大象汽车专注于汽车设计行业,致力于新产品的研发与创新设计,培养汽车设计人才,为制造业提供专业的汽车设计和产品研发服务。公司特别关注新能源汽车的设计,涵盖整车、造型、车身、底盘、开闭件、内外饰和电器等多个领域的研发工作。 此外,大象汽车还提供数字化解决方案,专注于软件许可管理,旨在解决企业在软件采购和管理中面临的高成本和低效率问题。该方案针对国外的CAD、CAE、PLM和EDA类软件,帮助企业实现低成本合规化,提升软件使用效率,避免信息泄露,并协助制定合理的软件采购规划。 通过这些措施,大象汽车不*帮助企业降低软件成本,还为其提供了使用正版工业软件的途径,降低了知识产权法律风险,推动了汽车及机械行业的健康发展。
不少企业之前尝试过各类许可回收工具,使用体验普遍不佳。有的工具适配的软件类型少,只能覆盖少数几款常用软件;有的工具配置规则需要手动...
许可优化管理软件的下载渠道需谨慎选择,优先通过厂商官方网站下载,该类渠道提供的软件版本经过严格测试,安全性与稳定性更有保障。部分行...
确保嵌入式开发环境的稳定运行,离不开高效的Tasking软件许可管理。许可服务器一旦宕机,整个编译链条将陷入停摆。通过部署服务器插...
市场上的许可回收厂商涵盖通用软件资产服务商和垂直行业解决方案提供商两类。通用厂商通常服务于全行业,具备较多的协议支持能力;垂直行业...
设计师打开软件后,因临时会议、资料查阅等原因长时间闲置操作,许可却持续被占用,导致其他有需求的设计师无法获取资源,拖慢整车正向、逆...
许可回收系统能够为企业带来多层面价值。首先是成本控制,通过精确回收CATIA、NX、AD等高价值工业软件的闲置许可,提升许可利用率...
工业软件许可回收规范需要结合技术操作与企业制度双重层面。技术层面规范包括:闲置阈值设定规范,针对CATIA、NX等不同软件,根据研...
企业的软件资产包括安装包、服务器硬件,更涵盖价值高昂的工业软件许可。很多汽车研发企业只重视许可采购,却忽略了将许可释放融入软件资产...
在汽车研发中,UG许可优化管理是大型汽车主厂关注的重点。UG软件在汽车设计的多个方面有着广泛应用,例如新能源电动汽车研发、内饰和车...