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山东锯片真空钎焊

来源: 发布时间:2024年08月14日

氧化铝陶瓷具有良好的热传导性,较高的机械强度及优异的耐高温性能,在航空航天耐热和耐磨等方面应用[1-2].铝合金具有密度低,导电性良好,机械强度高,耐蚀性良好等优点,是一种应用十分的结构材料[3].在实际应用中往往需要实现氧化铝陶瓷与铝合金的连接,充分发挥它们各自的优势.而在陶瓷与金属的连接中,钎焊是非常有前途的方法之一,该方法操作简单、效率高、可批量生产,因此文中拟采用钎焊方法对氧化铝陶瓷与铝合金进行连接.铝合金熔点低,且极易氧化生成致密的氧化膜,钎焊时氧化膜阻碍钎料的润湿,影响陶瓷和铝的直接反应;另一方面,二者的热膨胀系数差别较大,焊后残余应力导致无法形成可靠的接头[4-6],因此焊前需要对陶瓷表面进行处理.王颖[7]首先利用TiH2+AgCu+B混合粉末处理陶瓷表面,然后在未采用其它钎料的条件下直接钎焊5005铝合金.张德库等人[8]采用化学镀镍方法对Al2O3陶瓷表面进行金属化,并用锡基钎料实现镀镍Al2O3陶瓷的钎焊.徐富家等人[9]利用Al-Si钎料和自制工艺罩内置Mg粉的方法,实现了化学镀镍Al2O3陶瓷与5005铝合金的真空钎焊.文中采用Al-Si钎料对利用Ag-Cu-Ti粉末进行金属化处理的Al2O3陶瓷与5005铝合金进行真空钎焊。真空钎焊,就选常州三千科技有限公司,让您满意,欢迎您的来电!山东锯片真空钎焊

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在钎料固一液相线区间升温速率慢,在熔化过程中,在真空环境中,钎料的低熔点组分汽化过多,改变了钎料的成分,使余下的钎料熔点升高而不熔。(2)消除措施分阶段升温,提高末尾阶段的升温速率,在500℃设置等温段,消除工件温度的滞后以提高钎料固一液相线区间升温速率,减少装炉量,减轻工装重量或更换部分不锈钢为石墨,减少工装的热容量以提高工件的升温速率。7钎焊件变形(1)原因升温速率大,释放应力过快或热应力过大,冷却过快也使热应力过大。工装钢度不足或装夹强度不足。(2)消除措施钎焊前增加钎焊组件的去应力退火;采用分阶段升温,设置等温平台,在接近钎焊保温温度时快速升温;分阶段控制降温,在钎料固相线温度以下慢冷。提高工装钢度和装夹精度。8、填隙不良部分间隙未被填满。产生原因为:(1)接头设计不合理,装配间隙过大或过小,装配时零件歪斜。(2)钎剂不合适,如活性差,钎剂与针料熔化温度相差过大,钎剂填隙能力差等,或者是气体保护钎焊时气体纯度低和真空钎焊时真空度低。(3)钎料选用不当,如钎料的润湿作用差,钎料量不足。(4)钎料安置不当。(5)钎焊前准备工作不佳,如清理不净等。(6)钎焊温度过低或分布不均匀。9钎焊气孔产生原因为:。山东锯片真空钎焊真空钎焊,就选常州三千科技有限公司,有需求可以来电咨询!

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真空钎焊电炉是航空发动机制造中的主要钎焊设备,美国已有200多台真空钎焊炉。国内,黎明发动机制造公司、成都发动机公司、北京航空工艺研究所在70年代分别研制出中型单室的真空钎焊电炉。北京航空工艺研究所在1964年与天津电炉厂合作研制出半连续式真空钎焊炉,西安航发动机公司引进伊普森公司卧式真空电炉(炉膛尺寸910×610×610mm),北京民航Ameco公司引进伊普森公司钟罩式真空钎焊电炉(炉膛尺寸髟2300×1300mm),进口的炉子皆为微机控温、程序自动控制。现在,沈阳真空技术研究所、北京航空工艺研究所、沈阳市真空应用研究所等单位都研制了能够微机控温、按程序自动控制的大型高温真空钎焊电炉。

真空钎焊,是指工件加热在真空室内进行,主要用于要求质量高的产品和易氧化材料的焊接。真空钎焊炉包括具有圆筒形侧壁和门的压力容器,门的尺寸和位置设计成可封闭圆筒形侧壁的一端。工件处理系统安装在压力容器门上,用来支承金属工件进行热处理或钎焊。工件处理系统包括使工件在处理过程中转动的装置。真空系统可连接到工件,使工件内部的压力在钎焊过程中低于大气压。真空钎焊中小钎头就是一个实例,中小钎头更多的地应用于冶金、地质、煤炭、水利、铁路等建设事业上。据统计1978年,全国消耗中小钎头约1万只,而现在的用量就更大,在国民经济建设中发挥了重要作用。真空钎焊的板翅式机油冷却器就用于车、船上。板翅式机油冷却器具有传热效率高、结构紧凑、重量轻等特点,是当今柴油机冷却器的更新换代产品,已更多的应用于汽车、拖拉机、船用柴油机等领域中。常州三千科技有限公司致力于提供真空钎焊,竭诚为您服务。

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5005铝合金与1Cr18Ni9Ti的真空钎焊分析5005铝合金与1Cr18Ni9Ti的真空钎焊分析张丽霞,孟德强,郑文龙,冯吉才(哈尔滨工业大学先进焊接与连接国家重点实验室,哈尔滨150001)摘要:采用Al-Si-Mg钎料成功实现了5005铝合金与1Cr18Ni9Ti不锈钢的真空钎焊,借助扫描电镜、能谱分析仪和X射线衍射仪对焊后接头界面进行分析,同时对接头抗剪强度进行测试.结果表明,焊后接头界面结构从1Cr18Ni9Ti不锈钢侧到5005铝合金侧的界面依次为FeAl,FeAl3,FemAln+αAl.随着钎焊温度的升高或保温时间的延长,接头抗剪强度均呈现先升高后降低的变化趋势.当钎焊温度为580℃,保温时间为15min时,接头抗剪强度达到比较大值49MPa.接头断裂形式受钎焊温度的影响,当钎焊温度较低时,接头断裂于铝合金侧氧化膜层及FemAln+αAl反应层;温度升高至580℃时,接头断裂于FemAln+αAl反应层中,接头抗剪强度比较高.关键词:5005铝合金;1Cr18Ni9Ti不锈钢;真空钎焊;界面;抗剪强度0序言随着航空、航天、汽车、机械制造以及化学工业的发展,5005铝合金因其密度小、热导率和电导率高等优点,成为应用非常的有色金属材料之一.但由于5005铝合金熔点和强度较低,且在碱性环境中的耐腐蚀性较差的问题。真空钎焊,就选常州三千科技有限公司,有需要可以联系我司哦!山东锯片真空钎焊

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   国外,美国普·惠公司的JT9D发动机蜂窝封严环,由环件和蜂窝夹芯用真空钎焊制成;该发动机燃油总管由主管和多个支管、喷咀用真空钎焊组成;此机发动机不锈钢热交换器由300多根不锈钢管、隔板、壳体用真空钎焊组成;JT8D发动机12、13级压气机静子环由内外环和几十个叶片用真空钎焊制成。美国GE的发动机机匣由240多个~。国内,沈阳黎明发动机公司、成都发动机公司分别真空钎焊静子环,用于海军飞机上;成都发动机公司真空钎焊燃油总管,并通过发动机试车。真空钎焊电炉是航空发动机制造中的主要钎焊设备,美国已有200多台真空钎焊炉。国内,黎明发动机制造公司、成都发动机公司、北京航空工艺研究所在70年代分别研制出中型单室的真空钎焊电炉。北京航空工艺研究所在1964年与天津电炉厂合作研制出半连续式真空钎焊炉,山东锯片真空钎焊