在龙门吊安装运行过程中,对龙门吊运行安全系统比较重视;现有龙门吊的防风方法非常简单:1、用钩头吊住重物,相当于将龙门吊的吊钩固定在地面上,当大风来临时,重物作为支点起到了拉住龙门吊行走的作用;但钢丝绳有一定的韧性,在风力更大的时候,会吹动龙门吊,微小的来回颤动,同时使电葫芦上抱闸装置不断受到冲击力,导致慢慢的失去抱闸功能,变成更大幅度的颤动,终会导致龙门吊被大风吹倒。2、制作卡轨器,然后将卡轨器固定在钢轨上并卡住龙门吊的四个轮子防止龙门吊移动;由于龙门吊高度和行走装置短的设计,在台风到来时,龙门吊的顶部横梁受到巨大横向推力,较短的底部不足以支撑住本体。终导致龙门吊被吹到。技术实现要素:本实用新型的目的在于,提供一种简易、有效的龙门吊抗风固定装置。为了达到上述目的,本实用新型是这样实现的:一种龙门吊抗风固定组件,包括固定部、连接部和插销,所述固定部与连接部之间通过插销实现销接;并且,固定部分别设置在建筑物外墙、轨道预埋件、龙门吊的行走机构上并通过连接部和插销依次将建筑物外墙、龙门吊的行走机构和轨道预埋件之间实现销接。所述的龙门吊抗风固定组件,固定部是指成对使用的耳板,耳板上带有连接通孔。国内龙门架厂能按时交货吗?附近龙门架设备厂

皮卡货箱龙门架也可以被称为防翻架或者防滚架,安装在货箱前端,竖贴驾驶室后车窗。货箱龙门架的主要作用是防止在拉货状态时,货物货箱倾倒,下砸驾驶室,对驾驶室人员构成危险,此外,龙门架还能固定货物,美化车体的作用。目前在市场所能看到的大部分车型都是采用一体式龙门架结构,龙门架与货箱进行一体化焊接,龙门架成为货箱主结构组成部分;龙门架一体化结构,就是龙门架通过立柱延伸到货箱前围板部分,通过点焊连接成为一个整体。首先该结构不具有装卸维修互换性,对车型的后期升级改进以及客户的改装的难度大,其次龙门架需要与货箱整体开发设计,周期长成本高,再次该结构重量大,从而增加了整车重量,该结构提高了加工的装配难度,难以保证精度;另外有的车型采用可拆卸式的龙门架,龙门架安装基座均为直接固定在货箱边板上的,如图1、图2所示,传统安装基座5、第二传统安装基座6直接固定在货箱边板上,该结构的连接强度以及稳定性不高,缩短龙门架的使用寿命。技术实现要素:本实用新型的目的是提供一种货箱龙门架结构,其可解决龙门架与货箱连接强度弱的问题,其有效提升龙门架与货箱之间的连接强度,延长龙门架的使用寿命。本实用新型所述的一种货箱龙门架结构。附近龙门架设备厂新能源龙门架制造快,大元交货不等待!

检修顶升点基础内部设有若干结构钢筋和箍筋,通过箍筋将龙门吊走行轨基础梁与结构钢筋绑扎固定,所述构件包括锚筋和锚板,所述锚筋一端为弯角形状,另一端与锚板相固定,锚板表面设有灌浆孔,所述构件通过灌浆孔与检修顶升点基础表面连接。检修顶升点基础等间距设置在龙门吊走行轨基础梁两侧。沿着箍筋的边缘等间距设有若干结构钢筋。锚板表面设有灌浆孔的数量为四个,等间距的分布在锚板上。顶升点基础,为钢筋混凝土基础,内部配有结构筋及箍筋,与走行轨基础内部采用箍筋连接,混凝土一体浇筑。锚板,为带有灌浆孔及锚筋的钢板,锚板上锚筋等距布置,锚筋与锚板围焊连接。本实用新型具有以下有益效果:龙门吊走行轨基础梁两侧设置检修顶升点,龙门吊检修顶升起重机械,就位于顶升点,顶升龙门吊上部横梁等设备,实现对下部机械设备、轮轨设备检修目的。避免在龙门吊检修过程中对设备造成损耗,设备长时间停运等问题,提高检修效率。龙门吊检修顶升点的设计及表面锚板的采用,避免了龙门吊检修顶升起重机械在作业过程中,对龙门吊走行轨基础梁及货位表面造成损毁,延长了货运设备的使用年限。
将门关上,门框上的限位开关恢复原位,将动力电源重新接通,升降机即可启动运行,而对出料口门除了联有联锁开关要求外,还必须与防止停层坠落的安全保护装置联动,也就是说,当升降机拉着货物运行到接货的楼层后,卸料工人需要打开出料口门,进入吊笼内,将货物搬动出来,为了保证工人在吊笼内卸货时,不发生坠落伤亡事故,标准要求必须有安全钩或其它保护装置将吊笼牢牢地挂或卡在两侧的门架立柱上,为此各厂家大多采用安全卡板,当工人打开出料门时先搬动一杠杆机构,将附在吊笼两侧提梁上的安全卡搬转动90°,卡在门架立柱的横撑上,从而保证吊笼不会坠落。以上这种结构的进料口门和出料口门,虽然达到了标准要求,但存在以下两大缺陷1、结构制造复杂,费工费料,还需要不少机械加工件,因此成本较高;2、建筑施工现场作业条件差,工人装卸物料时,大都用推车,为了抢进度,推车经常碰撞进料口门框滑道或门扇,一旦滑道撞弯或撞扁,进料口门扇撞变形,门便打不开或关不上,而且碰不到门联锁开关使之动作,升降机根本就运行不了,修理起来很费事,又浪费工时。基于上述情况,设计和制造一种结构简单,又能方便有效地与门联锁开门,停层防坠安全卡板结合的进出料口门。皮带龙门架耐用久,大元制造更长久!

龙门吊又称门式起重机,龙门吊具有场地利用率高、作业范围大、适用面广、通用性强等特点,在港口、船厂得到使用,对于行走机构的驱动力要求较高,行走机构是龙门吊的一个重要部件,现有的行走机构大多与吊轨配套,故障后无法及时更换,影响工作进程。2、根据网公开的一种龙门吊行走机构实用新型公共了一种龙门吊行走机构,涉及公路桥梁建造时使用的大型设备技术领域,包括有行走轮箱,所述行走轮箱上安装有驱动电机,其箱体左侧设置有夹轨器,右侧设置有导轨器,其底端设置有行走轮,其顶端焊接有方形下底座,所述方形下底座顶端固定焊接有梯形肋板,所述梯形肋板壁上固定焊接有外套轴承圈,所述外套轴承圈内嵌有内套轴承圈,且外套轴承圈上开设有注油孔,所述外套轴承圈和内套轴承圈之间放置有轴承,所述方形上底座固定焊接有长形加劲板和挂耳板,所述长形加劲板和挂耳板彼此之间又固定焊接。通过采用上述外套轴承圈、内套轴承圈和轴承再利用夹轨器的特性满足行走轮箱能在轨道上实现转向,并通过注油孔、各类型加劲板和挂耳板使得行走轮箱在运行时受力均匀且转向迅速,十分便捷。”。国内龙门架厂的历史悠久吗?附近龙门架设备厂
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其特征在于,所述支撑架包括两相对竖立的立板,所述立板包括下部支撑部和上部承接部,所述上部承接部长度为A,下部支撑部长度为B,其中<A/B<,两立板之间设有两个悬臂吊梁(2),两所述悬臂吊梁(2)分别设有收尾两端。2.根据权利要求1所述的龙门架,其特征在于,所述龙门底座(3)卡合在两下部支撑部之间,龙门底座(3)前后侧固定有竖立的连接板,所述连接板通过螺栓固定左右两端的支撑部。3.根据权利要求2所述的龙门架,其特征在于,所述龙门底座(3)下部两侧固定有龙门架滑座(5)。4.根据权利要求3所述的龙门架,其特征在于,所述龙门架滑座(5)下侧面开有截面为工字型的滑槽,所述滑槽内涂有润滑层。5.根据权利要求1所述的龙门架,其特征在于,所述立板上部设有双梁(1),所述双梁(1)包括分别固定于两立板上的机座。6.根据权利要求5所述的龙门架,其特征在于,所述机座内侧安装有用于安装丝杆的丝杆支承座(6),所述丝杆支承座通过螺栓固定于所述机座内侧面。7.根据权利要求5所述的龙门架,其特征在于,所述机座上表面固定有天车导轨(4),所述天车导轨为铸铁材质滑轨。技术总结本实用新型提出了一种龙门架,包括龙门底座,所述龙门底座上部设有支撑架。附近龙门架设备厂