铁路集装箱中心站的装卸场根据作业量、集装箱箱位和采用的装卸机械的类型来确定股道数量和位置。中心站内的道路要硬化，满足重载汽车的运输需要，并与车站外面的重要干线公路连通。车站的排水要通畅，办公房屋根据需要合理设置，办公区和作业区也进行划分和隔离，以免影响集装箱作业，也避免带来危险。集装箱因其特殊，所以采用的装载机械也是非同一般的。工欲善其事，必先利其器，只有采用配套的集装箱装载机械，才能将作业损失时间降至较低，提高效率，增加集装箱的周转次数。作为集装箱运输环节关键一环，装载机械一般有龙门吊、正面吊、集装箱叉车、集装箱跨运车等。其实大多数货物都可以用集装箱进行海运运输。南通到重庆铁路集装箱运输收费标准
随着铁路集装箱运输和拖车式集装箱运输的发展，铁路集装箱运输组织工作也获得新的发展，编开了集装箱定期直达列车和集装箱专属列车，双层集装箱列车。集装箱直达列车开行对集装箱运输的发展起到了很大的作用。但各个国家，各个不同发展时期组织直达列车的形式也不尽一致。集装箱直达列车应如何组织要根据国家陆域的大小，主要资源的分部、铁路运输设备等情况加以确定，并贯彻运送速度快、服务质量优、运营成本低的原则。运价水平通常是托运人或者货主作为选择运输方式较基本的一点,但是由于铁道部关于集装箱运输运价费率的制定并不合理，这就在一定程度上限制了集装箱运输的发展。南通到重庆铁路集装箱运输收费标准集装箱运输车是一种将品种众多大小不等的货物在运输前装入标准尺寸的特制箱内以便于水陆空联运的运输方式。
集装箱运输的操作流程：订舱。船公司确认订舱后，签发装货单，分送集装箱堆场和集装箱货运站，据以安排空箱及办理货运交接。整箱货运所需的空箱，由船公司送交或发货人领取。拼箱货运所需的空箱，一般由货运站领取。发货人收到空箱后，自行装箱并按时运至集装箱堆站。集装箱堆场根据订舱单装箱单验收并签发场站货物收据，然后在站内装箱。集装箱货运站根据订舱单核收托运货物并签发场站货物收据，经分类整理，然后在站内装箱。上述4和5签发的场站收据是发货人交货和船公司收货的凭证。发货人凭场站收据向船公司换取提单，然后向银行结汇。如果信用证规定需要装船提单，则应在集装箱装船后，才能换取装船提单。集装箱堆场根据船舶积载计划，进行装船。
集装箱运输的好处是保证货物安全，减少货损货差，节省包装，提高装卸效率，加速货物运输和车船周转，降低运输成本，等等。集装箱运输作为实际应用始于20世纪初的英国铁路上，1956年美国以大型集装箱在海上运输取得成功，经济效益非常明显，随后，在世界范围内集装箱运输蓬勃发展，并已成为国际贸易中杂货运输的惯例，它正作为一场运输改变推向世界各地。现在，海上集装箱运输发展十分迅速，世界主要航线已实现了集装箱化，有近100个国家和地区的300多个港口开展了集装箱运输。按装卸量计，2010年位居世界前列的集装箱港口是上海、新加坡、香港、深圳、釜山、广州、迪拜、宁波舟山、青岛、鹿特丹港。面对铁路运输经营的严峻形势，必须加快发展以集装箱多式联运为重点的货物运输业务。
铁路集装箱运输快捷迅速，具有其他运输方式不可替代的优势。但是并非所有的货物都可以采用集装箱运输。这些货物包括有污染和腐蚀箱体的货物，诸如水泥、化肥、食盐、油脂、生皮毛等。还有一些货物容易对箱体造成破坏，像铁块、废钢铁和没有包装的金属件等。还有一些鲜活货物也不能采用集装箱。对于危险货物，如果没有特殊的规定，也在拒绝之列。上述不能用于集装箱运输的货物，统称非适箱货物。采用集装箱运输，首先要制定计划，分为每月装箱计划和每月要车计划。再有了计划之后，就要制定运输方案，这是很重要的环节，有了运输方案才能制定详细的运输措施，让铁路运输与其他部门联合起来，使得产销供运环节紧密衔接。上述环节完成之后，还要对集装箱进行调度管理，即对集装箱运输的全过程进行监督和指挥。目前铁路集装箱的调度采用统一调度、分级管理的模式。铁路集装箱形式进行的货物运输，是铁路货物运输的种类之一。南通到重庆铁路集装箱运输收费标准
集装箱运输是目前物流常用的物流运输方式之一。南通到重庆铁路集装箱运输收费标准
集装箱运输的优越性：1、保证货物运输安全。集装箱运输大力减少了传统运输方式中人力装卸、搬运的次数，这就可以避免人为和自然因素造成的货物破损、湿损、丢失等货运事故，减少经济损失。2、节省货物包装材料。使用集装箱运输，可以简化或不用运输包装，节省包装材料和费用，降低商品的成本。3、简化货运作业手续。货物采用集装箱运输后，以箱作为货物的运输单元，减少了繁杂的作业环节，简化了货运作业手续。4、提高装卸作业效率。由于集装箱的装卸作业适于机械化，其装卸作业效率得到了大幅度的提高。同时，大力缩短了集装箱的站(港)的停留时间，加速了车船的周转和货物的送达。南通到重庆铁路集装箱运输收费标准
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