蒸汽喷射式制冷原理：由锅炉供给的压力较高的水蒸汽(称为工作蒸汽)进入主喷射器中,在拉瓦尔喷嘴中绝热膨胀，利用这一高速汽流不断从蒸发器中抽汽，在其中保持较高的真空，即较低的蒸发压力。从制冷装置来的冷水，经节流减压后进入蒸发器，其中一部分蒸发并吸收其余水的热量而使之温度降低。降温后的冷水由泵输出，供给冷量之后反复使用。蒸汽喷射式制冷原理：由锅炉供给的压力较高的水蒸汽(称为工作蒸汽)进入主喷射器中,在拉瓦尔喷嘴中绝热膨胀，利用这一高速汽流不断从蒸发器中抽汽，在其中保持较高的真空，即较低的蒸发压力。从制冷装置来的冷水，经节流减压后进入蒸发器，其中一部分蒸发并吸收其余水的热量而使之温度降低。降温后的冷水由泵输出，供给冷量之后反复使用。一千年前，波斯已发明一种古式的空气调节系统，利用装置于屋顶的风杆，以外面的自然风穿过凉水并吹入室内。多功能制冷市场
冷冻循环，又称致冷循环和制冷循环。冷冻剂在冷冻机中状态变化所遵循的循环。常见的是压缩式冷冻循环。冷冻剂在低温下吸取热量而蒸发，然后在压缩机内被压缩至高温高压。再经过冷凝器而释放热量，经节流膨胀或绝热膨胀至低温状态。通过这样循环，可以不断从低温物体中吸取热量，达到冷冻的目的。制冷循环由压缩过程、冷凝过程、膨胀过程、蒸发过程组成。就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中，反复地将制冷剂压缩、冷凝、膨胀、蒸发，不断的在蒸发器处吸热汽化，进行制冷降温。制冷循环包括压缩式制冷循环、吸收式制冷循环、吸附式制冷循环、蒸气喷射制冷循环及半导体制冷等。制冷循环是通过制冷工质（也称制冷剂、雪种）将热量从低温物体（如冷库等）移向高温物体（如大气环境）的循环过程，从而将物体冷却到低于环境温度，并维持此低温，这一过程是利用制冷装置来实现的。由热力学第二定律可知，热量从低温物体移向高温物体不可能自动、无补偿地进行，因此必须提供机械能（或热能等），以确保包括低温冷源、高温热源、功源（或向循环供能的源）在内的孤立系统的熵不减小。多功能制冷市场精细温控气调保鲜库是完善果蔬冷链物流保鲜的装备。
在调试过程中，通常近似地把压缩机的吸气压力看作蒸发器中制冷剂的蒸发压力，与此压力相应的饱和温度即为蒸发温度。把蒸发温度和冷间温度的差值与上述合理温差进行比较，可得知蒸发压力的调整是否合适。例如：在墙排管式冷藏库中，当R22压缩机，从饱和热理性质表可查出R22当前吸气压力对应的蒸发温度约-25℃,在直接冷却系统中，通常要求蒸发温度比冷间温度低5～10℃，那么在-25℃蒸发温度下，能满足冷间温度保持-15～20℃的要求。在空调冷水机组中，若R22压缩机吸气压力为0.45MPa,相应蒸发温度约为3℃,考虑到冷媒水温度与蒸发温度需保持4～5℃的温差、冷媒水与冷间空气需保持5～10℃的温差，可满足风机盘管保持13～18c的送风温度要求。
蒸汽式压缩制冷原理：在蒸汽压缩制冷循环系统中，压缩机从蒸发器吸入低温低压的制冷剂蒸汽，经压缩机绝热压缩成为高温高压的过热蒸汽，再压入冷凝器中定压冷却，并向冷却介质放出热量，然后冷却为过冷液态制冷剂，液态制冷剂经膨胀阀（或毛细管）绝热节流成为低压液态制冷剂，在蒸发器内蒸发吸收空调循环水（空气）中的热量，从而冷却空调循环水（空气）达到制冷的目的，流出低压的制冷剂被吸入压缩机，如此循环工作。压缩机功能：把制冷剂蒸气从低压状态压缩至高压状态，创造了制冷剂在冷凝器中常温液化的条件。被称为整个装置的“心脏”。冷凝器功能：使压缩机排出的制冷剂过热蒸气冷却，并凝结为制冷剂液体，在冷凝器内制冷剂的热量排放给冷却介质。分类：水冷式冷凝器、风冷式冷凝器、蒸发式冷凝器。食品安全冷链装备：田间预冷冷链装备、果蔬综合清洗装备、螺旋冻结器装备。
回热式压缩空气制冷循环：从冷库出来的空气首先进入回热器，升温到环境温度；接着进入叶轮式压气机压缩升温；然后进入冷却器实现定压放热降温，理论上可以重新降到环境温度（此时工质处于高压状态）；随后进入回热器进一步定压降温到冷库温度，再进入叶轮式膨胀机实现定熵膨胀过程，更进一步地降压降温，进入冷库定压吸热，完成循环。此种循环和上面的压缩空气制冷循环共同的缺点有二：其一，不能实现定温吸、排热过程，使循环偏离了逆向卡诺循环而降低了经济性；其二，空气的比热容较小，单位质量工质的制冷量也较小，这个缺点在回热式中可以改善，但仍不能根本消除。冷凝温度是指冷凝器内制冷剂气体在一定压力下凝结时的饱和温度。多功能制冷市场
智慧型压差预冷装备：是“十三五”国家科技部攻关课题，由与进智能研制，是完善果蔬冷链保鲜的必要装备。多功能制冷市场
检验吸气温度：为了保证压缩机的安全运转，防止湿蒸汽进入气缸内产生“液击”现象，压缩机的吸气温度不能过低，应使吸气温度高于蒸发温度一定值，具有一个合理的吸气过热度（压缩机吸气温度与蒸发器末端蒸发温度的差值)。一般情况下，没有热交换器的氟利昂制冷装置，过热度为5℃左右。检验排气温度：排气温度与吸气温度、压缩比、制冷剂绝热指数等因素有关。由于压缩机的排气是处于过热状态，所以排气温度比冷凝温度高得多。吸气温度越高、压缩比越大、制冷剂的绝热指数越高，则排气温度就越高。排气温度过高会引起冷冻机油温度升高，降低粘度，影响润滑效果，易造成运转部件的磨损，甚至出现结炭，使阀片关闭不严，直接影响到压缩机运行的可靠性和经济性下降。多功能制冷市场
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