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如何设计高接收灵敏度的GPS接收机？1、要有好的抗干扰和隔离设计，由于GPS信号属于弱信号，信号强度在-130dBm左右，因此射频通道内任何一级引进的干扰都有可能极大地影响系统的接收信噪比，因此，需要从电路设计上做到抗干扰和隔离，尤其是地线的设计，差的地线设计可以使系统信噪比降低6dB以上；2、需要减小接收机噪声，即尽可能进步系统的G/T值，这可以从尽量降低前级噪声系数、前级增益等方面进行，但同时还需要考虑系统的动态范围，全通道增益不能过大；3、要有好的基带算法，包括对信噪比要求极低的捕捉、跟踪算法，这一点目前在业界很多GPS基带芯片内都已经实现；4、需要高稳定度的本振，这也是好的基带算法能够工作的必要条件。GPS卫星星座原本设计由24颗卫星组成，其中21颗为工作卫星，3颗为备用卫星。24颗卫星分布在6个轨道平面上。上海工作电压天线芯片

天线相关注意事项二 —— 4.GPS接收强度表，已经不足以作为GPS购买参考--大家买gps，只会看在电子地图中的收讯表，以前可能还蛮准的，但gps，为了让收讯表看起来好看，所以有假讯号，或者仿真的讯号等等，收讯表确实很漂亮，但也许定位不准，甚至不能正确显示也不一定。5.没有所谓室内定位的GPS的基本上室内没有讯号就是没有讯号，真正室内定位，要从冷启动开始就在室内，但一样能定位，才是真正室内定位，不过基本上室内定位一点意义也没有，因为我不会在家里导航。6.购买GPS，不需要以厂牌为购买选择，但可以选择内部使用的芯片，做GPS厂商很多，选择厂商只是考虑售后服务而已，而不是大厂收讯就一定比较好，一般来说相同芯片的gps，不同厂商做，效果不会有太大的差异，因此选择gps不选厂牌，可以选择gps接收芯片。7.到底要用蓝牙，CFgps，还是gpsmouse？一般来说，这是见仁见智的问题，使用蓝牙或CF，必须担心gps或pda随时会没电的问题，且费用庞大，不过可以随时。上海工作电压天线芯片超高频RFID陶瓷天线是一种小型终端读写设备使用的小型化天线。

GPS卫星发展历程其他卫星导航系统

全球定位系统（GlobalPositionSystem，全球定位系统），全称为NAVSTARGPS）。GPS是一个由美国开发的空基全天侯导航系统，它用以满足军方在地面或近地空间内获取在一个通用参照系中的位置、速度和时间信息的要求。1.GPS发展历程1957年10月人造地球卫星SputnikI.发射成功，空基导航定位由此开始1958年开始设计NNSS-TRANSIT，即子午卫星系统;1964年该系统正式运行;1967年该系统以供民用。1973年，美国批准研制GPS;1991年GPS大规模用于实战;1994年，GPS全部建成投入使用;2000年，克林顿宣布，GPS取消实施SA（对民用GPS精度的一种人为限制策略）。2.美国的GPS策略两种GPS服务：SPS--标准定位服务，民用，精度约为100M;PPS--精密定位服务，精度高达10M.两种限制民用定位精度的措施：SA--选择可用性，认为降低普通用户的测量精度，限制水平定位精度100M，垂直157M（已于2005年5月1日取消）;AS--反电子欺骗。3.其他卫星导航系统GLONASS（全球轨道导航卫星系统），前苏联Galileo-ENSS（欧洲导航卫星系统，即伽利略计划），欧盟北斗导航系统，中国

基于GPS的出租车队自动调动系统 —— 出租车已成为各大城市次于公共汽车的重要交通方式。由于新加坡出租车费低廉因此，高峰时很难租到车而平常出租车的空驶率又很高。为了提高道路利用效率更有效的利用出租车，新加坡几家大型出租车公司分别采用和准备采用基于GPS的出租车队自动调度系统该系统允许等车的乘客通过电话接入系统控制计算机，待乘客输入诸如起讫点和时间后计算机通过GPS搜索到与乘客接近的空车并将需要信息以闪烁方式显示在驾驶员显示屏上此时若驾驶员接受该客人可按应答键确认接受。待驾驶员按下确认键后该客人的起讫点等信息才予显示（防止驾驶员拒载）。若驾驶员不接受则在按“不接受键”后系统会自动搜索另一部较近的出租车。对经常用户系统还可提供定时预定出租车定点接送等服务。基于GPS的车队调度系统的效益不仅在于有效的调度出租车而更重要的是在于装载这套系统的出租车已经成为车辆探测器（Vebicleprobe），成千上万的24小时服务的探测器，为城市交通监视与控制提供了极宝贵的基础资料。 陶瓷天线也叫无源天线，介质天线，PATCH，它是GPS天线的**技术所在。

什么是GPS？—GPS即全球定位系统，是一种导航系统，使用卫星、接收器和算法同步位置、速度和时间数据，用于海陆空定位。该卫星系统是一个由24颗卫星组成的星座，位于6个以地球为中心的轨道平面上，每个轨道平面上有4颗卫星，在地球上空20000公里的轨道上以14000公里每小时的速度运行。虽然我们只需要三颗卫星就能确定地球表面的位置，但第四颗卫星经常被用来验证其他三颗卫星提供的信息是否准确；第四颗卫星也让用户进入了三维空间，可以计算设备的高度。GPS的三个要素是什么？GPS由三个部分组成，共同提供位置信息，分别为：空间段——环绕地球运行的卫星，按地理位置和时间向用户发送信号；地面段——由地面监控站、主控制站和地面天线组成。控制活动包括跟踪和操作空间卫星以及监测传输。世界上几乎每个大洲都有监测站，包括北美、南美、非洲、欧洲、亚洲和澳大利亚；用户段——GPS接收器和发射器，包括手表，智能手机和远程通讯设备。，北三在三个频段公开B1I、B1C、B2a、B2b和B3I五个公开服务信号。上海工作电压天线芯片

GPS的跟踪灵敏度典型值在-157~ -166dBm。上海工作电压天线芯片

GPS天线相关分类——1.0 从极化方式上GPS天线分为垂直极化和圆形极化。以现在的技术，垂直极化的效果比不上圆形极化。因此除了特殊情况，GPS天线都会采用圆形极化和线性极化。

⒉0 从放置方式上GPS天线分为内置天线和外置天线。天线的装配位置也是十分重要。早期GPS手持机多采用外翻式天线，此时天线与整机内部基本隔离，EMI几乎不对其造成影响，收星效果很好。现在随着小型化潮流，GPS天线多采用内置。此时天线必须在所有金属器件上方，壳内须电镀并良好接地，远离EMI干扰源，比如CPU，SDRAM，SD卡，晶振，DC/DC。车载GPS的应用会越来越普遍。而汽车的外壳，特别是汽车防爆膜对GPS信号产生严重的阻碍。一个带磁铁（能吸附到车顶）的外接天线对于车载GPS来说是非常有必要的。

3.0从供电方面又分有源和无源。外置式GPS为有源天线，比方达伽马GPS外置式天线基本上就属于有源天线。那无源天线就是不含LNA放大器，只是天线本体。 上海工作电压天线芯片

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