作为一家新能源车企的设计岗HR，每年面试上百名应届生和职场新人，发现一个普遍现象：很多人简历上写着“熟练掌握CATIA建模”，可实操考核时，连简单的内饰零件建模都做不规范，更别说考虑工艺、装配等实际需...

智能座舱是汽车智能化的**载体，UI/UX设计培训针对新人覆盖智能座舱的界面设计（仪表盘显示界面、中控屏交互界面）、用户体验优化（操作流程简化、语音交互逻辑设计）及多模态交互（触控、语音、手势）的整合...

车身轻量化是新能源汽车提升续航的关键，这项培训针对新人讲解轻量化设计的**思路（材料轻量化、结构轻量化、工艺轻量化），内容包括高强度钢、铝合金、碳纤维等轻量化材料的特性与应用场景，车身结构的拓扑优化（...

新人建模常出现“曲面有破面、光顺性差”的问题，广州研程的CATIA曲面修复与优化课针对性教学。课程内容包括：破面修复技巧（曲面缝合失败原因分析、边界修复、补面方法）、曲面光顺性优化（反射线分析、高斯曲...

保险杠是外饰**模块，模块化保险杠设计培训针对新人讲解保险杠的模块集成（雷达、摄像头、雾灯、防撞梁）、材料选择（PP+T20、PP+EPDM-T20）与性能优化。课程内容包括：教新人将前保险杠、格栅、...

天窗漏水是用户常见投诉，这项培训针对新人讲解天窗的密封结构（密封条、密封胶）、排水系统（排水管、排水孔）设计与性能测试。课程内容包括：讲解天窗密封条的选型（如EPDM发泡密封条，压缩量30%-50%）...

很多新人入职后，急于表现自己，拿到任务就匆匆开始建模，结果因为不符合企业的建模规范，反复返工，不*浪费自己的时间，还影响团队的工作效率。汽车设计行业，每个企业都有自己的建模规范，比如草图的绘制规范、特...

汽车内外饰材料直接影响产品质感、成本与环保性，相关知识涵盖材料性能参数（如耐磨性、VOC挥发量）、成本结构（真皮比PVC成本高3倍以上）、工艺适配性（碳纤维需**模具成型）等。例如，新能源汽车为减重多...

风阻直接影响新能源汽车续航，懂气动设计的人才超紧缺！广州研程的空气动力学课，针对应届生和职场新人，从CFD仿真软件（Fluent、Star-CCM+）操作讲起，教你搭建外饰模型，分析前唇、侧裙、尾翼对...

智能座舱是汽车智能化的**载体，UI/UX设计培训针对新人覆盖智能座舱的界面设计（仪表盘显示界面、中控屏交互界面）、用户体验优化（操作流程简化、语音交互逻辑设计）及多模态交互（触控、语音、手势）的整合...

针对想从事零部件设计的新人，广州研程的汽车零部件结构设计课聚焦“设计-校核-工艺”全流程，内容包括：零部件结构优化（如加强筋布置、减重孔设计，兼顾强度与轻量化）、材料选型（高强度钢/铝合金/工程塑料的...

天窗漏水是用户常见投诉，这项培训针对新人讲解天窗的密封结构（密封条、密封胶）、排水系统（排水管、排水孔）设计与性能测试。课程内容包括：讲解天窗密封条的选型（如EPDM发泡密封条，压缩量30%-50%）...