汕头隔声检测设备方案

《深圳经济特区绿色建筑条例》

     建筑行业是碳排放重点领域。随着城市建设进程的推进，深圳新建建筑规模继续增长，建筑数量和建设速度仍将居于全国前列，建筑领域的能源消耗与碳排放量也持续增加。与此同时，人民**对建筑使用功能、空间环境品质的要求日益提高。为有效控制建筑领域能源、资源消耗，减少温室气体排放，推动建筑业转变增长方式，有必要深化和完善绿色建筑领域的立法工作，提升建筑能效、降低碳排放，促进建筑行业健康、可持续发展，推动深圳率先实现建筑领域碳排放达峰目标和碳中和愿景。汕头隔声检测设备方案建筑隔声检测设备专业供应商——翁迪公司！

    在低频段(通常指低于400Hz,特别是低于100Hz)，不能期望被测房间内达到扩散声场条件，特别是当房间容积只有50m'或者更小时。房间尺寸至少为一个波长的一般要求，在比较低频段不能满足。在低频段房间简正模式少是房间空间内存在驻波的原因。

    简正模式的激发主要依赖于声源位置。隔声量主要取决于被激发的房间模式。在低频段即使重复率不差，再现率也会很差。

    为了减少测量结果的离散性，对房间内声场的激发和采样还应采取更多的措施，房间必需满足特定的要求。

    在小容积或者尺度不理想的房间内，低频段的测量未必总是能够获得可靠的结果。对于比较低频带中心频率，房间至少有一个尺寸要满足一个波长，而另一个尺寸是比较低频带中心频率的半波长，并且应有空间供按要求放置声源与传声器。

    4类声环境功能区普查监测要求

    以自然路段、站场、河段等为基础，考虑交通运行特征和两侧噪声敏感建筑物分布情况，划分典型路段（包括河段）。在每个典型路段对应的4类区边界上（指4类区内无噪声敏感建筑物存在时）或***排噪声敏感建筑物户外（指4类区内有敏感建筑物存在时）选择1个测点进行噪声监测。这些测点应与站、场、码头、岔路口、河流汇入口等相隔一定的距离，避开这些地点的噪声干扰。

    监测分昼、夜两个时段进行。分别测量如下规定时间内的等效声级Leq和交通流量，对铁路、城市轨道交通线路（地面段），应同时测量比较大声级Lmax，对道路交通噪声应同时测量累积百分声级L10、L50、L90。

    根据交通类型的差异，规定的测量时间为：

      铁路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧：昼、夜间各测量不低于平均运行密度的1小时值，若城市轨道交通（地面段）的运行车次密集，测量时间可缩短至20min。

     高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路两侧：昼、夜间各测量不低于平均运行密度的20min值。

    监测应避开节假日和非正常工作日。 房间隔声声压级测量设备。

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各有关单位：

  《深圳经济特区绿色建筑条例》（下文简称《条例》）经深圳市第七届人民**大会常务委员会第八次会议于2022年3月28日通过，将于2022年7月1日起施行。为更好地贯彻落实《条例》有关要求，促进深圳市绿色建筑高质量发展，现将有关事项通知如下：

  一、自2022年7月1日起，新取得建设工程规划许可证的项目，包括民用建筑和工业建筑，需按照《条例》第六条落实绿色建筑等级要求。 

  二、自2022年7月1日起，市、区住房建设主管部门不再受理民用建筑的建筑节能专项验收许可事项。

  三、各相关单位和从业人员应当加强专业技术能力建设。目前，中国合格评定国家认可委员会等认可机构，已经开展了关于绿色建筑等级符合性评估能力的认可工作，通过认可的单位，在其证书“依据的检验标准/方法程序及编号”一栏上，将会列出绿色建筑评价标准及相关验收标准。鼓励有能力的单位积极申请相关认可。

  请各单位结合实际做好《条例》的学习宣贯和贯彻执行。

  特此通知。

  深圳市住房和建设局

  2022年6月28日 汕头隔声检测设备方案

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