南京LNG球阀维修

阀芯：阀芯是调节阀工作时的可动部件，受介质的冲刷，腐蚀较为严重，检修时要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀，磨损，特别是高压差的情况下阀芯的磨损更为严重，(因汽蚀现象）应予注意。阀芯损坏严重时应进行更换。另外还应注意阀杆是否也有类似的现象，或与阀芯连接松动等。“o’型密封圈和其他密封垫是否老化，裂损。聚四氟乙烯填料，密封润滑油脂是否老化，配合面是否被损坏，应在必要时更换。调节阀外泄，怎么办？增加密封油脂：对未使用密封油脂的阀，可考虑增加密封油脂来提高阀杆密封性能。增加填料：为提高填料对阀杆的密封性能，可采用增加填料的方法。确保球阀孔和螺栓不会松动，并且在重新组装过程中仍然可以装配在一起。南京LNG球阀维修

球阀拆卸及再装配时必须小心谨慎，防止损伤零件和密封面，尤其是非金属零件，取出O型密封圈时一定要使用专属的工具。如果是法兰连接，重新装配时法兰上的螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧。不可用力过轻，连接不严密，也不可用力过猛，以防脱丝。清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质（例如燃气）等均相容。工作介质为燃气时，可用汽油清洗金属零件。非金属零件可用纯净水或酒精进行清洗。分解下来的单个零件可以用浸洗方式清洗。南京LNG球阀维修工作介质为燃气时，可用汽油清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清洗。

确保球阀孔和螺栓不会松动，并且在重新组装过程中仍然可以装配在一起。在重新组装过程中，以相同的方式均匀地拧紧螺栓。在阀门的不同部分上涂抹适当的清洁剂：由塑料、橡胶和金属制成的阀门零件应使用特定的清洁剂。应使用适当的清洁剂，以免清洁剂与零件发生反应。这样可以防止腐蚀造成的任何 损害。由气体制成的清洁喷雾剂非常适合以气体为工作介质的金属零件。在非金属零件上可以使用酒精或水或两者的混合物来清洁。也有专门为阀门零件配制的清洁剂。

降低响应速度：当系统要求调节阀响应或调节速度不应太快时，阀的响应和调节速度却又较快，如流量需要微调，而调节阀的流量调节变化却又很大，或者系统本身已是快速响应系统而调节阀却又带定位器来加快阀的动作，这都是不利的。这将会产生超调，产生振动等。对此，应降低响应速度。办法有：将直线特性改为对数特性；带定位器的可改为转换器、继动器。调节阀如何消除喘振？两位型阀为提高切断效果，通常作为流闭型使用。对液体介质，由于流闭型不平衡力的作用是将阀芯压闭的，有促关作用，又称抽吸作用，加快了阀芯动作速度，产生轻微水锤，引起系统喘振。对上述现象的解决办法是只要把流向改为流开，喘振即可消除。通过维护，可以去除设备上的油渍、污渍等杂质，防止设备被污染，对延长设备使用寿命有很大帮助。

调节阀故障性维修，也称为被动性维修，是当调节阀出现故障时才进行的一种维修方法，由于设备发生故障才维修，常常造成生产过程停车。预防性维修是在调节阀在安装和使用过程中，过去的运行经验进行的维修，可以理解为日常性维修，通常包括：消除、检查、去除、检修等几项工作。消除应力：管线由于组合或安装不当会产生各种应力，这些应力作用在调节阀及其管线上，很容易对调节阀的性能产生影响，严重时会影响到调节系统本身，导致阀杆和导向件变形而不能和阀座对准中心。球阀新零件在装配前也需清洗干净，使用润滑脂润滑。南京LNG球阀维修

蝶阀要采用合适的维修工具和正确的维修方法。南京LNG球阀维修

在于没有根据阀门类型类别，对不同的阀门密封容量进行精确的计算。可以以阀门尺寸和类别算出密封容量，再合理的注入适量的润滑脂。蝶阀注脂时，常忽略压力问题。在注脂操作时，注脂压力有规律地呈峰谷变化。压力过低，密封漏或失效，压力过高，注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常，注脂压力过低时，注入的润滑脂多流入阀腔底部，一般发生在小型闸阀。而注脂压力过高，一方面检查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情况进行更换；另一方面是脂类硬化，要使用清洗液，反复软化失效的密封脂，并注入新的润滑脂置换。南京LNG球阀维修

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