高含水率疏浚淤泥固化基于以废治废有效利用大掺量粉煤灰治理淤泥的思路，使用水泥和生石灰作为粉煤灰的激发剂，同时使用高吸水树脂内供水进行固化土内养护，进行固化土无侧限抗压强度试验和含水率试验。水泥加高吸水树脂，水泥加一定的粉煤灰及水泥加生石灰双掺固化试验发现，各掺量下固化土的强度随龄期的增长而增长，在水泥掺入比一定时各种固化材料存在较佳掺量;以此为基础的四种材料的正交试验得出了固化淤泥的较佳的配比组合并分析固化机制，可以为低掺量水泥处理高含水率疏浚淤泥的实际工程提供参考。淤泥固化淤泥的含水率确定固化剂与水的配比再进行混合，形成固化剂混合液。河南河道池塘淤泥固化施工方案
基于传统水泥和石灰固化处理方法，利用大掺量低钙粉煤灰、水泥和石灰固化剂进行淤泥固化处理的方法，以期改善淤泥的强度和耐久性，达到淤泥和粉煤灰双重资源化利用的目的。该方法处理后固化淤泥的击实特征、强度特性、水稳性和耐久性。结果表明:淤泥固化后较优含水率有所降低、较大干密度则略有增加弹性模量、无侧限抗压强度和抗拉强度均有不同程度的增加，水泥掺量越大，养护时间越长，强度和弹性模量越大固化后淤泥水稳性得到明显改善浸水软化和冻融循环导致固化土抗压强度明显劣化，冻胀融缩导致设计混合料的无侧限抗压强度减小约22％。河南河道池塘淤泥固化施工方案淤泥固化使污泥无害化，以及加强资源利用，将城市生活环境进行优化。
水下淤泥固化泵吸式清淤的装备相对简单，可以配备小中型的船只和设备，适合进入小型河道施工。普通绞吸式清淤主要由绞吸式挖泥船完成。绞吸式挖泥船由浮体、铰绞刀、上吸管、下吸管泵、动力等组成。它利用装在船前的桥梁前缘绞刀的旋转运动，将河床底泥进行切割和搅动，并进行泥水混合，形成泥浆，通过船上离心泵产生的吸入真空，使泥浆沿着吸泥管进入泥泵吸入端，经全封闭管道输送(排距超出挖泥船额定排距后，中途串接接力泵船加压输送)至堆场中。
泥水平衡盾构沉淀池淤泥固化剂及其用于淤泥的改良方法，该淤泥改良后的应用，固化剂包括水泥，粉煤灰，石灰及无机添加剂，水泥，粉煤灰，淤泥改良方法主要是预制淤泥改良池，将沉淀池内的淤泥送至改良池;确定淤泥的含水率及固化剂的掺量;向改良池内投放固化剂并搅拌均匀;将淤泥从改良池中挖出养护得到改良土。泥水平衡盾构沉淀池淤泥的改良方法获得的改良土作为临时道路的换填土的应用。固化剂用量较少，就可以起到很好的固化效果，解决了淤泥因处理不善造成的占用空间，污染环境及资源浪费。淤泥固化明确了有机质含量与淤泥固化效果之间的关系。
适于国情的淤泥处理的固化脱水技术，处理成本低廉；处理工艺、设备简单；固化脱水淤泥性质稳定、可多途径利用。为适应上述要求，淤泥固化脱水处理设备必须具有下列技术性能：(1)处理均匀性：混合处理后泥块中不能够看到明显添加材料。(2)扰动程度：搅拌后不出现细胞水大量析出的“搅稀”现象。(3)准确控制：对泥和添加料能实现全自动控制。(4)实现全封闭处理，避免臭气外泄，如有需要，可对臭气进行净化处理。(5)淤泥处理后含水率≤60%。(6)设备维护、检修简单易行。淤泥固化；根据河道淤泥的平均含水率，得出固化剂与水的配比。河南河道池塘淤泥固化施工方案
河道淤泥固化处理工艺采用固化剂干粉的形式。河南河道池塘淤泥固化施工方案
河道内淤泥固化根据河道淤泥的总成分，选择固化工艺所采用的固化剂的种类；根据河道淤泥的平均含水率，得出固化剂与水的配比。使用河道淤泥取样装置进行河道淤泥的深度测量以及淤泥的取样，所述河道淤泥取样装置包括取样仓、取样标尺、挡板座和开仓推杆；使用该河道淤泥取样装置对河道淤泥同时进行深度测量以及取样，关闭并锁紧仓盖，使挡板座位于取样仓的底端；向下推动开仓推杆，开仓推杆下端对仓门施加向下的力，仓门受力打开，开仓推杆顶住仓门。河南河道池塘淤泥固化施工方案
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