建筑遮阳，由于随着地球绕太阳公转时地球的倾斜轴，太阳在每个冬至改变方向时，其“表观”运动变慢了，这使得春秋季时光线照射发生了变化。因此对屋檐进行恰当的设计可确保朝北的窗户在夏季时遮挡住光线，冬季时有充分的阳光。在设计时，水平遮光装置必须延伸超过朝北的开口的宽度。为避免屋檐一直遮挡住照射进室内的光线，玻璃的顶部与屋檐下侧的距离至少为高度的30%。除了高度之外，屋檐的宽度也很重要。一般而言，屋檐的宽度应为窗台至屋檐底部的高度的45% 传统简易效果良好的遮阳方案，南京亿建客智能窗业。南京室外遮阳窗帘哪家好
炎热夏季出行的时候，车窗遮阳帘是一个容易忽略却非常好用的物件儿。按照固定方式可以对车窗遮阳帘有一个很简单的分类。同时下面会顺便讨论一下这些固定方式各自的利弊， 用吸盘吸附固定。有直接用吸盘固定的，也有用吸盘固定车窗帘杆的。优点：贴在车窗上就可以，固定时候比较轻松方便缺点：容易被扯落下来，而且不同的产品，吸盘的吸力也有好坏之分，容易踩雷。用磁铁吸附车窗周围的金属部分优点：固定方式容易，适用于大多数车型和车窗型。好的产品吸附力度普遍是比吸盘的吸附力更让人满意。缺点：虽然没那么容易被扯落，但是开窗时候无法使用，风会将车窗帘吹到脸上。挂在车窗上优点：与上面两种固定方式相比，这种的稳固性比较好，不容易被扯落。缺点：安装的时候受到限制很大，而且因为这种形式的以硬板款居多，加上有的款式还有钩子设计，收纳上比较不方便。贴在车窗上优点：不容易被扯下来缺点：质量良莠不齐。而且是贴上去的，这个特征导致产品很可能因为太单薄而遮挡不了多少阳光，实用性比较差。对车窗的要求其实也不小，因为要满足比车窗小，但是能够遮挡住大部分的车窗面积的要求。
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车窗遮阳帘材质的防晒：织物是有一定防晒功能的，具体会在防晒衣那期里讲到。这里我们只是简单谈谈遮阳帘材质的防晒差异。之前在固定方式里，对贴在车窗上的车窗遮阳帘的态度其实就是不推荐，除了前面说的那些考虑因素外，用贴的方式来固定的车窗遮阳帘的缺点就是防晒很弱。贴上去的性质决定了不可能太厚，密度上也无法发挥阻挡紫外线的功能。首先，在那些有品牌信任感的产品里，有UPF标签的是好的，直接选择防晒系数较高的就好啦。这类配有upf标签的产品有Hajour 车窗遮阳帘，防晒系数高至50。没有标注防晒系数的，就通过看织物（推荐织物类的，不推荐塑料贴纸类和塑料板类）的密度了。在防晒部分，除了织物的密度，颜色也是影响防晒功能的部分。颜色和紫外线存在着联系的，但是也要明白在防晒方面它的重要性不如织物自身的材质和密度等性质。同样的产品前提条件下，深色的防晒效果比浅色的防晒效果要好。
遮阳针对不同朝向和太阳高度角可以选择水平遮阳，竖直遮阳或者挡板式（这种会影响视线所以不太常见）这三种方式自然都可以做成内遮阳或者外遮阳。外遮阳的情况下，比较大优势是在遮挡太阳直射光的同时也把太阳直接辐射阻隔在外。但与此同时外遮阳在建筑立面上非常明显，考虑不周便会影响美感（还有造价的压力）；传统建筑多为单层或多层，可以依靠屋檐的设计涵盖遮阳的功能，甚至能出现深屋檐配合**廊道的做法（比如日本的‘缘侧’空间，engawa）。
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建筑遮阳分类：按遮阳产品操作方式分类按操作方式可分为手动、电动、综合式三种，其中电动操作方式又可以分为无线电遥控、红外线遥控和智能控制。6、按遮阳产品主体材料分类遮阳主体材料分为玻璃、织物、金属、陶板、木材、塑料等，通常人们用这些材料做成帘、带、板、条或骨架，组装成为不同的遮阳产品。建筑遮阳从遮阳类型上可以分为建筑构件遮阳、附加遮阳（即遮阳产品）和植物遮阳三大类。各种分类各有各的好处，在适当场景环境使用不同的遮阳产品。 手动遮阳帘南京亿建客智能窗业。南京室外遮阳窗帘哪家好
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20世纪初，美国的赖特率先把太阳几何学引入建筑设计领域。在赖特的成名作中，根据当地春分、秋分等特定时间的太阳高度角以及各房间对阳光的需求设计了错落有致、深浅不一的挑檐，这些造型舒展的挑檐不仅成就了享誉世界的草原风格，而且开创了现代建筑设计的先河。但赖特的作品中挑檐还不是严格意义上的遮阳板。法国建筑师柯布西耶是人们公认的现代建筑遮阳构件的发明人。柯布西耶在北非摩洛哥旅行的过程中，受到当地“木板帘”和“花格窗”的启发，在大量运用玻璃表达其设计意图时，也试图解决因此带来的问题，发明出“遮阳构件”，即在玻璃的外层加上蜂窝状的遮阳构建，以阻止太阳直接照射于隔热效果差的玻璃材料上，并用钢筋混凝土框架取代当地木制或砖制的格屏。对遮阳元素可行性的研究，使得柯布西耶成为与光影美学关系密切的建筑师。 南京室外遮阳窗帘哪家好