旋塞阀产生擦伤的原因:首先是粘结磨损产生磨粒,此磨粒硬度强度都较基体金属高,被压入软面而划伤硬面,同时,硬磨粒在软面内被硬面凸峰推挤而有移动从而犁伤软面。在磨擦面分开后,磨粒可能排出,但也可能仍然存在于软面上再次磨擦时又将划伤硬面并在软面上划出更深更长的深沟,直至硬粒前方的软面抵抗不住硬粒的移动力而被剪切,软面上形成了条状沟槽,硬面上形成了划伤痕迹。如果载荷苛刻而接触点少,则剪切强度增大,磨屑也就增大,如不及时排出,就压入表面形成结节,结节后接触点剪切强度增大,磨屑也增大,形成了磨擦瘤。从小结节到磨擦瘤的过程是连锁的逐渐增长的,当原有的移动力不能剪断磨擦瘤时,咬擦伤也就发生。因此咬擦伤在某种程度上是磨损的一种形式。其次是阀杄可能与填料压套、填料垫相碰擦,再有是介质中如含有硼,则它泄出后会结晶成硬粒,拉伤阀杆表面,再有是应加润滑剂的部分未加润滑剂等。旋塞阀应保证一人在不加加力杆的情况下可以操作。浙江液动旋塞阀维修服务
旋塞阀阀门内漏:这说明旋塞表面密封脂不足,应加入密封脂保证旋塞表面密封脂的充分分布。问题可迅速解决。极个别时候,在升压直至稳压后,旋塞需要大约两分钟的自我调整,旋塞平移到低压端让整个旋塞面贴紧阀体内表面,实现真正密封。所以这两分钟内的内漏不表示阀门密封不严。如果充分注脂之后仍然不能解决内漏,请检查底部中心的调整螺丝是否松动,调整螺丝松动原因是运输途中强烈颠簸,旋塞撞击阀盖,阀盖周围紧固螺丝松动。加紧调整螺丝1/4 圈至2/3 圈之后可恢复良好性能。这种状况对于10”以上阀门较明显。浙江液动旋塞阀维修服务不锈钢旋塞阀在安装之前以及使用的过程中由于加工环境以及应用环境的因素。
旋塞阀注脂时,不要忽略阀杆部位的注脂。阀轴部位有滑动轴套或填料,也需要保持润滑状态,以减小操作时的摩擦阻力,如不能确保润滑,则电动操作时扭矩加大磨损部件,手动操作时开关费力。有些阀体上标有箭头,如果没有附带英文FIOW字迹,则为密封座作用方向,不作为介质流向参考,旋塞阀自泄方向相反。旋塞阀维护时,也要注意电动头及其传动机构中进水问题。尤其在雨季渗入的雨水。一是使传动机构或传动轴套生锈,二是冬季冻结。造成电动阀操作时扭矩过大,损坏传动部件会使电机空载或超扭矩保护跳开无法实现电动操作。传动部件损坏,手动操作也无法进行。在超扭矩保护动作后,手动操作也同样无法开关,如强行操作,将损坏内部合金部件。
旋塞阀故障诊断与维修:阀杆或阀杆上方有轻微泄漏:这表明阀杆填料不足。请填充包装以解决问题。填充填料是指将一小块填料放入填料止回阀中,然后慢慢拧紧填料螺钉,将填料向内推动——这个过程可以重复进行。尽可能多次加注足量的盘根,加注缓慢,有利于盘根充分绕阀杆流动。加注时,用另一把扳手夹紧填料止回阀,以免因受力不均而被拧下。在外面留3颗左右的包装螺丝。有时无法添加填料,但介质仍会通过阀杆泄漏。此时,请转动阀门。阀杆的转动会使周围的填料分布更充分,有利于完全密封。这时会发现可以加入更多的填料。圆柱形旋塞阀旋塞通道一般呈矩形,圆锥形旋塞通道一般呈梯形,这种形状与阀门圆形通道连接产生压力损失。
在焊接前投产前以及投产后的旋塞阀专业养护工作,为旋塞阀服务于生产运营中起着至关重要的作用,正确和有序有效的养护保养会保护旋塞阀,使旋塞阀正常发挥功能并且延长旋塞阀使用寿命。旋塞阀维修养护工作看似简单,其实不然。工作中常有被忽视的方面。旋塞阀注脂时,常常忽视注脂量的问题。注脂工具加油后,操作人员选择旋塞阀和注脂联结方式后,进行注脂作业。存在着二种情况:一方面注脂量少注脂不足,密封面因缺少润滑剂而加快磨损。另一方面注脂过量,造成浪费。在于没有根据旋塞阀类型类别,对不同的旋塞阀密封容量进行精确的计算。可以以旋塞阀尺寸和类别算出密封容量,再合理的注入适量的润滑脂。旋塞阀按通道形式分,可分为直通式旋塞阀、三通式旋塞阀和四通式旋塞阀三种。浙江液动旋塞阀维修服务
旋塞阀更换阀套注意事项:胎具尺寸与阀芯尺寸要一致。浙江液动旋塞阀维修服务
旋塞阀的维护保养:对阀门的检查:旋塞阀操作灵活性检查,旋塞阀应保证一人在不加加力杆的情况下可以操作。检查旋塞阀阀体、法兰所有密封点是否存在外漏。检查旋塞阀是否存在内漏。检查旋塞阀各露空部位是否存在锈蚀。检查旋塞阀执行机构是否存在集水、缺少润滑油现象。维护保养内容和步骤:对于常温的石油介质管道,一般建议的注脂频率为 (以日期先到为准):a大约启/闭10次;b大约间隔6个月;c当出现操作困难时;d当出现内漏时;e出厂后超过12个月。浙江液动旋塞阀维修服务