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1)与传统燃油汽车不同，新能源汽车的部件是电池、电机和电控系统。由于新能源汽车采用电驱动电机的原理，为了达到更大的扭矩和转矩，需要提供大功率的高压连接器，相应的高电压和电流，远远超过传统燃油车的14V电压。

2)随着车联网时代的开启和智能驾驶的普及，需要以更快的速度采集和处理更多的数据。一种是汽车内外的摄像头、雷达和激光雷达等传感器，另一种是车对车(V2V)传感器。)、车对网(V2N)、车对基础设施(V2I)、车对行人(V2P)、车对公用事业(V2U)和车对网(V2X)无线通信产生、发送、接收、存储和处理海量数据。例如，激光雷达模块可以提供汽车周围高精度、高分辨率的3D和360°成像数据，可能产生70Mbps的数据流量，摄像头可能产生40Mbps的数据流量，雷达模块可能产生100Kbps的数据流量，导航系统可能产生50Kbps的数据流量。 中显创达为您供应此连接器，有需要可以联系我司哦！SAMTECINC/申泰MEC2-20-02-L-DV-WT

引起水蒸气在绝缘体表面的吸收和扩散，容易使绝缘电阻降低到 M 级以下，长期处在高湿环境下，会引起物理变形，分解、逸出生成物，产生呼吸效应及电解、腐蚀和裂纹·特别是在设备外部的连接器，常常要考虑潮湿、水渗和污染的环境条件，这种情况下应选用密封连接器·对于水密、尘密型连接器一般朵用 GB4208 的外壳防护等级来表示。温度急变:湿度急变试验是模拟使用连接器设备在寒冷的环境转入温暖环境的实际使用倩况，或者模拟空间飞行器、探测器环境温度急剧变化的情况·温度急变可能使绝缘材料裂纹或起层。大气压力:在空气稀薄的高空，塑料放出气体污染接触对，并使电晕产生的趋势增加，耐压性能下降，使电路产生短路故障·在高空达到某一定值时，塑料性能变差·因此在高空使用非密封连接器时，必须降额使用。 SAMTECINC/申泰MEC2-20-02-L-DV-WT中显创达是一家专业此连接器现货销售公司，有想法的可以来电咨询！

任何连接器在工作时都离不开电流，这就存在起火的危险性·因此对连接器不仅要求能防止引燃还要求在一旦引燃和起火时，能在短时间内自灭·在选用时要注意选择朵用阻燃型，自熄性绝缘材料的电连接器。机械参数

单脚分离力和总分离力:连接器中接触压力是一个重要指标，它直接影响到接触电阻的大小和接触对的磨损量·在大多数结构中，直接测量接触压力是相当困难的·因此，往往通过单脚分离力来间接测算接触压力·对于圆形接触对，通常是用有规定重量砝码的标准插针来检验阴接触件夹持砝码的能力，一般其标准插针的直直径是阳接触件直径的下限取-5/m总分离力一般是单脚分离力上线之和的两倍·总分离力超过 50N 时，用人工插拔已经相当困难了。当然，对一些测试设备或某些特殊要求的场合，可选用零插拔力连接器，自动脱落连接器等等。

普遍认为用正确的压接连接比锡焊好，特别是在大电流场合必须使用压接·压接时须朵用压接钳或自动、半自动压接机·应根据导线截面，正确选用接触对的导线筒。要注意的是压接连接是性连接，只能使用一次·绕接:绕接是将导线直接缠绕在带棱角的接触件绕接柱上·绕接时，导线在张力受到控制的情况下进行缠绕，压入并固定在接触件绕接柱的棱角处，以形成气密性接触·绕接导线有几个要求:导线直径的标称值应在0.25mm~1.0mm范围内;导线直径不大于0.5mm时，导体材料的延伸率不小于15%;导线直径大于0.5mm时，导体材料的延伸率不小于20%·绕接的工具包括绕和固定式绕接机。 此连接器的现货销售及分销，就选中显创达让您满意，期待您的光临！

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速接器的好虑速接器简化雷子品的装配程。速接器简化霓子品的装配遇程。也简化了批量 生程 假设某雷子元件失效，假设某雷子元件失效，装有速接器时可以快速更 换失效元件 随著技衔谁步，装有速接器时可以更新元件，随著技街谁步，装有速接器时可以更新元件，用 新的、新的、更完善的元件代替菁的便于升级

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自动布线时供观察用的类似橡皮筋的网络连线，在通过网络表调入元件并做了初步布局后，用“Show 命令就可以看到该布局下的网络连线的交叉状况，不断调整元件的位置使这种交叉少，以获得比较大的自动布线的布通率。这一步很重要，可以说是磨刀不误砍柴功，多花些时间，值！另外，自动布线结束，还有哪些网络尚未布通，也可通过该功能来查找。找出未布通网络之后，可用手工补偿，实在补偿不了就要用到“飞线 ”的第二层含义，就是在将来的印板上用导线连通这些网络。要交待的是，如果该电路板是大批量自动线生产，可将这种飞线视为0欧阻值、具有统一焊盘间距的电阻元件来进行设计。 SAMTECINC/申泰MEC2-20-02-L-DV-WT

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