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保爷隐形车衣修复

来源: 发布时间:2022年05月15日

保爷所在集团早在2013年便开始进行户外耐候功能改性材料的研究,并在2017年成功打破国外技术桎梏,将“光伏背板薄膜”国产化,并于2021年成功地将应用在光伏背板上的高耐候技术,移植于汽车漆面保护膜上,研制出专门针对户外行驶环境下高耐候的TPU车衣。 保爷车衣目已投入使用光伏检测在汽车漆面保护领域应用的实验室,可完成如耐酸碱、耐高温、耐老化、耐黄等多项车衣关注性能的测试。历经200多种环境,1000多场耐候性测试及高频次针对性测试,让每一件保爷车衣产品,都融合了保爷专注漆面保护,专业保护爱车的技术和决心。保爷将持续进行技术创新,努力做好新一代国产车衣科技品牌。保爷隐形车衣修复

保爷打造出内外兼修的TPU改色车衣,真正做到 【护】 保护原漆 出门在外,难免会遭遇各种各样的突发状况:突如其来的酸雨、鸟粪、炎炎烈日的高温、意外的剐蹭与飞来的小石,原车的车漆难免会遭到破坏。保爷创造性地打造出改色膜的流延基膜拉升弹性>400%,紧密贴合车身,通过QUV 2000小时与双85 1000小时老化测试,耐候性能十分优异,给予车主一个更加舒心的驾驶环境,从此行驶在路上再也不必担心受怕,保护原厂原漆,愉快驾驶。 定期要对隐形车衣进行清洁、养护。平常正常汽车即可,一到两个月进行一次护理保爷隐形车衣修复抚平小刮小蹭,都能轻松自修复。

镭射幻彩白,保爷活力橙,珠光玛瑙绿成为了车主圈改色备受欢迎的选择,汽车改装的日渐盛行,车身改色已成街头潮流,行驶在路上的你看到这些改色是不是也会有眼前一亮的感觉?改完色后的视觉效果堪比换了一辆新车。其实除了直观的颜色选择,在挑选改色车衣时,改装届的老司机们都会额外关注:改色车衣选用的基材和它拥有的保护效果。 目前现在市面上的改色车衣大多以PVC材料为主,但是PVC不具备很好的保护功效。如果在行驶过程中发生剐蹭,极有可能伤害到车辆的原漆。而且PVC材质的车衣使用寿命较短,很多车主反应在使用1年左右,就开始出现老化变色的现象。而低价改色车衣在更换车衣进行撕膜时,也常出现胶水的粘性而残留一些胶水在车漆上,容易在去除时伤到底漆,造成损失。

虽然车衣看上去就是一层膜,但其实也是有技术之分的 目前市场上主要流行的车衣材质是TPU,是一种弹性塑料,具有优良的耐磨性、柔韧性、耐化学药品性。而在TPU中,又分为芳香族TPU和脂肪族TPU: 芳香族TPU基本继承了这些优点,但是它的缺点也同样明显,就是在经过紫外线照射后会发生黄变。 脂肪族TPU的出现,从黄变的根源材质上,解决了这个问题,相当于芳香族TPU材质,在清晰度、光稳定性、耐黄变性等上都有提升。可以让车衣在日照1500小时内黄变程度等级保持在10%以内。历经200多种环境、1000多场光伏级耐候性测试,确保产品性能稳定。

作为隐形车衣结构的科技力量,保护车漆涂层(在贴上车后)位于膜的外侧,直接和外界接触,作用是防止外来污染物渗透、侵蚀。 在此基础上,保爷隐形车衣融入纳米自研涂层修复技术,让剐蹭,划痕都能轻松自修复,周全保护更安心。 隐形车衣结构的主体部分,位于涂层和胶层中间,提供良好的透光性、韧性,是防止车漆被剐蹭损坏、维持漆面本色的坚实屏障。目前市场上主要流行的车衣材质是TPU,而TPU又分为芳香族和脂肪族: 芳香族TPU发生黄变是其必然特性,原因是紫外线使其部分结构发生不可变的改变,其黄变程度达到40%-50%。 脂肪族TPU易发黄结构被去除,使其在长期紫外线的影响下能保持原有的透明度,黄变程度一般不超过10%。 保爷突破传统材料的局限,将纳米高分子改性技术,应用在与德国巴斯夫公司携手定制的TPU车衣膜上,保爷车衣基材均严选脂肪族聚己内酯,这是一种拥有高耐候,优异断裂拉伸、耐刺穿及耐黄变性能的材料,能为保爷车衣提供10年耐黄变的质保承诺,也十分契合专注漆面保护的品牌理念。 保爷车衣品牌匠心独运,以技术说话。保爷隐形车衣修复

采用特有纳米自修复涂层,悉心呵护原厂原漆。保爷隐形车衣修复

绸缎哑光黑 绸缎华贵,光滑靓丽,触感极其舒适,一直以来都受到人们的追逐与喜爱,绸缎黑独特的哑光质感,充满力量感的车身线条与哑光黑的强烈碰撞,的视觉冲击与绸缎般的膜面质感,有一股神秘质感,无声无息中尽显高雅品位。彰显车主低调奢华的独到品味。 温馨建议在施工完成后72小时内不建议洗车,如果车体有杂物可以用柔软细毛巾搭配清水擦洗干净。尽量避免高速行驶,车速需小于100KM/H。不要用高压水枪对车衣接缝强射,避免开胶起边。保爷隐形车衣修复

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标签: 改色车衣