1、特点。抗剥落剂是采用先进工艺、选用安全、环保、无毒、无异昧的表面活性剂材料科学配方合成，具有掺量低、耐老化、长效好、不易燃、无毒、无刺激性气味、安全环保等特点。能同时适用于酸、碱两种石料的有机高分子活性化合物，均属于非胺类产品。2、工作原理。抗剥落剂的分子结构中含有多个活性基团，与沥青混溶后，其特殊的化学结构使其与集料表面发生吸附反应；改善了沥青的极性，同时提高沥青与集料之间的物理和化学吸附力，从而提高了沥青与集料的粘附性，使其具有良好的抗水损害性。3、使用说明。可直接加入热沥青中，不需搅拌器；一般使用量为0.2%~0.4%（占热沥青的比例），即每吨沥青中掺入2~4公斤LDT沥青抗剥落剂。如果是重交道路面，则推荐0.3%~0.4%，如果是改性沥青用量可以为0.2%~0.3%，具体掺量还需由试验确定比较好配比。4、应用范围。新建高等级沥青混凝土路面和旧沥青路面的翻修工程、沥青路面再生工程等。在沥青中添加液体抗剥落剂，明显改善沥青与集料间的粘附件，从而使残留稳定度和冻融劈裂试验结果提高很多。路面抗剥落剂生产
抗剥落剂施工技术要求。对面层的施工缝，应采取凿毛和***表面浮浆等技术措施，以确保与沥青层之间的粘接力，且应检查面层的平整度，在平整度符合要求的条件下，即可进行施工。，应认真检验原材料的质量，只有符合部颁标准要求的材料才能进场使用，并在施工过程中随时进行抽检。，应进行认真的级配设计，在检验所设计的混合料的性能指标达到设计要求的条件下，才允许作为沥青拌和站的目标控制级配。沥青混凝土拌和站在拌和沥青混凝土前，应认真校核拌和机的计量精度，在确认计量精度达到设计要求时，才允许进行拌和。，应保证足够的拌和时间，以保证混合料拌和均匀，无花白料，混合料的出料温度宜控制在185～195℃，并结合拌和施工时的气候及运距而定。，如果气温较低或等候时间过长，应采取保温措施，以免温度降低太快，影响沥青混合料的摊铺和压实。，应尽可能快的摊铺，以免温度降低太快，影响压实效果。混合料的摊铺温度应大于165℃，终压温度应大于120℃。，应就地做成一条接缝；当日施工完毕，应在完毕处做成一条垂直接缝。，紧跟摊铺机进行碾压。在碾压过程中压路机的重复碾压宽度应不小于压路机轮宽的三分之一。。 路面抗剥落剂生产在施工的时分需求添加沥青抗剥落剂才干使它们的粘附性更好,从而进步路面的耐磨性、抗滑性。
目前，我国的公路表面出现多处早期破损的问题比较严重，例如表面出现网裂、坑洞、坑槽平整度差等，其发生的主要原因是因为高温车辙破坏。而我们在公路施工时，在沥青混合料中添加沥青抗剥落剂就可以使其的抗水损坏性能及粘附性达到一定的标准，减少车辙出现的情况，使我国的公路问题得到改善，那么沥青抗剥落剂具有哪些性能特点呢？1、热稳定性好在沥青中掺入的分量是很低的，一般为。就算是在163℃的高温下，沥青的路面也不会发生粘附性、胶结性能变差、导致路面开裂等情况的出现。而且沥青抗剥落剂在163℃的高温下，其抗热老化性及抗水损害性等特点都能保持48小时不变且不容易自燃。2、抗水损害性好沥青抗剥落剂的化合反应是通过与集料的表面形成物理吸附，或者是依靠其特殊的化学结构，在他们之间形成强而有力的化学纽带，这样不但提高了沥青与集料(酸性石料)之间的粘附力，还增强了抗水损害的强度，从而延长路面的使用寿命。3、环保、安全沥青抗剥落剂采用先进的工艺，选用安全、环保、无毒、无异昧的表面活性剂作为材料制作而成。不但能适用于酸性石料的有机高分子活性化合物，也能适用碱性石料化合物，都属于非胺类产品，无毒、无刺激性气味，可以保护环境安全。
沥青抗剥离剂是与集料表面形成物理吸附或仰赖其特别的化学构造使其与集料展开化合反应，在他们之间形成强而有力的化学纽带，从而提高了柏油与集料的粘附性，使其兼具不错的抗热老化性及抗水损害性。提高柏油与集料(酸性石料)之间的粘附力，及抗水损害的强度，延长路面的使用寿命。柏油抗剥落剂，能同时适用于酸、碱两种石料的有机高分子活性化合物、特别是对于提高酸性的、二氧化硅含量高的玄武岩、安山岩、花岗岩等石料与柏油的粘附性有***的功效。产品适用于柏油、高分子改性沥青、SBS改性沥青提高柏油路面的抗水损害能力。送给回答者一份礼品送香吻赠言：好帅的回答，楼主送上香吻一枚，以表真诚谢意！02x用微信扫描二维码分享至密友和朋友圈分享到告发。抗剥落剂应用新建高等级沥青混凝土路面和旧沥青路面的翻修工程、沥青路面再生工程等。
应用实例在广东地区符合路用机械性能的中性或碱性石料资源甚少，机械性能较好的花岗岩自然成为黑色高等主要石料来源。多次以《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》标准没写，不经过增粘处理的沥青与粗集料之间，一般只达到二至三级粘附力的状态，在重交通量的条件下，经过车轮的反复辗压、雨水浸泡和反复冲刷，水分进入沥青与石料间的结合界面，使两者之间容易产生滑移和剥离，导致表层沥青混凝土在早期（1-3年内）即出现松散、坑槽，甚至露出大部分成为矿料的本色，降低了路面质量。广东省从发展高等级沥青混凝土路面的20世纪90年代初起，即通过采用沥青抗剥落剂解决上述问题，至今用物理方法把抗剥落剂（以下称产品）加入到沥青中的重大工程项目有：广深高速、京珠高速广路、华南快速干线和广州内环路（中心区），以及东莞市、珠海市、惠州市等城市主干道的路面改造工程。其中**有说服力的是广深高速罗岗段，通车9年实际车流量比设计预测大，而延绵10km（双方向）的路面和桥面竟无一水害缺陷，至2003年初因为路基整体下沉，需要修正标高才把它覆盖。现在通车10年的深圳段还保持良好状况，其他通车年的上述路面亦有良好表现。反观其他一些只使用PE改性沥青的路面。 常州利尔德通新材料科技有限公司专业生产抗车辙剂、抗剥落剂、高粘剂等各类沥青添加剂。路面抗剥落剂生产
抗剥落剂具有低气味的特点，比其它同类产品，加热时产生更少的烟雾，属于环保产品。路面抗剥落剂生产
水损害已成为当前沥青路面的主要病害之一，本产品是为基质沥青、改性沥青与集料粘附等级等专门开发的一种表面活性剂型的抗剥落剂，该产品可以有效提高沥青与集料之间的粘附等级，增强路面的抗水损害能力，延长路面的使用寿命；该型号抗剥落剂性能优于固体或粉末状抗剥落剂，该助剂具有适应性广、不易燃、安全环保等特点。基质沥青中加入适量（）抗剥落剂后，其与集料的粘附等级能从1-2级提高到4-5级，本产品耐老化性好，热稳定性强，粘附等级老化后能保持基本不变。二、主要技术指标活性物含量:：：与热沥青相容性好pH：7-8热稳定性：300形态：黑褐色液态粘附性：5级三、使用方法用量按每吨热沥青中加入3-4公斤本沥青抗剥落剂，如果是改性沥青每吨加入2-3公斤，搅拌均匀即可。该产品与沥青相容性好，不会产生离析。如需更详细的产品资料及样品，请与我们联系。四、包装及贮存及注意事项本产品性质稳定，无毒不易燃，贮存应放在通风阴凉处，避免日晒。本产品采用200公斤铁桶包装。 路面抗剥落剂生产
常州利尔德通新材料科技有限公司是原国家经贸委土工合成材料重点生产企业----工贸合营常州塑料编织总厂投资的具有外贸经营权的股份制企业。公司成立于2002年，从原有依托常州塑料集团公司等企业开展土工合成材料、塑料制品及原料助剂等产品进出口贸易，到工程纤维、沥青混凝土改性系列材料生产研发，已成为集科工贸一体的科技型企业。公司与相关科研院校拥有着紧密联系，重点围绕水泥基及沥青基两个领域功能性纤维及材料的持续应用开发，目前已形成聚丙烯单丝纤维、聚丙烯网状纤维、聚丙烯绞联纤维、聚丙烯腈纤维、木质纤维、纤维素纤维、聚乙烯醇纤维、聚酰胺纤维、短切碳纤维、芳纶纤维、玻璃纤维、剪切钢纤维、冷拔钢纤维、镀铜微钢纤维、JM-3抗裂防水剂、纤维膨胀剂、路用矿物纤维、抗车辙剂、PSBR高模量沥青添加剂、抗剥落剂、沥青温拌剂、沥青阻燃剂、沥青改性剂、多功能计量投料机等三十种产品，广泛应用于涂料腻子、水泥玻镁制品、建筑保温砂浆、蓄电池极板、抗静电及摩擦材料、混凝土防爆抗裂抗渗、道路沥青改性施工等多个领域。其中LDT-1抗车辙剂等部分产品的技术性能经多方实际检测应用证明在国内已处于先前地位。