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掘进机装运机构的工作原理：装运机构主要由耙装部，减速器、液压马达和中间输送机组成。耙装部；它由耙爪、铲板、提升油缸、减速器和油马达组成油马达由一级锥齿轮驱动后，两个减速器由两端万向联轴器和中间轴连接，再由二级圆柱齿轮驱动输出盘旋转。耙爪由偏心盘驱动做往复耙、收集、装载工作。两个耙爪的收耙次数相同。耙爪驱动轴与轴承之间设有浮动密封装置。防止煤粉等异物进入减速机。铲板必须接触底板。铲板的升降由油缸完成。耙装式减速器一次喷油量为18升。中间输送机由液压马达、减速器(二级齿轮减速)链轮、刮板链、镘刀和张紧装置组成。中间输送机的驱动机构位于卸载端。液压马达驱动二级齿轮减速器。带动链轮转动，链轮拉动链条在镘刀内运行。链条的张紧由链轮轴两端的链条张紧器调节。中间输送机减速器的喷油量每次为5升。掘进机截割部配件主要包括：截割头组件、销轴、挡板、衬套、截割电机组件、螺栓、伸缩油缸盖板、压盖等。北京综掘机配件供应商家

掘进机驾驶员除了熟练操作机器外，还应对机器进行日常检查和维护。发现掘进机有故障时，应积极配合维修人员处理。如不能处理，应立即向区队或调度室汇报。掘进机必须配备两名司机，并由司机负责操作，副司机负责监护。必须集中精力，不要擅自离岗，也不要委托无证人员操作。掘进机停止工作、检修、移位时，必须断开机器上的隔离开关，挂停电牌。对于机器运行和存在的问题，接班司机必须向接班司机解释。当掘进机前后20米内风流中气体浓度达到1.5%时，必须停止运行，切断电源并处理。发送和启动前，气体浓度必须降至1%以下。接管后，司机应仔细检查掘进机的工作面和周围情况，确保工作区安全、整洁、无障碍物。北京综掘机配件供应商家掘进机履带由于马达泄漏大或者马达内部故障，造成的履带不运转，可更换履带液压马达。

悬臂式掘进机采用七种设计，包括折臂截割臂、高压柱塞泵负载敏感液压系统、先导/手动/软轴联合作业系统、二次回油过滤装置、掘进机液压系统冷却装置和外观。该产品集切割、装运、行走功能于一体，工作时切割臂姿态调整方便，不仅可以将切割好的物料拨入铲板，还能加快物料的装运速度；还可以修复全断面巷道，方便下一步巷道支护作业。该产品具有技术先进、操作灵活、切割面积大、作业效率高、稳定性好、使用寿命长、适用范围广等特点。属于一种轻型小悬臂式横向切割部分断面掘进机。主要用于地下管网工程的掘进施工，可实现连续切割、装车、运输作业。

掘进机常用的附件切割部分主要包括：截割头总成、销轴、挡板、衬套、截割电机总成、螺栓、伸缩缸盖板、压盖、截割头、截齿、截齿、伸缩内缸、刮泥环压盖、外喷座、保护缸座、浮动密封座等。铲板部分主要包括：左驱动装置、右驱动装置、连接板、从动轮装置、左铲板、右后视镜板、右铲板、主铲板、螺母、销轴、电机座、星轮总成、转盘、浮动密封、星轮总成、浮动密封等。首架运输机主要包括：驱动装置、后溜槽、注油阀、张紧装置、波克兰一运电机组件、前溜槽、刮板链组件、脱链器、柱塞电机等；身体部位主要包括：管夹、调节垫、铆钉、座板、胶管、铲板连接销、车身骨架、防松件、衬套、油杯、胶管接头、连接块底板、转盘等。掘进机液压马达过载，安全阀调整压力低，也会造成履带不行走。

掘进机液压油箱温度高：液压油箱温度高的原因是油位低于规定高度。此时，由于循环迅速，温度容易升高，应及时补充油量。油液污染会引起系统的极大摩擦和温度升高。检查漏油情况，看油的清洁度。如果污染严重，必须换油。溢流阀设定压力高会导致温度高，所以应降低油压。冷却水也不足。如果喷雾没有雾状，可以判断水量不足。停止机器。否则，电机会燃烧。掘进机油泵泄漏量大油泵内部泄漏会导致系统压力低。判断方法是轴向柱塞泵可以判断漏油。漏油太大，无法修理，所以应该更换泵。齿轮泵的操作阀应关闭。油管接头无油流出时，检查压力。如果起不来了，就应该拆开。如果密封损坏，可以通过更换密封来解决。其他问题应该由泵来代替。掘进机特点：掘进机的功率强大，又是联合作业，故掘进速度高。北京综掘机配件供应商家

掘进机本体部配件包括管夹、调整垫、铆钉、座板、胶管、铲板连接销、本体架、防松片、衬套、油杯等。北京综掘机配件供应商家

隧道掘进机的市场前景我国轻型隧道掘进机市场逐渐萎缩，未来发展空间不大，但盾构隧道掘进机具有非常广阔的发展前景。首先，我国城市建设需要大量的盾构机，尤其是上海，北京，广东等地，需要建设大量的隧道交通工程。此外，铁路建设也需要大量的盾构机。因此，未来几年国内对盾构机的需求将保持旺盛。如果国内自给率能提高到40%，每年的市场规模将超过10亿元，这是相当可观的。而且，国内盾构技术也在逐步提高，与发达国家的差距也在逐步缩小。在业绩接近的前提下，低价必然在市场上具有相当大的竞争优势。北京综掘机配件供应商家