智能道闸安装注意事项：1、接线时必须要遵循接线图，连接好对应线路后，需检查地感是否正常。当地感的红灯闪烁时，将一块铁板放在线圈上方，当红灯变为长亮时，将铁板取走，此时如果智能道闸杆自动降下则接线正常。2、在对地感线圈进行布线时，将地面切成一个正方体槽状物，将四个角切成45度斜角，将地感线圈一圈一圈的放进去，总共放置6到8层。必须将每层线圈之间压紧，尽量不要留空隙，并且线圈之间不要有任何接头。然后地感线圈的输出端连接到道闸，并且距离尽可能短，连接完成后，把槽用干水泥封住。需注意，对于横截面积为0.5-1.5平方毫米的高温铜线的地感线圈，其横截面积的大小对感应强度的影响不大。变频道闸控制对电机磨损及机械磨损比工频控制大大减小，可以延长设备的使用寿命。安徽自动道闸
电动道闸安装步骤方法是什么？一、道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。二、道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。三、道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。四、 到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。安徽自动道闸小区道闸采用先进的表面处理工艺，彰显奢华。
智能道闸是怎么检测到车辆入场的？道闸的运行动作很简单就是有规律的升降道闸杆，只有通过车辆检测器检测到有车辆进出的时候传递给道闸信号，道闸就会自动升降。至于自动升降的原理，在先前看到一份大手的使用说明书中说道：“道闸主要是由智能控制电路控制强电的通断，从而达到驱动电机的正反向转动，电机的的正反向转动驱动道闸机械结构（4杆联动机构）运动，从而达到栏杆在垂直与水平位置之间的运动。”道闸就是应用这样的原理而展开工作的。
小区道闸的注意事项：1、小区道闸的安装必须和地感线圈搭配协调好，地感线圈输出端双绞连接到道闸，并且距离越短越好，接好之后再用水泥把方形槽封好。2、每个道闸杆在出厂前已经根据闸杆长度将弹簧调整到了力矩平衡，安装时不要随意增加或减少闸杆长度，如果必须要改变杆长就要再次把弹簧调到平衡，否则会导致道闸运行异常。3、小区道闸及地感线圈接好后要先测试一下地感是否正常运行，当地感红灯闪烁时可以放一块铁板到线圈上，然后在红灯长亮时取走铁板，如果闸杆自动落下就表示地感运行正常。4、小区道闸安装整个过程需要专业道闸厂家或者安装人员来操作，自己不能随便安装，否则会因操作不当带来严重后果。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。
停车场道闸的安装：1、水平问题：道闸应该安装在水平面上，如果路面不平有坡度，应该搭建水平台，接线安装方面按图纸进行就可以了，一般不会有什么问题。2、地感线圈的测试：在智能停车场系统接好线时，就可以对地感线圈进行测试了，不要等到埋好地感线后才测试。测试方法是，地感红灯闪烁时，用铁板放在线圈上，红灯长亮时取走铁板，闸杆自动落下则正常。3、地感线圈的安装：地感线圈在一个车道上一般安装2个，前后各一个。安装方法是把路面切开一个深10厘米，640x960.8M的方形巢，四个角切成45度，放置5到6圈线就好，压紧，线圈内部不允许有接头、破损，安装好后，用干水泥封好。道闸采用先进的矢量变频技术，抬杆和落杆速度可以单独调节，可以实现高速抬杆。安徽自动道闸
停车场道闸就是在停车场门口用遥控器控制的可以升降的用于拦截的设施。安徽自动道闸
道闸出现故障怎么处理？故障一：给道闸一个信号，电机动作一下，在给个信号，又转一下，就是升落一次不能到位。处理方法：多给几次落杆信号，让道闸落到位。落限位灯亮，然后再给几次升杆信号，让起限位灯亮，杆升到位。往复一个来回，道闸就正常了。故障二：道闸升到位后，过几秒后会自动落杆。处理办法：看地感是否受到影响，拔掉车检。看看调节延时落杆的拨码开关是否动过.(拨码开关在主板右边中部，2011前的道闸没有这个拨码开关。）拨码开关1,2是调节自动落杆延时的，1,2全是oFF是不会自动落杆的，3是自动放行的，3是On表示自动放行，此时道闸给信号，是不会落杆的，如果以上情况都排除，那就有可能是主板的问题，主板上的主控芯片有问题了。安徽自动道闸
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