频震动场景优化打造的硬核产品。在无人机发动机的持续高频震动、铁路检...