15号航空液压油是在研发过程中选用了优良的基础油以及各种合成添加剂,15号航空液压油的低温使用范畴能达到-65℃,符合GJB1177A-2013标准,并和MIL-H-5606执行标准要求的性能相似。如果单说低温使用范围,10号航空液压油可以在-70℃正常使用,明显拥有比15号航空液压油更优越的性能,为什么15号还是10号改进型号的?实际上,低温性能虽然很重要,15号液压油的其它性能同样重要,15号航空液压油高达125℃高温使用性能,也满足着许多液压系统的使用要求。使用15号航空液压油时,要遵守相应的操作规范和保养方法。湖南多功能15号航空液压油精选厂家
15号航空液压油有哪些用途:1.不含添加剂的矿物油的性能接近于普通工业润滑油。如使用液压千斤顶15航空液压油。2.含有防腐和抗氧化剂的15号航空液压油还含有消泡剂,其用途普遍,但只限于液压传动。抗磨性能不高。3.15号航空液压油包含防腐,抗氧化剂和抗磨添加剂。液压油普遍用于工业设备的液压系统。4.15号航空液压油具有优异的粘温性能。航空液压油除了包含与上一组油相同的添加剂外,还添加了增粘剂,用于增程程控精密机床的液压系统。5.在液压系统和机加工导轨中使用的润滑油的成分与第三组相似,并添加了可稳定摩擦性能的摩擦添加剂。湖南多功能15号航空液压油精选厂家15号航空液压油还能够提供良好的密封性,防止系统泄漏。
【添加剂与填料】一类添加剂是航空润滑脂所待有的,叫胶溶剂,它使油皂结合更加稳定,如甘油与水等。钙基润滑脂中一旦失去水,其结构就完全被破坏,不能成脂,如甘油在钠基润滑脂中可以调节脂的稠度。另一类添加剂和润滑油中的一样,如抗氧、抗磨和防锈剂等,但用量一般较润滑油中为多。如磷酸酯、ZDDP、Elco极压抗磨剂、复合剂、滴点提高剂等。有时,为了提高航空润滑脂抵抗流失和增强润滑的能力,常添加一些石墨、二硫化钼和碳黑等作为填料。
15号航空液压油主要用作航空航天液压设备传动机构的工作介质,同时还可用于其它高性能液压系统的工作液。如火箭的运输车、坦克、精密数控机床、高压乙烯输送泵及大型船舶起重机、雷达、挖掘机、航空飞机制造、和高速铁路、特高压电器开关等。极低的凝点,还可用于极寒地区的上述各种设备并可替代倒冷油使用。需要强调的是,由于15号航空液压油的闪点亦偏低,使用高粘度的抗磨液压油进行性能修正时,较好采购开口闪点不低于220℃的抗磨液压油,以提升液压介质的抗挥发特性。15号航空液压油的润滑性能能够有效地保护液压系统内部的摩擦部件,减少故障和维修。
15号航空液压油技术参数:1、15号航空液压油具有良好总之粘温性能,高低温性能等等优点,满足美国,标MIL-S-5606E规范。2、因此与-5606B相比,满足新规范总之15号航空液压油增加颗粒污染控制要求,应用于要求愈发精密总之航空航天液压系统。3、15号航空液压油的的优势特点:在于工作液会如在温气候环境之下维护设备液压Linux长时间运转。4、鉴于航空液压油外在的的理化特性,还还给部分使用客户带来了让很强或者说困扰。5、只要特别是在这时重新更换高粘度抗磨液压油,因而造成费用总之增加以及仓储以及方面或者说负担。在使用过程中,要随时注意油品的质量和状态,及时发现问题并采取相应措施。湖南多功能15号航空液压油精选厂家
在存放和使用期间,应定期检测油品的性能,及时更换或处理失效的油品。湖南多功能15号航空液压油精选厂家
吊车用的昆仑10号航空液压油是否需要,通过鉴别液压油的粘稠度来判断是否更换液压油呢?液压油倒置:从油箱中取出一部分液压油,与全新的液压油分别盛放在两个大小相同的透明玻璃瓶中,盖紧瓶口。将两个小瓶子分别做上计号,并排放好,倒置,如果被测的液压油在瓶子中所表现的气泡比标准油液在瓶中的气泡上升的快,说明液压油粘度比标准液压油粘度低;相反的话,说明液压油粘度较高。如果两个瓶子中的气泡上升速度接近的话,说明粘稠度相似,不需要去稀释。值得注意的是:正常来讲吊车工作到两千工时左右大概就两至三年的时候需要更换昆仑10号航空液压油和15号航空液压油,在理论上来讲换油标准要看油液的粘度和老化程度,比如说是否洁净等等,实际日常中就是根据实际用工情况结合经验来确定。湖南多功能15号航空液压油精选厂家