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国产行政版红旗H9轿车价格

来源: 发布时间:2022年09月06日

    9700多辆红旗H9都卖到了哪里?当一款售价超过30万元的自主轿车出现在你的面前,相信不少人的反应都是不能接受,会觉得这家自主车企是不是“疯了”,但如果告诉你这个品牌是红旗呢?2020年8月23日,红旗品牌正式发布了定位为C+级的旗舰轿车——红旗H9,官方定价为。Z近几年,国内主流自主车企成长很快,一个特征就是终端市场上,不少自主车型售价都有了提升,突破10万元这个自主品牌曾经价格红线的车型比比皆是,尤其是在新能源车开始大行其道的当下,不少自主电动车的主售车款价格都已经来到了20万元以上,甚至更高的售价区间上,也已经有自主车型的身影。但一款传统燃油轿车起售价定在30万元以上,红旗H9是自主市场上开先河的一个。目前,红旗H9上市已经接近一年,相信不少人都会有这样的疑惑,这款车在终端市场上的真实表现究竟如何?为了回答这个问题,通利华实业查阅了新的国内新车上险量情况,用数据说话,看看红旗H9,这款目前处于自主市场金字塔Z顶端的轿车到底卖到了哪里?新的上险量数据显示,今年1-5月红旗H9共计售出9718辆,月均终端销量接近2000辆,是不是挺出人意料,这款自主旗舰轿车的表现可以说是相当不错。北京是红旗H9市场表现Z好的城市。今年前5个月。

     前面五个月红旗H9共计在全国266个城市有过上险量数据。国产行政版红旗H9轿车价格

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    红旗近几年的发展可谓是风生水起,无论是车型、设计、销量无一不是突飞猛进。在应对市场年轻化和消费升级,红旗先前推出的H7、H5以及HS7等定位相对亲民的车型,并迅速打开市场。2019年全年突破10万辆的销售,官用车转民用车的红旗,如今要认真了。红旗的H系列反响相当不错,今年推出的红旗H9更是备受关注。继红旗H7后又一款以品质面向市场的车型,并成为红旗的新任旗舰车型。新车被誉为“中国版劳斯莱斯”。“中国版劳斯莱斯”红旗H9是由中国设计师丁杨峰的团队设计完成。这里帮大家避个雷。红旗H9在2017年是设计稿就已经开始设计评审,而原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒是在2018年才加入到红旗。所以红旗H9是实实在在的中国车。红旗H9的外观非常震撼,有着过目不忘的深刻印象,是红旗H9吸粉的一大因素。在红旗目前车型中设计前卫的车型,恢弘大气的外形以及修长的车身配合前高后低的姿态,以及采用了和劳斯莱斯风格相近的直瀑式格栅,必须要提的还有格栅正的旗标,从格栅的位置延伸到机舱盖,有种不怒自威的庄重感。看到它,竞像看到一般肃然起敬。一条“U”行的镀铬装饰条,不仅将格栅包起来,而且将两侧的LED灯组连接起来,一石二鸟巧妙地提升了豪华感,而且。

    国产行政版红旗H9轿车价格虽然红旗H9的车身尺寸较为宽大,但其侧面线条丝毫不显臃肿,微微溜背的设计更加符合当代消费者的审美。

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    一汽红旗作为中国历史悠久的汽车制造商之一,发展至今已经超过六十多年了,是一个非常年轻而又富有内涵的汽车品牌。红旗在做车方面一直有的优势,对豪华理念有很独到的见解。自从红旗推出民用版本的汽车后,尤其是用H9布局国内豪华汽车市场开始,就越来越吸引国内消费者的目光,而H9+的推出,又把红旗豪华理念推上了一个新台阶。很多人喜欢把红旗H9的外观和劳斯莱斯相比,觉得是花中级车的钱,买奢华品牌的样子。其实这样认为是不恰当的,H9的定位更偏向于奔驰S级和宝马七系以及奥迪的A8,是迈向豪华商务车等级的,但仍然和这三个品牌的豪华级别轿车有一些差距。H9+的推出,是进一步缩小了这种差距,体现了红旗非常高的制造水准。就来跟大家介绍一下。作为红旗H9的衍生产品,红旗H9+前脸继续采用了H9的“高山飞瀑、中流砥柱”的设计理念,整个前脸气场十足,而长度则比H9加长了200mm左右,尤其B柱附近的加长,让整车显得更苗条,有线条感,而且后排视野更宽。车身侧面的线条十分修长、简洁,隐藏式门把手同样没有缺席,红旗H9+采用了20英寸多幅式轮毂,让整车显得稳重厚实。而作为一款大型旗舰轿车,这款车用上红白双拼配色,在彰显中国风元素的同时。

    

也更加和奔驰迈巴赫级别的车型风格相接近,搭配非常有档次,也注入了更的气质。车尾方面在承袭红旗H9设计的基础上,双边排气做了隔断处理,营造出双边四出排气的既视感。此外,豪华车的贯穿式尾灯同样没有缺席,两边的尾灯组内部显示四道旗帜,辨识度较高。内饰方面,红旗H9+推荐的红白双拼配色,这个搭配显得很高级。车内还采用了大量真皮、木纹装饰以及烤漆面板等材料,非常符合豪华车的用料。档把上方带有一个红色酒杯状标志,辨识度极高。此外,由红色真皮包裹的方向盘还带有打孔设计,操控手感好。H9+用的2+2车内布局,打开后车门,眼看到的便是带“红旗”二字的迎宾踏板,十分高级,后排两张真皮打孔的座椅,带有腿托,中间做了隔断处理,保护后排乘客隐私,同时增加后排控制面板和储物格,进一步加强了后排乘客的便利性。该车采用了BOSE音响,属于笔者非常喜欢的品牌,不逊于柏林之声和哈曼卡顿。动力方面仍然是红旗H9+和奔驰宝马等竞品差距比较明显的地方,,虽然够用,最大功率已经到了283马力,最大扭矩为400牛·米,就这个动力表现搭配对应的变速箱,距离豪华车的动力配置还是有一点距离。当然,任何一个品牌都有自己不断发展和调整的过程。红旗H9在上海的接受度也不错,前面五个月共计上牌了211辆新车。

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    如果说新意不足的红旗H7仍然缺少烙印,那么带着全新设计语言而来的红旗H5,则将会成为红旗品牌明确发展路径之后的一个响亮开始。自徐留平上任以来,振兴红旗成为一汽自主品牌的方向。作为新红旗战略发布后的重磅车型,红旗H5凝聚了红旗60年造车历史的技术和品牌背书,一手挑着销量,一手托着品牌。“我们要用红旗精神、红旗理念、一汽的实力和技术,落地到H5这款价格不太高的产品上,让更多中国消费者享受到新红旗的体验,这是我们打造红旗H5的初衷。”徐留平表示。气质磅礴的话语,夹杂着一丝孤注一掷。想要承担起国车的形象,终必须要征服私人消费群体,这是毋庸置疑的。红旗H7未能像一个骑士一样,带着充满力量的宝剑把荆棘劈开。如今,这个担子落在了红旗H5的肩上。大家都在等待着,红旗H5能够冲破数十年的沉珂旧制,打破和普通消费者之间的“疏离感”,重新带着“天潢贵胄”在多年沉寂之后再有一次绚丽的转身。事实上,作为一汽变革的承载者,这款称之为“不像红旗车”的红旗H5被寄予了厚望。根据规划,新红旗H5能够与H7形成阶梯式的错位组合,带领红旗品牌2018年冲击3万辆的销量目标。其中,红旗H5成为完成3万辆的销量目标的关键。成为衡量市场未来发展的一个重要指标。

     1-5月,红旗H9在深圳共计售出353辆。国产行政版红旗H9轿车价格

轻混会是H9家族中的主销动力。国产行政版红旗H9轿车价格

    外观设计上是红旗H9的重中之重,的家族式设计,车头醒目的红旗标识线条将大尺寸的直瀑式进气格栅一分为二,如果用两个字形容就是庄重,跟红旗L5这种特殊车型相得益彰,气势自然也是当仁不让。同时,在格栅周围会有LED灯带包围,在车辆解锁时会有流水效果,伴随着红旗logo的电量,有一种不怒自威的气势。侧面造型同样以庄重为主要设计目标,所以车身的侧面没有过多的修饰线条,主要的线条以横平竖直为主,如果选装双色车身,会增加车辆的豪华感;但对于后期维护来说就会有点麻烦,毕竟双色车身在喷涂时会使用特殊工艺,后期需要补漆时很难做到跟原厂一样的效果。多辐条的轮毂同样的增强车辆稳重感的一种方式,同样使用简约的竖条形状,不会出现过多的花哨设计,轮胎尺寸为245/40R20轮胎使用的是米其林PS4系列,该轮胎主打运动属性。从数据上看,红旗H9的长宽别为5137/1904/1493mm,轴距为3060mm,并提供魅夜黑、流沙金、荣耀蓝、琥珀棕、龙胆紫5款单色车漆和阿卡金+龙胆紫和香槟金+琥珀棕两款双色车漆可选,内饰则提供黑色、丹霞棕、优雅灰+象牙白和紫砂红+象牙白四种配色,个人认为,这种庄重的车型选择深色的车漆会比较适合该车辆的定位,当然。

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