电动汽车的创新驱动器。 过去，电动汽车的驱动器通常太大、太重、太贵且不适合大规模生产。 作为 ESKAM 项目（电可扩展轴向驱动模块）的一部分，Groschopp 为创新驱动解决方案做出了贡献。 前桥和/或后桥的驱动模块由两个带变速箱和电子装置的油冷电动机组成。 优势：新型 Groschopp 电机不需要昂贵的永磁体，在实际行驶过程中的效率远高于传统电机。 驱动模块的各种应用场景是可能的。也可以将该驱动模块用于新车的小批量系列，例如用于市区汽车或行李或小型运输车辆。能源行业的应用。groschopp根据是否配置有常用的电刷-换向器可以将直流电动机分为两类。湖南瑞士GROSCHOPP代理
groschopp电机的换向极作用是改善换向，减小电机运行时电刷与换向器之间可能产生的换向火花，一般装在两个相邻主磁极之间，由换向极铁心和换向极绕组组成。换向极绕组用绝缘导线绕制而成，套在换向极铁心上，换向极的数目与主磁极相等。机座电机定子的外壳称为机座。机座的作用有两个：一是用来固定主磁极、换向极和端盖，并起整个电机的支撑和固定作用；二是机座本身也是磁路的一部分，借以构成磁极之间磁的通路，磁通通过的部分称为磁轭。为保证机座具有足够的机械强度和良好的导磁性能，一般为铸钢件或由钢板焊接而成。湖南瑞士GROSCHOPP代理groschopp电机使用电磁转矩的方向恒定不变。
GROSCHOPP所有产品都必须具有较长的使用寿命，并且可以灵活地适应 多样化的要求和订单。在受控条件下，我们可以评估、重新设计和重新测试原型和新想法，以找到噪音安静、经济适用和有效的解决方案。通过定期审查我们的流程，我们不断提高我们服务和产品的可持续性。我们参与了中型企业和研究机构共同开发的电动汽车领域的研究项目。通过联邦教育和研究部BMBF资助的项目，不断设定技术和进步目标并将其纳入面向未来的产品中。江苏爱聆公司是GROSCHOPP电机的国内总代理。
Groschopp AG的驱动器直流电机组件由100%可回收材料制成，驱动器专为实现最大功率密度而设计。还注意确保所需的空间始终保持非常紧凑。非常重视驱动器的可修复性，从而保证密集使用的资源平衡。这为客户提供了一个紧凑的解决方案，在速度和效率方面针对其应用进行了优化设计。对我们来说，品质和长使用寿命是开发新产品的关键问题。即使在极端条件下，每个驱动器也必须以比较好方式运行，并能承受高负载。而且配件可供应，所有零件都可以拆散购买并修复，为您的利益优化支出了贡献。为防止离心力将线圈边甩出槽外，groschopp电机的槽口用槽楔固定。
每元件匝数为Wy，则N=2SWy，阶梯数为S/2p，阶梯波幅值为：为电枢表面单位周长上的安匝数，称为线负荷。若忽略铁磁材料中的磁压降，则电枢磁场沿电枢表面的分布曲线为：上式表明：与成正比，与成反比。即：极靴下，气隙变化小，变化小;极尖处，气隙大削弱，曲线呈马鞍形。直流电机负载时磁场的电枢反应。代理groschopp电机，groschopp直流电机交货及时，价格合理，欢迎垂询。电枢磁场的分布：同极性下电流方向相同，异极性下电流方向相反。电刷是电枢表面电流分布的分界线。特点：电枢磁场与主极磁场分布是相对静止的。groschopp电机能够运转顺畅而且响应良好，设备控制的恰当与否也至关重要。湖南瑞士GROSCHOPP代理
groschopp电机的转换片交替接触，从而线圈上的电流方向也改变。湖南瑞士GROSCHOPP代理
我们合格的员工能够应对每一项技术挑战。Groschopp AG拥有一个拥有高素质员工的研发部门，以生产创新产品或满足客户定制的驱动要求。这些灵活的跨学科工作团队由研发部门的**、设计和生产部门的成员、产品管理和销售部门的成员组成。这些团队的目标是识别和开发新技术，并以创新的形式加以利用。这适用于每个新产品开发以及客户定制的解决方案。这些**利用**现代的软件工具和分析方法进行精确的模拟、规划和开发。当初，计算电气驱动布局，通过有限元（FEM和FMEA）程序模拟机械应力、温升和磁通分布计算，并通过CAD执行2D和3D电机设计-系统。湖南瑞士GROSCHOPP代理