标准ISO8573-1《压缩空气部分:污染物和纯度等级》中明确定义,含油量分为5个等级,质量等级的数字越低,压缩空气品质越高。当压缩空气中的总含油量,符合质量等级0级时,就是通常所说的符合ISO8573-1CLASS0的无油压缩空气。那么,如何才能获得CLASS0级别无油认证呢?简单来说,需要通过ISO8573以下两部分测试。这意味着测试涵盖压缩空气中全部形态的油污染:雾态油、液态油、气态油。ISO8573第五部分,规定了气态油的测试标准。ISO8573第二部分,规定了雾态油、液态油的测试标准,并且定义可以通过部分流量(B2)或全流量(B1)方法进行测试。进一步来看,虽然上述的部分流量(B2)测试法和全流量(B1)测试法都符合ISO8573标准的要求,但两者还是存在本质的区别。部分流量(B2)测试法:只测定中心气流。也就是说,只有雾态油能够被检测到,而沿着管壁的液态油无法被检测到。全流量(B1)测试法:测定全部气流,能够检测到全部的雾态油和液态油。对于压缩空气质量要求严苛的行业,必须排除一切污染风险,否则可能造成严重后果。“技术无油”存在诸多风险及弊端。只有无油空气压缩机才能生产无油压缩空气,从根本上消除油污染风险。Bolaite博莱特TM PM系列:整机强化⾼温环境对策,可应对恶劣⼯况。吉林油冷永磁空压机空压机排名靠前
在一些应用行业中,例如食品、饮料、制药、电子、医疗、纺织、汽车、石化、、造纸等,即使压缩空气的含油量微乎其微,也足以导致产品污染、客户投诉、企业受损等惨重代价。“技术无油”真的存在吗?这些对压缩空气质量要求极高的应用,选用无油空气压缩机是必要的。然而,市场上仍然可以看到喷油空气压缩机+多级除油装置(油分离器、凝聚过滤器、活性炭过滤器等)的配置,这通常被称为“技术无油”。虽然所谓“技术无油”购置成本相对较低,但存在以下诸多风险及弊端:无法达到ISO8573-1CLASS0;如果这些除油部件中的任何一个出现故障或维护保养不当,都会导致工艺环节油污染;随着环境温度升高,除油过滤器入口处含油量呈指数级增长,会进一步增加过滤器除油的难度。吉林油冷永磁空压机空压机排名靠前博莱特TM PM系列:整机强化⾼温环境对策,可应对恶劣⼯况。
压缩机:是一种提升气体压力的机械;螺杆压缩机的部件是主机,俗称机头;主机的技术是螺杆副,也就是阴阳转子,粗的是阳转子,细的是阴转子。主机:主要构造是由转子、机壳(汽缸),轴承和轴封组成。确切的说就是两根转子(一对阴、阳转子)两端套着轴承装在机壳内,把空气从一端吸入,依靠阴阳转子的相对转动,齿顶对齿沟的齿合,进而把空气进行压缩,提升气体的压力,然后从另一端排出。主机进体压缩时需要动力的输入,需要冷却、密封和润滑,因此主机必须安装在空压机的系统中才可以工作。螺杆机之所以属高科技产品,就是因为主机是高科技产品。
主机之所以称为高科技产品主要有两点:
①加工精度非常高,非一般设备可以实现加工的;
②转子是一个三维空间曲面,其型线只掌握在极少数几个外国公司手中。从主机的结构上看,阴阳转子间是不接触的,有2-3丝的间隙,转子与机壳之间也是有2-3丝的间隙,也是不接触不摩擦的。转子端面与机壳之间也是2-3丝的间隙,也是不接触不摩擦的,因此主机的寿命主要取决于轴承和轴封的寿命。轴承和轴封的寿命即更换周期,是和其受力状况和转速有关的。故而转速低,轴承又不额外受力的直联主机的寿命是更长的。
空压机是指压缩介质为空气的压缩机,它地应用于机械矿山、化工、石油、交通运输、建筑、航海等行业,它的用户几乎包罗了国民经济各部门,量大面宽。就专业压缩机制造厂家和专业代理商而言,它的后续维护及保养工作非常艰巨,特别在炎热的夏季,因维修任务重、工作量大,抢修不及时的情况时有发生;对用户而言,为了保证安全生产,掌握空压机常规保养是很有必要的。笔者就喷油螺杆空压机保养时一些常识向大家做简单介绍:
保养前
(1)根据所保养的空压机型号准备好所需备品备件。现场与生产部门沟通协调,确认需保养的机组,悬挂安全指示牌,隔离警示区域。
(2)确认机组断电。关闭高压出口阀门。
(3)检查机组内各管路及接口的渗漏状态,有异常必须处理
(4)排放旧冷却机油:将管网压力接口与系统压力接口串接,打开出口阀门,利用气压将旧冷却机油排出,同时手盘机头尽量排尽废油。再次关闭出口阀门。
(5)检查机头与主电机的状况。手盘机头若干转应平顺转动,若有滞阻现象,必要时可拆卸皮带或分离联轴器,判断属于机头故障或是主电机故障。 博莱特空压机:高效节能,可持续创新。
压缩机:是一种提升气体压力的机械;螺杆压缩机的部件是主机,俗称机头;主机的技术是螺杆副,也就是阴阳转子,粗的是阳转子,细的是阴转子。主机:主要构造是由转子、机壳(汽缸),轴承和轴封组成。确切的说就是两根转子(一对阴、阳转子)两端套着轴承装在机壳内,把空气从一端吸入,依靠阴阳转子的相对转动,齿顶对齿沟的齿合,进而把空气进行压缩,提升气体的压力,然后从另一端排出。主机进体压缩时需要动力的输入,需要冷却、密封和润滑,因此主机必须安装在空压机的系统中才可以工作。螺杆机之所以属高科技产品,就是因为主机是高科技产品。主机之所以称为高科技产品主要有两点:①加工精度非常高,非一般设备可以实现加工的;②转子是一个三维空间曲面,其型线只掌握在极少数几个外国公司手中。从主机的结构上看,阴阳转子间是不接触的,有2-3丝的间隙,转子与机壳之间也是有2-3丝的间隙,也是不接触不摩擦的。转子端面与机壳之间也是2-3丝的间隙,也是不接触不摩擦的,因此主机的寿命主要取决于轴承和轴封的寿命。轴承和轴封的寿命即更换周期,是和其受力状况和转速有关的。故而转速低,轴承又不额外受力的直联主机的寿命是更长的。博莱特空压机,智能诊断,⽇常管理和维护简易。吉林油冷永磁空压机空压机排名靠前
双倍空气动力,从博莱特双驱系列空压机开始。吉林油冷永磁空压机空压机排名靠前
螺杆空压机(ScrewAirCompressor)是一种常见的空压机类型,通过螺杆元件的旋转来压缩空气。它是一种正位移压缩机,具有高效、可靠和持续稳定的特点,在工业和商业领域广泛应用。
螺杆空压机由两个旋转的螺杆(主螺杆和从螺杆)组成。主螺杆通常具有凸起的轴向螺纹,而从螺杆则具有凹槽的轴向螺纹。当螺杆旋转时,它们之间的凸槽和凹槽形成连续的密封腔,空气通过这些腔体被逐渐压缩。螺杆空压机的工作过程为:吸气过程、压缩过程和排气过程,通常会有冷却装置帮助降低压缩空气的温度。
螺杆空压机具有高效率、低噪音、体积小、运行平稳等优点。它们适用于大范围的应用,包括工业生产线、制造工艺、建筑工地、医疗设备、食品加工等领域。根据不同需求,螺杆空压机可以单机运行或与其他设备组合使用,以满足各种压缩空气的需求。 吉林油冷永磁空压机空压机排名靠前