全新柯迪亚克使用了与明锐Pro相似的设计语言，标志性的放射三维直瀑式进气格栅更加立体，加上与海外版相似的分体式大灯设计，整体的设计更加锐利且富有气势。车身侧面延续了现款车型平直的腰线设计，但是在门板处使用了较多的曲面和折线结构，以及与车身同色的侧裙，进一步彰显其独特的流晶美学。车尾采用了全新设计的C型水晶LED律动尾灯，并带有流水动态效果，整体的线条简洁锋锐，加上大尺寸镀铬双出尾管，营造出较强的运动氛围。此外，后保险杠同样为RS运动风格，应用与车身同色的设计，降低了车辆的视觉重心。全新柯迪亚克在内饰上引人注目的改变来自中控区域。奉贤七座柯迪亚克落地价
在被运动化气息包围下，全新柯迪亚克GT在驾驶模式选择上非常简单，在DSG排挡下方集成了5种驾驶模式选择的快捷按键，驾驶模式分别为经济、标准、运动、个性化、雪地，可供驾驶者在各类情境下切换。但其拥有自动启停的同时却未配备AutoHold，在照顾驾驶者日常使用细节方面稍有不便。空间方面，全新柯迪亚克GT长、宽、高分别达到4634、1883和1649mm，相比柯迪亚克除了长度与高度有着细微变化，宽度和轴距不变有着不错的横向、纵向空间表现。奉贤七座柯迪亚克落地价柯迪亚克整体布局齐整，按键和旋钮的分布契合人性化操作的需要。
全新柯迪亚克的人性化关怀无微不至。其配备的手机无线充电功能，随放随充，避免线缆带来的凌乱和繁琐；全车4处USB充电接口，满足所有乘客的充电需求；配合前排中扶手可调节杯托、前门驾驶员侧雨伞槽、B柱衣帽钩等储物细节设计，方方面面给予驾乘者“润物细无声”的照顾。作为一款兼具5座和7座车型的中型SUV，全新柯迪亚克轴距长达2,791mm。5座车型第二排座椅可以按照4:6的比例分开；7座车型应用2+3+2座椅布局，拥有第二排座椅四向调节、第三排EasyEntry一键进入等设计，方便实用。贴心空间布局，提供乘客恰到好处的惬意。
全新柯迪亚克起步即搭载第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机，匹配前麦弗逊、后多摆臂式单独悬架，带来酣畅淋漓的动力输出以及原汁原味的德系操控体验。旗舰版车型换装2.0T性能版涡轮增压发动机，峰值扭矩高达350N•m/1500-4400rpm，低转速大扭矩的优异特性明显，配合弹射起步模式、智能四驱系统，0-100km/h加速快至7.5秒。旗舰版车型换装2.0T性能版涡轮增压发动机，峰值扭矩高达350N•m/1500-4400rpm，低转速大扭矩的优异特性明显，配合弹射起步模式、智能四驱系统，0-100km/h加速快至7.5秒。斯柯达柯迪亚克在普通版版车型基础上加入木纹中控饰板，令新车内部显得更加粗犷。
柯迪亚克搭载了第三代EA888涡轮增压发动机，1.8TSI(132kW)、2.0TSI(162kW)，匹配7速湿式DSG双离合变速器。为了提升车辆的操控稳定性和越野性能，柯迪亚克还搭载了4×4智能四驱系统以及驾驶模式选择系统。驾驶模式选择系统：经济、标准、运动、雪地、个性化、越野，共6种驾驶模式可供选择。柯迪亚克除5座以外更有7座可选，灵活多变的第二排座椅可按40:20:40比例翻折，第二排和第三排座椅均可完全放平，行李箱空间较大可扩展至2065L。柯迪亚克还配备了超大的全景天窗，面积为1.17㎡，相当于一台65英寸的平板电视大小。作为柯迪亚克的衍生车型，柯迪亚克GT在B柱前的造型与柯迪亚克几乎如出一辙。奉贤七座柯迪亚克落地价
全新柯迪亚克科技感除了体现在悬浮中控屏、全液晶数字仪表等硬件上，还仰赖设计师对整体视觉氛围的把握。奉贤七座柯迪亚克落地价
全新柯迪亚克MOS 3.X系统可以通过车载Wi-Fi与原厂行车记录仪互联。可以直接在12英寸悬浮中控屏上清晰查看行车记录仪实时画面，还可以进行照片拍摄、视频录制或回放等操作。提升行车安全的同时，以全新视角记录沿途美景，为快乐亲子出游VLOG提供素材。全新柯迪亚克采用强度高的一体式车身结构，全车强度高及以上钢材的使用比例超过82%，A柱、B柱、门槛、底板等车身关键部位更是100%使用抗拉强度5倍于普通钢材的热成型钢材，占整车钢材比例高达25.4%，以“钢筋铁骨”为车内儿童打造移动安全堡垒。奉贤七座柯迪亚克落地价
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