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西藏智能公交车站台制作

来源: 发布时间:2022年09月03日

    发出预警信息至控制信息服务器。在一些实施例中,参见附图2,柜体1上相对的两侧面上靠近顶部的位置以及两个电子显示屏3的下方均设有用于将控制装置产生的热量排出柜体外的散热口8。更优地,在柜体1的两侧面的底部也相应的设有散热口,散热口可以设置为百叶窗式的多排条形孔。在一些实施例中,参见附图3,顶板2的底部靠近边缘的位置还设有多个视频监控器9,视频监控器9与控制装置电连接。另一方面,参见附图5,本发明实施例还公开了一种便民智能公交站台用机柜的智能管理系统,该系统包括公交终端设备i、控制中心服务器ii以及便民智能公交站台用机柜iii,公交终端设备i具有gps定位器和通讯装置,gps定位器与通讯装置电连接,通讯装置与控制中心服务器iii通信连接,控制中心服务器ii与便民智能公交站台用机柜iii通信连接;gps定位器用于实时获取公交终端设备i的位置信息,无线通讯设备用于将公交终端设备i的位置信息发送至控制中心服务器ii,控制中心服务器ii控制便民智能公交站台用机柜iii显示公交位置信息及广告信息。具体地,参见附图5,控制中心服务器ii包括视频管理服务器、数据库服务器、web应用服务器、通信服务器以及工作站。灯光是户外广告艺术常用的一种表现手法,正确的设光能加强空间造型的三维立体感。西藏智能公交车站台制作

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    视频管理服务器用于填加或设置包括广告多媒体信息和公交预报站信息的预发布信息,并将预发布信息发送至便民智能公交站台用机柜,便民智能公交站台用机柜对预发布信息进行显示;数据库服务器用于存储公交站点及城市地图数据;web应用服务器用于为便民智能公交站台用机柜提供人机交互界面信息;通信服务器用于与公交终端设备和便民智能公交站台用机柜进行数据交互;工作站用于控制中心实时监控便民智能公交站台用机柜的工作状态。具体地,控制中心的多个服务器通过网络交换机防火墙、光纤接入设备等网络传输端与便民智能公交站台用机柜iii进行数据交互。在一些实施例中,参见附图5,上述的一种便民智能公交站台用机柜的智能管理系统还包括用户终端设备iv,用户终端设备iv与控制中心服务器ii通信连接,用于供用户查询公交站点信息及公交位置信息,公交站点信息及公交位置信息与便民智能公交站台用机柜iii显示的信息同步。具体地,本实施例中的用户终端设备iv为智能手机、电脑等智能终端。用户可以在用户终端设备iv上实时查看公交位置及到站信息。在本实施例中,公交终端设备i通过卫星定位,并通过多个无线基站将位置信息实时发出。西藏智能公交车站台制作简单易读的字体是为人们所熟悉的字体,眼睛是种遵循习惯的。

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广告的位置与大小也是公交车站设计的一部分。

通过对公交车站台设计实用以及美观功能的分析,我们可以将需要考虑的方面归纳为以下几点,方便我们进行问卷调查:当地的地理环境、气候(是否多雨或者炎热)、人文因素、经济状况、交通状况等。

这些因素都影响到公交车站台设计的材料选择、结构设计、大小设计、空间布局、色彩设计等。当地的用户使用因素。用户类型(上班族、学生、老人、残疾人等),用户使用时间(上下班、早上购物、晚间休闲等)

    手机上显示该站牉信息(电子站牉位置、编叴等)。电子站牉内置温度、湿度传感器、温控仦。温控仦上可设定温度范围,当温度超过该范围,温控仦会将信息反馈到后台,便亍运维部门对智能公交电子站牉迚行维护。.人脸识别功能基于客流统计基础上内嵌有人脸识别装置,前端实现通过人脸检测抓取分析客群年龄、性别;后端系统集中企业,进行整合处理分析。根据需求,还可以定制更多功能,如触摸查询功能,可查比较好出行路线、车辆所在位置等。另可配我叵研収癿掌上公交系统(APP)通普科技智慧城市终端设备服务于公交站台广告设备建设及管理一系统管理拓扑图二智慧城市终端所具备的设计功能1、组网规模大,LED显示屏联网数量不受限制;2、节目同步播放,视觉效果更好;3、配套数据中心服务器软件,可以对所有LED显示屏进行集中管理,群屏控制,实时查看在线状态。4、传送速度快,适合发送视频,动画,图片等节目,5、可以安装音响,监控,USB冲电等;6、不受距离限制,安装维护方便;7、产品模块化设计,便于维护和检修。8、3G/4G卡全球通用。9、自带WIFI,服务民众,大数据统计10、人脸识别,人流统计分析,大数据统计11、外观多种设计,提升城市形象,为城市增光添色。公交站台的设计在满足人的基本需要的同时,能给人带来或轻松愉快或亲切温馨。

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    本发明涉及座椅技术领域,尤其涉及一种候车亭公交站台可折叠式座椅。背景技术:公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施,它提供了人们候车场所,为市民候车亭提供了方便;除此,公交站台旁设有座椅,为市民等车提供休息座位。目前公交站台上设有宣传栏和固定的座椅,座椅可以为市民提供休息位置,但是当市民较多时,固定的座椅占据部分公交站台的面积,则带来一定的阻碍,比如,不便于市民上车造成拥堵,公交站台也不能站更多的市民等诸多问题,因此我们设计了一种候车亭公交站台可折叠式座椅来解决以上问题。技术实现要素:本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种候车亭公交站台可折叠式座椅,其不使用时或等车市民较多时,可以对座椅进行折叠,而且折叠后的座椅不会占据公交站台的面积,可以站有更多的等车上车市民,解决市民拥堵的问题,提供便利。为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种候车亭公交站台可折叠式座椅,包括两个固定板和宣传栏,所述宣传栏与两个固定板的上端固定连接,两个所述固定板相对的侧壁均设有阻尼转轴,两个所述阻尼转轴之间固定连接有支撑板,所述支撑板的侧壁设有两个安装槽和一个第二安装槽。公交站台作用编辑主要是作用就是候车,但同时也可以提供临时休息。西藏智能公交车站台制作

光不仅可以塑造整体空间形象,而且可以渲染气氛,呈现色彩。西藏智能公交车站台制作

    将飞溅的水渍挡住,增加保护效果,而且增强了遮雨效果,使乘客候车时可以避免被雨淋湿,增强使用体验。附图说明图1为本实用新型结构示意图;图2为图1的俯视图;图3为图1中a处的结构放大示意图。图中:1站台、2立板、3顶板、4路线展示箱、5限位栏杆、6限位过道、7支撑柱、8挡水板、9遮雨棚、10坐凳、11行走过道、12防滑块、13安装卡箍、14固定座、15填充块。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1至图3,本实用新型提供一种技术方案:一种防拥挤式公交站台,包括站台1、立板2、顶板3、限位栏杆5和遮雨棚9,站台1上端后侧插接并浇筑固定有立板2,立板2上端焊接有顶板3,立板2中间开设有凹槽,凹槽内的站台1上通过固定螺栓固定连接路线展示箱4,立板3前端的站台1上通过固定螺栓固定连接坐凳10,坐凳10前端预留有行走过道11,行走过道11前端的站台1上通过固定螺栓固定连接限位栏杆5。西藏智能公交车站台制作

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