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浙江本地数字隧道生产数据

来源: 发布时间:2024年01月10日

系统的软件设计和选型遵循如下原则:可靠性和安全性:系统软件应具有很高的可靠性和安全性。易用性:系统软件应操作方便,采用中文图形界面。标准化:系统软件应符合国家、行业标准以及国际标准,便于多次升级和支持新硬件产品。可扩充性:系统软件应具有可扩充性。采用面向对象的结构设计,具有一定的灵活性、可操作性和可扩展性。在今后业务发生变化时,模块的增加和对模块的修改不应对其他模块产生影响。为确保整个工程的质量,总体方案设计原则需要达到上述可靠性、安全性、先进性、灵活扩充性、经济实用性、操作和维护的方便性的高度统一。该呼叫终端的呼叫按钮被触发以向该中心控制设备发出紧急呼叫。浙江本地数字隧道生产数据

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LED显示系统将LED大屏幕安装在施工入口附近,靠近门房或是值班室为佳,用于实时显示地铁施工人员的信息,使管理先进化,透明化。显示的内容包括:标签号,姓名,时间,总人数等,使领导及监管人员不用下到隧道下面去,也不必查看监控室电脑就能及时了解隧道内施工人员情况。有了该LED大屏幕显示系统不仅可以使洞内各区域内施工人员信息形象、直观、一目了然的体现出来。而且,在开现场会时,也可以在大屏幕上显示各种欢迎标语、宣传标语;在平时可以通过大屏幕提示施工人员注意施工安全,在有高温、霜冻等恶劣天气时可以及时进行温馨提示。这些都能充分体现隧道施工项目部管理上的人性化、现代化、科学化。系统组成:服务器、同步系统卡、LED显示屏服务器:主要实现对显示内容的编辑,控制同步显示系统卡:系统的重要部分,同步实现电脑与LED屏的显示内容。对信号进行编译传输LED显示屏:由32x16led灯点(P10单红)阵组成的模组拼装而成,根据实际情况可以选择拼装的大小。浙江本地数字隧道生产数据数字隧道建设物联网系统。

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利用人员/车辆门禁通道系统可以实现进出人车分流通过,保证一定的进出安全,只要给人员和车辆配置相关电子标签即可。当人员携带人员卡(即电子标签),靠近人员门禁通道也即三辑闸的时候,内置的读卡器可以及时读取卡片信息,并送交后台核实,运行通过,则发送命令给三混闸,开启放行,否则不变化。而对于车辆门禁系统,也需要给每一辆车配置车辆卡,车辆经过通行区域的时候,会触发读卡,同时也有地感触发,当同时读卡和地感触发的时候,系统将判定车辆允许通行,则开启道闸放行。单单的读卡或是单一的地感触发,系统统一认为不允许通过。

控制系统:LED屏幕的显示内容需要通过控制系统进行控制。可以选择一个易于使用、功能齐全的控制系统,以便对屏幕进行管理和更新显示内容。联网功能:LED屏幕可以与其他系统进行连接,以获取实时的路况信息和其他相关数据。这些数据可以用于更新屏幕上的内容,以提供更准确和实用的信息给驾驶人员。灾难预警系统:在隧道中发生灾难时,LED屏幕系统应具备警示功能,能够迅速地显示出相应的警示信息,以通知驾驶人员采取相应的应急措施。实现隧道乃至隧道群的统一管理。

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隧道应急通讯系统功能:1、紧急可以随时随地插入广播,可以根据需要在单个区域,多个区域和所有区域进行紧急广播,并且可以即时发布相关说明以进行改进生产效率和救援效率。2、全双工语音对讲紧急情况下,系统可以直接呼叫相关人员,并通过语音对讲直接与隧道内人员通话,方便工作联系。3、在线故障诊断可以远程查看所有主扬声器和辅助扬声器的工作状态。通信电缆中断或本安型扬声器发生故障后,它可以自动提示故障位置和其他信息,方便维护。4、自组织系统本质安全的系统通过网络电缆或光缆互连,并且可以在没有调度员的情况下形成全双工通信系统。此外,还可以在与本质安全的扬声器相连的放大器电话之间进行半双工对话,以形成本地通信系统。隧道内的总人数、各个类型施工人员的数量、各区域分布的人员数量等信息。浙江本地数字隧道生产数据

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隧道施工过程中对隧道安全步距有着严格要求,通常情况下根据围岩等级不同对步距的要求也不同,例如:仰拱距掌子面Ⅲ级围岩不超过90m;Ⅳ级不超过50m,Ⅴ级及以上围岩不大于40m或按设计要求; 二衬距掌子面距离Ⅰ、Ⅱ级围岩不超过200m,Ⅲ级围岩不超过120m,Ⅳ级围岩不超过90m,Ⅴ级及以上围岩不超过70米,本系统在二衬或仰拱位置安装基于毫米波雷达的安全步距采集终端,通过采集终端实时将步距信息通过无线网络发送至服务器的数据库中,系统通过模型算法计算步距长度,并根据围岩类型进行超标预警。浙江本地数字隧道生产数据