我司原公司成立于2004年06月,因业务增多生产需要发展扩大:新公司成立于2021年01月现有职工35余人,厂房面积1850平米,公司是一家专门从事汽车类零部件的表面处理的专业公司。公司有铝制品压铸铝阳极氧化、压铸件本色,黑色氧化,铝制品压铸件钝化工艺。公司共有2条氧化生产线。 主要加工表面处理的产品有汽车灯支架氧化、汽车组合前后照灯,散热器的氧化钝化、电信盒盖,电信盒,电动机、马达外壳的钝化、奥迪汽车横梁的钝化、雅马哈散热器、医疗器械以及汽车零部件的氧化和黑色着色氧化等。技术人员拥有十余年行业经验,能更好的处理不同客户的需求。 公司主要合作企业:特斯拉、雅马哈、大众、通用、上汽、小米、长城、宝马、奔驰等。
水喷砂清洗适用于不锈钢板材、型材的大面积表面处理,可清理表面厚重氧化皮、锈蚀斑点、油漆残留与顽固污垢。作业依托高压水流搭配微量玻璃...
汽车零部件镀锌处理是金属防护的常用工艺,依托电解反应原理,在钢铁材质零部件表面沉积一层锌质薄膜。处理前需完成除油、酸洗、水洗等前置...
不锈钢循环水洗工艺应用于批量清洗作业的后续工序,工件经过药剂清洗后,表面残留的清洗药液、杂质需要通过多级循环清水逐步净化清理。设置...
镍电镀处理常应用于汽车精密机械零部件,通过电解方式在工件表面沉积镍金属镀层。镍镀层结构致密均匀,表面平整度高,可填补精密零部件加工...
不锈钢工件加工成型后,表面会附着轧制油污、加工碎屑、粉尘以及模具残留的微量杂质,这类污染物若长期留存,会干扰金属表面氧化膜的稳定状...
发蓝表面处理与大电流母排导电性能的平衡设计是保障运行效率的关键。发蓝氧化膜虽薄,但仍存在一定绝缘性,需针对性优化处理范围与膜层特性...
汽车大电流母排的表面防腐蚀处理设计需适配车载多介质侵蚀环境。车载母排易接触到雨水、 road salt、油污等腐蚀性介质,表面处理...
汽车零部件大电流母排的表面绝缘处理设计需平衡绝缘性能与散热需求。新能源汽车母排传输电流大、发热量高,表面绝缘处理材料需选用耐高温、...
金属表面氧化处理是通过化学或电化学方法在金属表面生成致密氧化膜的工艺。铝及铝合金的阳极氧化是较具表示性的方法,在电解液中以铝件为阳...