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如何增大调节阀容量？因计算不准或产量增加等因素使阀的流量系数偏小，造成阀全开也保证不了流量时，不得已只好打开旁路流过部分流量。通常旁通流量<15~20%较大流量。这里介绍一种开旁路的办法：因流闭型流阻小，比流开型流量系数大10~15%，因此，可用改变流向的办法，改通常的流开为流闭使用，即使阀多通过10-15%的流量。这样既可避免打开旁路，又因处大开度工作，稳定性间题也可不考虑。如何克服流体破坏？典型的阀是双座阀，流体从中间进，阀芯垂直于进口，流体绕过阀芯分成上下两束流出。为了保证蝶阀，在选择维修工具时，要参考蝶阀，运用科学的维修技巧和方法，提高蝶阀的维修质量和水平。仪表阀门维修服务平台

调节阀弹簧不能有裂纹，对多弹簧执行机构来说，只要其中一只弹簧受损，整台执行机构的性能就会受到严重影响。不论何种零件，一旦被腐蚀或锈蚀，尽量是更换新零件。调节阀出现故障时，重点检查哪些部位？阀体内壁：对于使用在高压差和腐蚀性介质场合的调节阀，阀体内壁经常受到介质的冲击和腐蚀，必须重点检查耐压，耐腐的情况。阀座：调节阀在工作时，因介质渗入，固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松动，检查时应予注意。对高压差下工作的阀，还应检查阀座的密封面是否被冲坏。仪表阀门维修服务平台清洗剂应与球阀内的橡胶件、塑料件、金属件和工作介质(如气体)相容。

避免杂质进入蝶阀，或注脂口处脂类氧化，封盖要涂抹防锈脂，避免生锈。以便下一次操作时应用。注脂时，也要考虑在今后油品顺序输送中具体问题具体对待。鉴于柴油与汽油不同的品质，应考虑汽油的冲刷和分解能力。在以后阀门操作，遇到汽油段作业时，及时补充润滑脂，防止磨损情况发生。注脂时，不要忽略阀杆部位的注脂。阀轴部位有滑动轴套或填料，也需要保持润滑状态，以减小操作时的摩擦阻力，如不能确保润滑，则电动操作时扭矩加大磨损部件，手动操作时开关费力。

尘土多的场合要在调节阀阀杆周围用塑料套或橡胶套保护填料函和导向部位，有腐蚀性气体或液滴存在的场合要采用特殊的保护措施，一般用防腐袋包住调节阀，但要注意不能影响它的操作。在有耐火性要求的场合，可以采用特殊耐火涂料、套防火袋等方法，防火袋的材料含有多层陶瓷纤维或玻璃纤维。运输和保管：调节阀应用专属的支架固定，防止松动，要保证整体的垂直位置或水平位置。如果远距离运输，尽量用牢固的木箱装运。定期检查气源和电源：气源是驱动调节阀的关键能源之一。我们应该根据球阀的实际情况来进行维修。

调节阀堵塞：介质冲刷法：利用介质自身的冲刷能量，冲刷和带走易沉淀、易堵塞的东西，从而提高阀的防堵功能。常见的方法有：改作流闭型使用；采用流线型阀体；将节流口置于冲刷厉害处，采用此法要注意提高节流件材料的耐冲蚀能力。直通改为角形：直通为倒S流动，流路复杂，上、下容腔死区多，为介质的沉淀提供了地方。角形连接，介质犹如流过90℃弯头，冲刷性能好，死区小，易设计成流线形。因此，使用直通的调节阀产生轻微堵塞时可改成角形阀使用。球阀维修：提前准备好所需的每种工具，这样会节省时间。仪表阀门维修服务平台

非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出，不得长时间浸泡。仪表阀门维修服务平台

调节阀消除汽蚀噪音：选用低噪音阀：低噪音阀根据流体通过阀芯、阀座的曲折流路（多孔道、多槽道）的逐步减速，以避免在流路里的任意一点产生超音速。有多种形式，多种结构的低噪音阀（有为专门系统设计的）供使用时选用。当噪音不是很大时，选用低噪音套筒阀，可降低噪音10~20分贝，这是比较经济的低噪音阀。调节阀堵塞，如何防范？清洗法：管路中的焊渣、铁锈、渣子等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕、密封面上产生压痕等。遇此情况，必须卸开进行清洗，除掉渣物，如密封面受到损伤还应研磨﹔同时将底塞打开，以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物，并对管路进行冲洗。仪表阀门维修服务平台