您好,欢迎访问

商机详情 -

铅芯橡胶支座厂家推荐

来源: 发布时间:2024年03月20日

抗震球型钢支座材料进场检验;球型支座在制作工厂制作完成后,质检部门应按施工图纸要求和相应规范的规定对其成品构件进行检查验收,按要求编号。球型支座出厂运输时,应同时具备产品合格证和构件发运包装清单。构件运输到安装现场后,会同甲方、监理等单位等部门共同验收。主要验收内容:①是否有出厂合格证和材料质保书;②是否有构件的制作验收资料;③是否有发货清单,发货清单是否和构件相对应。球型支座到场前应清理出一块干净平整的地面,并在场地里放置一定数量的50×50软木枋(软木枋用于垫球型支座)。软木枋的长度为400mm。屈曲约束支撑堆放层数不得超过五层,重叠堆放采用交叉堆放(以免损伤吊耳),第二层在上面一层上转动90度,第三层同上面一层,第四层同第二层。支座的分类以及用途规格?铅芯橡胶支座厂家推荐

铅芯橡胶支座厂家推荐,支座

    一,铅芯橡胶支座的基本性能;1,铅阻尼器的能量吸收能力橡胶本身是一种易拉压变形的材料,单独做成支座加力后变形巨大。工程用橡胶支座是由薄钢板与薄橡胶层叠组成,钢板对橡胶竖向变形有的约束作用,竖向压缩刚度非常高,但与天然橡胶支座一样,LRB支座拉伸刚度较低,约为压缩刚度的1/7~1/10。2,支座的水平变形能力钢板约束橡胶的竖向变形但对其水平变形没有影响。同时铅芯能够很好地追随支座变形,吸收地震能量。Y4Q支座水平性能稳定Y4Q支座由于铅芯的存在,能够限制支座的水平变形,,装有Y4Q支座的隔震结构的水平变形要比装有无铅支座的小不考虑外加阻尼作用下。3,支座的工作特点铅芯橡胶支座通过铅芯的大小来调整阻尼的大小。铅芯直径增大后,屈服力变大,阻尼量增加。4,支座的耐久性LRB支座与RB支座基本一致,隔震橡胶即使在使用100年后,其内部橡胶依然完好。有调查显示,LRB支座使用10年后,其特性基本保持不变,并预测出60年后其性能会下降3%。 铅芯橡胶支座厂家推荐如果支座和阻尼器比作用有什么区别吗?

铅芯橡胶支座厂家推荐,支座

抗震球型钢支座产品质量保证措施;

(a)根据构件受力分析,对焊接接头的强度分析、残余应力分析,进而制定计对性的工艺并进行贯彻实施。.

(b)严把材料关,在焊接前对母材焊道两侧各2倍板厚加30mm的区域进行超声波探伤检査。

(c)焊接时减少了热输入量,严格坡口加工精度。

(d)对Q345材料进行整体的焊接性试验及工艺试验,对本工程构件制作中涉及的板厚及接头形式进行焊接工艺评定。根据我公司焊接经验制定合理的焊接工艺,指派有髙强钢焊接经验及具有专门焊工证书的焊工进行焊接。

(e)焊前预热,预热温度不小于100°C,层间温度150〜200°C,焊后保温缓冷。

(f)通过合理的装配和焊接顺序,以及控制、消减残余应力措施减少焊接残余应力,减小拘柬度,以利于层状撕裂的防止。

a:查看板式橡胶支座的安装施工图纸,主要注意板式橡胶支座的规格型号、高度、承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向;b:选用板式橡胶支座时,支座的最大承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%;c:对于弯、坡、斜、宽桥梁,宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不许使用带球冠或坡形的橡胶支座;d:当桥梁纵坡坡度不大于1%时,板式橡胶支座可直接设置于墩台上,但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时,应采用预埋钢板(加楔形钢板)、混凝土垫块(带坡度的垫石)或其他措施将梁底调平,保证支座平置。板式橡胶支座应按JTGD62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。e:GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板,四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油,安装后一定要设置防尘罩;支座的四氟滑板不得设置在支座底面,与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。支座的价格各种各样吗?还是有固定的范围?

铅芯橡胶支座厂家推荐,支座

球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡胶挡圈组成的-种特殊盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面,减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。球型支座以传力可靠,转动灵活的特点,不但具有GPZ盆式橡胶支座承载能力大的特点,座位移大等特点,而且能更好地适应大转角的需要,与普通盆式支座相比具有下列优点:1、球形橡胶支座通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀2、球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达、球型支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥。4、这种支座产品不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。球形钢支座是什么原理有什么作用?铅芯橡胶支座厂家推荐

支座的质量好坏我们怎么去区分?铅芯橡胶支座厂家推荐

高阻尼隔震橡胶支座选用原则;a.可根据桥梁(房屋等建筑物)所在地区的地震动峰值加速度直接选用相应的支座型号规格,且应考虑选用支座的水平刚度及比较大剪应变检算是否满足相应地震力作用下的使用要求。b..应根据跨度和温度变化幅度,并考虑施工偏差等因素选用相应位移的支座。c..应满足实际桥梁建筑等的结构的空间位置要求,套筒和锚杆应避免与结构受力钢筋相叠加。d.由于制作生产事根据适应转角θ、橡胶设计剪切模量G值大小的不同,分别进行了区别,桥梁建筑工程师应当根据每座桥梁的实际情况进行选型,以优化结构受力及使用情况,保证产品发挥其应有的作用。铅芯橡胶支座厂家推荐