示波器MSOX3024A

泰克嵌入式设计工作台可帮助学生快速捕获并分析设计问题，以便找出根本原因

随着设备提供的功能越来越多，嵌入式设计变得越来越复杂，学生们需要学习如何捕捉和分析他们的设计问题，找出根本原因。复杂的问题将包括串行总线触发和捕获，或者在实验室或其设计部署地点使用信号源模拟其设计的一部分。.

嵌入式设计工作台采用 2 系列 MSO - 这是一款功能齐全的示波器，具有多种集成功能，例如任意函数发生器和可选电池组。该一体化平台使未来的工程师能够随时解决他们遇到的任何问题。 技术员可以利用示波器对产品的电磁兼容性进行测试和评估，确保产品在电磁环境下的正常工作。示波器MSOX3024A

仪器操作人员的安全和仪器安全，仪器在安全范围内正常工作，保证测量波形准确、数据可靠，应注意：1．通用示波器通过调节亮度和聚焦旋钮使光点直径**小以使波形清晰，减小测试误差；不要使光点停留在一点不动，否则电子束轰击一点宜在荧光屏上形成暗斑，损坏荧光屏。2．测量系统- 例如示波器、信号源；打印机、计算机等设备等。被测电子设备- 例如仪器、电子部件、电路板、被测设备供电电源等设备接地线必须与公共地(大地)相连.....。示波器MSOX3024A示波器具有高速采样率和大存储深度，可以捕捉高速信号和长时间信号的波形。

调试和验证汽车电子设备

示波器在汽车系统的设计过程中起着至关重要的作用。泰克提供的汽车示波器可满足工程师和技术人员对基本故障排除仪器、高级分析平台等方面的需求。在选择**合适的示波器时，需要考虑许多因素。

示波器在车辆设计中的使用

在车辆设计中，汽车示波器是调试和验证电子元件、子系统和系统的必备工具。通过显示信号分析和进行电气测量，它们使工程师能够深入研究车辆电子设备。在实验室和试车跑道中工作调试和验证 ECU 内的电子设备测试车辆传感器、执行器和控制模块优化电动汽车牵引逆变器和充电器的能效评估 CAN 和汽车以太网等车载网络的信号完整性识别电气噪声来源自动测试、共享和记录结果

通道数分类通常无论是模拟示波器还是数字示波器，可以根据其通道数分为：单通道/单踪示波器；双通道/双踪示波器；2+1通道（1外部触发）/三踪示波器；四通道/四踪示波器。带宽分类带宽是根据示波器测试要求来定，5M/10M/20M/40M/60M/100M/1G......等分类选型。使用方法示波器虽然分成好几类，各类又有许多种型号，但是一般的示波器除频带宽度、输入灵敏度等不完全相同外，在使用方法的基本方面都是相同的。以SR-8型双踪示波器为例介绍。示波器还可以帮助技术员对产品的传感器和执行器进行测试和校准，确保产品的准确性和稳定性。

什么是示波器触发？示波器触发的工作原理是什么？

示波器的触发设置决定示波器开始捕获信号的时间。示波器触发功能的基本概念是，部分输入信号会被馈入比较器电路。一旦波形的电压达到预先定义的触发条件（例如，电压超过阈值），数据采集将启动。示波器触发功能还可以在屏幕上将重复信号显示为正弦波等固定波形。借助数字触发，可以在模数转换器后触发已经数字化的数据。这会产生低触发抖动，且触发功能始终利用完整的示波器带宽。这还支持可调触发迟滞等强大的触发功能。 技术员可以利用示波器对产品的故障模式进行分析和诊断，帮助提高产品的可靠性和持久性。示波器MSOX3024A

技术员可以利用示波器对产品的电路设计进行仿真和验证，帮助提高产品设计的准确性和可靠性。示波器MSOX3024A

电气噪声分析和 EMI 测试

从汽车行业的早期阶段开始，辐射和传导电噪声就给设计人员带来了挑战。目前的车辆可能会产生极度混乱的噪声。设计人员面临的挑战是让多种无线通信协议、高速数据网络和高压牵引逆变器共存。4、5、6 系列 MSO 为混合域故障排除提供了多通道、同步频谱分析。高度便携的频谱分析仪 RSA306B 还有助于实时进行快速宽带扫描。

在实验室和试车跑道之间移动

将示波器带入现场可帮助在驾驶条件下进行测试或故障排除。便携式示波器的重量通常小于2kg（约4.5lbs），便于携带到车内和车辆周围。例如，2系列MSO是一款功能强大但非常便携的示波器，它可以由电池供电。尽管如此，有些任务仍需要更大的示波器功率。4、5、6系列MSO提供一系列性能，非常适合个人工作台或实验室工作站使用。它们全都使用相同的用户界面，因此工程师可以轻松完成任何任务。汽车示波器必须在一系列设备上进行各种测量，因此它们需要多种类型的探头。大多数示波器都带有接地参考电压探头，但许多应用需要差分电压探头或电流探头。 示波器MSOX3024A