深圳调速单向异步电动机

单相异步电动机的工作原理：电容器在电动机中通过电容移相作用，将单相交流电分离出另一相相位差90度的交流电。将这两相交流电分别送入两组或四组电机线圈绕组，就在电机内形成旋转的磁场，旋转磁场在电机转子内产生感应电流，感应电流产生的磁场与旋转磁场方向相反，被旋转磁场推拉进入旋转状态。单相电不能产生旋转磁场，要使单相电动机能自动旋转起来，可在定子中加上一个起动绕组，起动绕组与主绕组在空间上相差90度，起动绕组要串接一个合适的电容，使得与主绕组的电流在相位上近似相差90度，即所谓的分相原理。单相电容起动异步电动机启动转矩较大，启动电流较小，应用较普遍。深圳调速单向异步电动机

抽头调速可分为T型抽头调速和L型抽头调速。L型抽头调速又可分为主绕组抽头L-1型和副绕组抽头L-2型。目前较常用的是T型抽头调速和副绕组抽头L-2型调速。原理线路图见下：T型抽头调速优点：中、低档运行绕组温升低；缺点：电机档次高效率低，主绕组易形成匝间短路（见企业技术标准13设计案例的DC03.043-001“YDK29-8E电机匝间短路案例分析”）。L型抽头调速优点：电机档次高效力高，绕组不易形成匝间短路；缺点：中、低档运行绕组温升高。深圳调速单向异步电动机电机对串励电动机，换向片间短路或电枢绕组内部短路，或电刷偏离中心线过多。

调速是利用电机输出转矩与电机输入电压成近似一次关系，通过改变电机输入电压来改变电机的输出转矩，起到调节电机转速的作用，其原理如下图示：单相电动机的调速方法及原理解析，该结构是在电机的轴上装有一个磁环，它一般有6极磁环及2极磁环2种。当电机转子旋转一圈时，磁环也旋转一圈，磁环与PG板中的霍尔元件相感应，6极磁环会在PG板的OUTPUT（白）脚中输出3个脉冲，2极磁环会输出1个脉冲，这样根据输出脉冲的数量就可以知道电机的转速。

单相电动机常见故障诊断方法：通电后,电源熔断器很快熔断：1）绕组匝间或对地严重短路。测量直流电阻，若数值远小于正常值，则为绕组匝间短路；对地严重短路可用绝缘电阻表或万用表较高电阻档（例如R×1k档）进行测量确定。电流会大于额定值。2）电机引出相线接地。检查方法同故障第1）项。3）电容器短路。通过用万用表较低电阻档（例如R×1档）测量起动绕组电路（含电容器和起动绕组，不含离心开关）两端之间的直流电阻来确定。4）离心开关对地短路。检查方法同第1）项。5）负载过重。声音会出现异常，电流会大于额定值。单相电机定子通入电流以后，部分磁通穿过短路环，并在其中产生感应电流。

罩极式单相电机的工作原理：定子通入电流以后，部分磁通穿过短路环，并在其中产生感应电流。短路环中的电流阻碍磁通的变化，致使有短路环部分和没有短路环部分产生的磁通有了相位差，从而形成旋转磁场，使转子转起来。上图中电机的转动方向：瞬时针旋转。因为没有短路环部分的磁通比有短路环部分的磁通率先。电容分相式起动工作原理：启动时开关K闭合，使两绕组电流I1,I2相位差约为90°，从而产生旋转磁场，电机转起来；转动正常以后离心开关被甩开，启动绕组被切断。电动机在正常转速运行时相当于单相电容运转异步电动机。深圳调速单向异步电动机

电动机在安装至配套机械之前，要仔细检查电动机的底脚部分有无裂纹和影响机械强度等问题。深圳调速单向异步电动机

单相异步电动机的起动方法：如上述，单相异步电动机不能自起动，但若能有一个起动转矩，则可使电机按起动转矩方向转动。不能产生起动转矩的根本原因，在于单相绕组只产生脉振磁场，为了产生起动转矩，气隙磁动势必须是旋转磁动势，设法使电动机起动时产生一个旋转磁场，是解决单相异步电动机起动的出发点，常用的办法是在定子上另装一个空间轴线与主绕组有一定角度差的起动绕组。按起动方法不同，有不同的类型。这种靠电容分相起动的电动机称为电容起动电动机。深圳调速单向异步电动机