自2007年，隐形车衣进入中国以来，国内市场一直被国外品牌所占据，在TPU车衣膜产品面临被国外技术垄断的市场环境下，国内车衣价格高居不下，也出现了品牌质量参差不齐的混乱局面 作为晋国产车衣品牌，保爷BaoYeeEastern秉承“专注漆面保护，专业保护爱车”的发展理念，创造性地将源自光伏的科技延伸至汽车漆面保护领域，以自研科技为原点，肩负起中国车衣行业变革的使命，致力于让更多车主拥有好看、好用、好有料的国产车衣一直是保爷的目标与关注点。 TPU隐形车衣，有优良的耐磨性、柔韧性、耐腐蚀性能，脂肪族TPU的耐黄性更好。杨浦区国产隐形车衣质保
装贴隐形车衣后如何保养? 隐形车衣它有许多点，如抗刮擦，防污，自修等，但它也并非，后期保养也很重要。 隐形车衣如果后期不注意，不会影响汽车的美观，还会影响使用寿命。 唯有注重后期养护，隐形车衣才能更长久地保护车漆。 1. 施工完成后 贴膜后72小时内不建议洗车，如果车体有杂物可以用柔软细毛巾搭配清水擦洗干净。 尽量避免高速行驶，车速需小于100KM/H。记不要用高压水枪对车衣接缝强射，避免开胶起边。 建议每15至20天清洗一次车辆 2. 施工一周后 建议施工一周后，到门店进行膜施工的2次复检，小问题及时处理。 3. 隐形车衣保养液的保养(养护)作用主要表现在这两点上: 去黄、去斑，增加亮度外; 形成一层密封保护层，隔绝空气，从而起到养护车衣的作用。 4. 及时清理腐蚀性残渣污物 汽车不要停在楼房或树下，及时清理像鸟粪、树胶、雨渍和空调水这类的腐蚀物，尽量的在24小时内清理。 环境中会有一些污染物很难清理，建议半年到一年做一次去污杨浦区国产隐形车衣质保让护车问题科学化、材质平价化、繁琐施工简单化。
从PU到TPU，从车衣发展史了解隐形车衣背后的科技实力 说到隐形车衣膜，直观印象便是能够保护车漆。那么，你知道车衣膜的起源和发展历史吗？下面就和保爷一起，回顾下这段发展历程： 1966年，款被用于保护直升机旋翼桨叶的PU保护膜问世，并被称为“犀牛皮”； 2000年，“犀牛皮“被运用于家用汽车领域，车衣保护膜产品问世； 2009年，美国研发出TPU材质车衣膜。相比于PVC材质，TPU车衣膜拥有更好的保护和环保性能，就此开始了长达数十年的车衣膜技术垄断； 2015年，保爷所在集团成功实现“光伏背板膜技术”国产化，成功打破国外相关技术垄断地位。 并2021年，成功将相关光伏技术运用于隐形车衣制造技术上，并正式推出兼具”潮设计“与”潮科技“的车衣品牌-- 保爷。
保爷Bao Yee肩负起带领中国车衣行业变革的使命，面对进口品牌先进技术，保爷Bao Yee选择传承文化底蕴，传承创精神，开设目前国内家使用光伏级检测技术在漆面保护领域应用的实验室，对产品与服务进行深入研究，创造性地将源自光伏的科技延伸至汽车漆面保护领域，并与跨界设计师深入合作，打造出兼具“潮科技”与“潮设计”的锐国潮车衣品牌。 尽管保爷Bao Yee是一个年轻的品牌，但我们希望能够打破国外技术垄断，创中国车衣行业变革，提供给所有车主更加的产品体验，能够尽情享受在路上的愉悦心情。为车主提供的隐形车衣一站式定制化解决方案。
保爷Bao Yee 选择的TPU材料不具备了一般车衣的性能势还具备更高的光亮度和令人难以置信的划痕修复功能。保爷车衣能够拉伸三倍去不断裂，对车漆保护能力十分强悍，保爷严选TPU材料，突破传统车衣的材料局限异的柔韧性和延展性保证了产品的不收缩、不变形、不气泡，品质出众能够让用户十分安心。除此之外保爷车衣还采用特有纳米自修复涂层，悉心呵护原厂原漆，能够轻松化解剐蹭、磕碰带来的意外。 在车衣膜产品面临被国外技术垄断的市场环境下，面对国内市场的重重压力，保爷Bao Yee坚守品牌理念，“用技术说话，为守护而生，看见中国力量”，决定坚持选做TPU材质的车衣，励志为用户群体提供的产品。在挑选隐形车衣的时候，只有选择质量好的才能让使用效果更佳，才能起到保护汽车的作用。杨浦区国产隐形车衣质保
脂肪族 TPU具有很好的物理化学性能，可以很好的解决发黄问题，具有很好的耐候性。杨浦区国产隐形车衣质保
说到隐形车衣，大家反应就是保护车漆不受外来伤害。那么，你又对车衣膜发展史了解多少呢？ 在1966年隐形车衣称为“犀牛皮“是用于保护直升机旋翼桨叶的一种保护膜。到了20世纪80年始普及民用，用来保护雪板的顶部位置，在进入赛车运动，保护车身以防碎石和剐蹭，就此”犀牛皮“正式成为了大家所熟悉的隐形车衣。 对于车漆保护的技术仍在进化，隐形车衣不断发展，在2009年，美国研发出相比于PVC材质更环保的TPU材质漆面保护膜。漆面保护膜一直在以TPU为基材的基材上进行着多种演变革，开启了长达十余年的技术垄断。杨浦区国产隐形车衣质保
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