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唐山雷达预警系统

来源: 发布时间:2024年04月29日

雾宁宝由雷达监测和预警终端两部分组成,分为固定式和车载式两种类型,具有实时监测、准确预报、主动预警、引导车辆、防止追尾等五大功能。固定式雾宁宝能通过雷达监测和计算机算法分析,实时监测安装位置八公里围内的团雾,上传团雾信息与渐变云图。布设于团雾多发路段上下游的预警终端,主动预警上游车辆、引导车辆驶离高速,具备有雾、有车时预警,无雾、有车时提醒等交通诱导功能。车载式“雾宁宝”能有效监测车辆前方团雾和前、后向的危险车辆,预防车辆闯入团雾区、防止发生追尾事故,为事故处置、养排作业、安全巡查等作业车辆增添了新型“智能安全防护墙”。智能防撞防闯入技术具有遥感监测、定向声波、智能摇旗、副机爆闪、手环震动、等安全主动预警防护功能。唐山雷达预警系统

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智能防闯入主动预警系统的优势有哪些?①告警精确度高,智能视频分析系统内置智能算法,能排除气候与环境因素的干扰,有效弥补人工监控的不足,减少视频监控系统整体的误报率和漏报率。②实时识别报警,基于智能视频分析和深度学习神经网络技术,对事故易发区域进行7*24全天候监测,当监测到人员靠近、闯入时,立即触发报警,报警信息可显示在监控客户端界面,也可将报警信息推送到移动端。③全天候运行稳定可靠,智能视频监控系统可对监控画面进行7×24不间断的分析,有效提高了视频资源的利用率,减少人工监控的工作强度。④告警存储功能,对事故易发区域进行7*24全天候监测,当监测到人员靠近、闯入时,立即触发报警,并将报警信息存储到服务器数据库中,包括时间、地点、快照、视频等。唐山雷达预警系统智能防闯入预警系统:危险信号通过高分贝蜂鸣警报,迅速提醒警务人员:危险闯入,注意躲避!

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车道级智能防闯入防撞主动安全预警新技术获行业认可,智能防闯入防撞击主动预警系统:智能防闯入防撞击主动预警系统的重中之重设备是系统主机,主机分为防闯入主动预警装置和智能防撞主动预警装置两种类型。智能防闯入智能主动预警装置放置在施工作业警戒区或过渡区,用于路面作业现场的安全防护。智能防撞主动预警装置主要安装在路政巡查车,养护施工作业的防撞车、清扫车、双排座、皮卡等车辆后部,对尾部有可能撞击的车辆发出两次预警,保护车辆和司乘人员安全。副机分为智能磁吸式智能预警副机和智能手环二种类型。在主机二次预警时主动提前提醒作业人员避让。

道路交通安全设施包括:信号灯、交通标志、路面标线、护栏、隔离栅、照明设备、视线诱导标、防眩设施等。交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度,起着重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。道路交通标志有警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志、辅助标志。设置交通标志的目的是给道路通行人员提供确切的信息,保证交通安全畅通。高速公路上车速高,车道数多,标志尺寸比一般道路上的大得多。智能防撞主动预警装置主要可以安装在路政巡查车、养护施工作业的防撞车、清扫车、双排座、皮卡等车辆后部。

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2021年1月,交通运输部印发《关于深化防范化解安全生产重大风险工作的意见》(交安监发〔2021〕2号,以下简称《意见》)。《意见》对全国交通运输行业安全生产防控提出了更高要求:提高对防范化解安全生产重大风险极端重要性的认识,健全防范化解重大风险防控机制,实施全过程安全生产重大风险清单化准确管控等,要求全行业从源头上防范化解重大风险,坚决遏制重特大安全生产事故。在此政策要求基础上,《意见》还发布了“交通运输安全生产重大风险清单”,列举了42种交通运输行业常见安全生产风险,并对每种安全生产风险“主要致险情景”“防控要点”等进行介绍和要求。在交通运输部发布的42种交通运输安全生产重大风险清单中:①风险1——省际客运班车特别是800公里以上客运班车碰撞;②风险2——省际包车车辆碰撞;③风险3——危险货物道路运输;④风险4——重型载货汽车运输;⑤风险30——团雾、冰雪条件下高速公路多车连环碰撞;⑥风险33——流量较大的二级以上公路在通车情况下实施养护作业时车辆连环碰撞等,都是与公路交通运输行业安全生产密切相关的主要风险点。智能防闯入预警系统,危险信号通过高分贝蜂鸣警报,迅速提醒警务人员:危险闯入,注意躲避!唐山雷达预警系统

道路交通安全是指在交通活动过程中,能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。唐山雷达预警系统

智能防撞(防闯入)主动预警系统默认下述智能预警模式:实时准确检测并跟踪作业现场所在车道上游300m范围的车辆,当有车辆进入作业现场所在车道末端上游200m范围且速度大于60km/h(可自行设置)或压线、S型行驶等可能威胁作业现场人员人身安全时,智能预警主机即实时向上述车辆发出有效定向声波预警,及时提醒上游车辆司机注意安全、变道行驶。如车辆变道行驶或减速至60km/h(可自行设置)以下行驶时,主机自动关闭预警定向声波。如车辆未变道且继续沿作业现场所在车道行驶并进入作业现场所在车道上游50m(可自行设置)范围且速度≧35km/h(可自行设置)时,主机即向上游车辆发出更强定向声波预警,令其变道行驶或采取制动措施,同时启动作业现场智能预警副机及智能手环预警,提醒作业人员及时避让;如车辆变道行驶或减速至35km/h(可自行设置)以下行驶时,主机自动关闭,副机和手环也同时关闭。唐山雷达预警系统

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