关于一则排气管道的手板案例打印，白令三维给出了以下解决方案：为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种升汽车排气效果，增加汽车扭矩，节省能耗的一种3D打印的汽车排气尾鼓。本实用新型一种3D打印的汽车排气尾鼓，包括：3D金属打印而成的气鼓、连接管、尾喉；所述气鼓包括气鼓外壳、设置在所述气鼓外壳内的空气的导管，所述空气导管有多个连接片拼接而成；所述连接管上连接有吊耳；所述尾喉包括尾喉外壳套设在所述尾喉外壳内的风道，所述风道和所述外壳同轴设置，所述风道和风道的外壁和所述外壳的内壁之间连接有多个均匀间隔排布隔板，所述风道上设有若干通气孔，所述的气鼓、连接管、尾喉依次嵌套后用卡子掐紧。进一步地，相邻...

本段内容白令三维将为您详细介绍硅胶复模、低压灌注和快速模具三种工艺，硅胶复模制作手板模型，小批量手板制作，一般是采用真空硅胶复模的方法来做，因为这种硅胶复模制作周期短，价格便宜，容易占领市场。正常情况下硅胶模具的使用寿命是15-20次。在真空条件下，对浇注料进行脱泡、搅拌、预热、注型，并在恒温箱中进行二次固化成型，硅胶复模的手板模型可以达到ABS等材质的强度和硬度。 低压灌注，低压灌注是相对于高压注塑而言。它所用的材料依然是环氧树脂，所用的压力可达30-50公斤/cm2。因此它比硅胶复模（真空复模）的产品在物理性能上要好得多，手板复模可以达到注塑产品物理性能的80%-90%。它的特点同硅胶复模...

一则有关3D打印车灯手板件的案例，车灯是车辆的照明工具，对于材料的要求是像大多数导光源一样，必须是高度透明的,其灯罩部件的材料透明度要求较高，SLA光固化高透明3D打印材料刚好可以满足汽车车灯的高透明要求，经过后处理抛光，效果可以媲美PMMA材料，适用于外观验证、装配验证。另外,光敏树脂材料的特殊性，还适用于喷涂、电镀工艺，用于汽车大灯内部的组件。3D打印技术的优势可以令汽车研发试制摆脱了传统制造对模具的依赖，这些优点在对汽车行业有着十分重要的作用，同时让3D打印技术在汽车制造行业的应用越发的广。通过3D打印透明树脂手板，使得汽车产品研发时间较大程度提高。同时，3D打印技术一步到位的实现产品的...

还有一种较为常见的技术叫做立体光刻（SLA）UV固化快速成型3D打印技术，SLA光固化快速成型是一种增材制造工艺，它是通过在光聚合树脂桶中通过紫外线（UV）激光进行的。 借助CAD / CAM，可使用UV激光绘制预先编程的设计或光还原表面。 由于光敏聚合物对紫外线敏感，因此树脂固化形成3D对象层。 此过程重复每一层的设计，直到完成3D对象。这种技术与FDM的成型原理有些许不同。但是成件效果是相当不错的！在SLA的技术服务上，白令三维有众多打印案例作为支撑，在经验上有着强大优势。做手板就找白令三维。白令三维云平台供应商覆盖多个省份，就近匹配客户更加方便沟通！自动手板打样关于一则排气管道的手板案例...

近年来，为适应经济建设的实际需要，我国的模具制造水平在3D打印等技术的推动下不断提升，3D打印齿轮模具也日益走红,众所周知，模具被誉为是“工业之母”，一款产品在投入批量化生产之前，总要先制造出一个模型看看效果，从而改进产品设计的不足之处。在过去的一段时间里，随着科技**的列车不断向前行进，我国的模具制造业也驶入了发展的快车道。国产尼龙打印机和材料的不断提升和自主研发技术的进步使工业的发展速度又往前迈出了一大步。如果您有3D打印的相关需求，可以登录白令三维官网进行咨询，我们近期手板三维打印的相关材料也在降价酬宾，光敏树脂低至0.5元/g，力度巨大，快来下单！白令三维的打印材料覆盖树脂、尼龙、金...

齿轮基本上可以称为任何机械物件的固有部件，无论它是拿来做什么用的，都必须满足以下几点要求：坚固，耐久，能够承受大量的重复动作。这是实际使用的齿轮要求，但是在一些手板模型打样中就没这么高的要求了，这时候就可以通过3D打印来打印齿轮，下面白令三维3D打印服务厂家就来给大家进行介绍。如果可以3D打印齿轮，性能还有相对保障，意味着我们的3D打印生活不再只局限于一些简单的玩具打印。对于工业制造来说就意味着更大意义的变革。可以让工程师设计出一个齿轮，创建3D模型，通过3D打印服务，从而进行齿轮的3D打印。这一整个流程下来2天内就可以完成，和传统的制造手板齿轮，时间较大程度上的减少了。白令三维所掌握的工艺有...