道闸常见故障及维修:道闸的线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。道闸的活节螺丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。道闸的拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。到位控制磁铁挪位:上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确。将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。道闸哪个好?欢迎咨询无锡新志华智能科技有限公司!无锡智能化道闸推荐
车辆在停车场出入口被砸的现象已经屡见不鲜,作为停车场系统厂家也会经常接到这样的客户反馈,不管是技术或者管理上的原因,出现这样纠缠不清的问题,这使得人们对停车场道闸系统的安全越来越重视。针对停车场道闸系统的防砸技术我们可以简单总结为以下几种:首先,常见的也是很早使用的停车场防砸技术是通过地感线圈来进行检测的,当车辆检测器检测到地感触发信号道闸就会进行抬杆,当车辆通过地感后,地感信号消失道闸就会自动落杆,这种防砸技术的缺点就是不具备防砸人功能,在停车场出入口需要进行人车分开管理。 无锡智能化道闸推荐静电道闸供应商哪家好,诚心推荐无锡新志华智能科技有限公司。
道闸发展趋势:随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米,根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求,在停车场系统管理中成为关键的车道设备。
道闸门维修小技巧:道闸门的维修方法众多,如果不太了解维修的话,往往会不知道从何下手,给大家介绍几个道闸门维修的经验技巧:当遇到一些时有时无的故障时,可用胶棒、螺丝刀手柄轻轻敲击怀疑的部位或元件,以此加剧故障产生频率,并通过测量找出故障元件给予排除。在实际维修工作中,有时所带配件不齐,找出故障元件也无法更换,因此往往需要具备一些应急处理能力,必要时可以舍弃某些辅助功能而确保主要动能的正常运行;或者移花接木,利用手中元件自制一些功能电路,用以取代电路中的故障部分,以此来恢复道闸门的正常功能运行。道闸哪里有?欢迎咨询无锡新志华智能科技有限公司!
道闸的起杆主要通过以下几种方式:软件管理后台直接控制,通过TCP/IP或485通讯方式将信号传输给道闸控制主板并命令其开闸。通过车牌识别相机直接给闸机主板一个I/0继电器信号。通过遥控器给闸机一个开闸信号。以下原因会造成道闸无法起杆:如果是利用软件管理后台进行控制开闸没有起杆,有可能信号无法正常给道闸主板,有可能是心跳断开,也有可能是网线本身老化造成。如果是车牌识别相机直接给闸机主板一个I/0继电器信号来控制开闸,这种情况无法起杆,可能是车牌识别相机没有正常工作,可能是没有没有正常供电或者出现故障,或者是车牌识别相机因外因导致角度改变使其无法正常拍摄车牌。道闸公司哪家好?欢迎咨询无锡新志华智能科技有限公司!无锡智能化道闸推荐
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道闸的维护保养:随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大。道闸在停车场系统中占据着非常重要的位置,一旦道闸不能运行后,停车场系统基本上就瘫痪了。所以为了保证停车场系统的正常运行,它的维护保养就显得尤为重要。每月检查一次紧固件是否有松动和脱落并及时紧固。螺丝松动很容易造成道闸升降不到位,以及其他的故障。经常去除箱体表面灰尘和杂物,保持道闸表面的清洁。表面的清洁,能够给人以好的形象,同时也能避免系统机体生锈。每3个月向各活动连接附件加入润滑油,保持良好的润滑状态。每6个月请专业人员检查易磨损情况,并及时更换磨损件。无锡智能化道闸推荐