江苏气动旋塞阀维修哪家专业

旋塞阀注脂时，注意旋塞阀在开关位的问题。旋塞阀维修养护时一般都处于开位状态，特殊情况下选择关闭保养。其他旋塞阀也不能一概以开位论处。在养护时则必须处于关闭状态，确保润滑脂沿密封圈充满密封槽沟。而在开位，密封脂则直接掉入流道或阀腔，造成浪费。旋塞阀注脂时，常忽略注脂效果问题。注脂操作中压力、注脂量、开关位都正常。但为确保旋塞阀注脂效果，有时需开启或关闭旋塞阀，对润滑效果进行检查，确认旋塞阀表面润滑均匀。多通道的旋塞阀用于介质分配和改变介质流向。江苏气动旋塞阀维修哪家专业

旋塞阀阀门内漏：这说明旋塞表面密封脂不足，应加入密封脂保证旋塞表面密封脂的充分分布。问题可迅速解决。极个别时候，在升压直至稳压后，旋塞需要大约两分钟的自我调整，旋塞平移到低压端让整个旋塞面贴紧阀体内表面，实现真正密封。所以这两分钟内的内漏不表示阀门密封不严。如果充分注脂之后仍然不能解决内漏，请检查底部中心的调整螺丝是否松动，调整螺丝松动原因是运输途中强烈颠簸，旋塞撞击阀盖，阀盖周围紧固螺丝松动。加紧调整螺丝1/4 圈至2/3 圈之后可恢复良好性能。这种状况对于10”以上阀门较明显。江苏气动旋塞阀维修哪家专业旋塞阀阀杆或阀杆以上部位的轻微外漏：主要两个问题：1、衬里压缩变形损坏；2、顶部密封圈或垫片损伤。

旋塞阀产生擦伤的原因：首先是粘结磨损产生磨粒，此磨粒硬度强度都较基体金属高，被压入软面而划伤硬面，同时，硬磨粒在软面内被硬面凸峰推挤而有移动从而犁伤软面。在磨擦面分开后，磨粒可能排出，但也可能仍然存在于软面上再次磨擦时又将划伤硬面并在软面上划出更深更长的深沟，直至硬粒前方的软面抵抗不住硬粒的移动力而被剪切，软面上形成了条状沟槽，硬面上形成了划伤痕迹。如果载荷苛刻而接触点少，则剪切强度增大，磨屑也就增大，如不及时排出，就压入表面形成结节，结节后接触点剪切强度增大，磨屑也增大，形成了磨擦瘤。从小结节到磨擦瘤的过程是连锁的逐渐增长的，当原有的移动力不能剪断磨擦瘤时，咬擦伤也就发生。因此咬擦伤在某种程度上是磨损的一种形式。其次是阀杄可能与填料压套、填料垫相碰擦，再有是介质中如含有硼，则它泄出后会结晶成硬粒，拉伤阀杆表面，再有是应加润滑剂的部分未加润滑剂等。

旋塞阀阀杆旋转不灵活一般分为以下情况，分别为：密封面压的过紧；紧定式螺母拧的过紧，自封式预紧弹簧压的过紧；处理：适当调整密封面的压紧力，适当放松紧定式螺母和自封式预紧弹簧。密封面擦伤：处理：定期修理，油封式应定时加油。压盖压的过紧：处理：适当放松些。润滑条件变坏：处理：填料装配时，适当涂些石墨，油封式旋塞阀定时加油。扳手位磨灭：处理：操作要正确，扳手位损坏后应进行修复。旋塞阀阀体与塞子密封面加工精度和光洁度不符合要求；处理：重新研磨阀体与赛锥密封面，直至着色检查和试压合格为止。对于三通旋塞阀，如果电气设备允许的比较大阀杆直径不能通过阀门的阀杆，则不能组装成电动阀门。

旋塞阀维修的目的，是要保证使阀门处于常年的整洁、润滑良好、阀件齐全、正常运转的状态。阀门的清扫：阀门的表面、阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹、阀杆螺母与支架滑动部位以及齿轮、蜗轮、蜗杆等部件，容易沾积许多灰尘、油污以及介质残渍等脏物，对阀门会产生磨损和腐蚀。因此经常保持阀门外部和活动部位的清洁，保护阀门油漆的完整，显然是十分重要的。阀门的润滑：阀门梯形螺纹、阀杆螺母与支架滑动部位，轴承部位、齿轮和蜗轮、蜗杆的啮合部位以及其它配合活动部位，都需要良好的润滑条件，减少相互间的摩擦，避免相互磨损。有的部位专门设有油杯或油嘴，若在运行中损坏或丢失，应修复配齐，油路要疏通。润滑部位应按具体情况定期加油。旋塞阀更换阀套注意事项：胎具尺寸与阀芯尺寸要一致。江苏气动旋塞阀维修哪家专业

旋塞阀阀门内漏：这说明旋塞表面密封脂不足，应加入密封脂保证旋塞表面密封脂的充分分布。江苏气动旋塞阀维修哪家专业

旋塞阀维修养护方法：维护：运行之中的各种旋塞阀应完备。法兰和支架之上的螺栓是必不可少的，螺纹应完备无松动。如果发现手轮之上的紧固螺母松动，应立即拧紧，以免磨损接头或丢失手轮和铭牌。如果手轮丢失，不允许用活动扳手更换，应立即配备。填料压盖不得倾斜或没有预紧间隙。对于不易受雨、雪、灰尘、风和沙子污染的环境之中的旋塞阀，阀杆应安装保护盖。旋塞阀之上的刻度应完备、精确、清楚。旋塞阀的铅封、阀盖及气动附件应完备、完整。绝缘护套应无凹痕和裂缝。在操作过程之中，不允许敲击、站立或支撑旋塞阀之上的重物；特别是，应禁止使用非金属旋塞阀和铸铁旋塞阀。江苏气动旋塞阀维修哪家专业

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