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来源: 发布时间:2022年06月30日

    传统的复合材料应变检测方法,采用引伸计与应变片等接触式方法进行,应变片直接粘贴于式样表面,并通过接线的方式与采集箱连接,精度较高。原有方案不足应变计作为应变测量的工具,存在着贴片过程繁琐,使用繁琐,测量精度严重依赖其贴片质量。对于纤维、膜等不适于粘贴应变片的材料和结构实验,接触式测量方式会影响试件本身的力学性能。应变计量程有限,难以捕捉到关键位置的变形初始位置,无法测量大变形或断裂试件,影响测试数据的质量。四、的DIC测量方案复合材料共有三个类别试件,各个复合材料特性均有所差异。需测试一种试件在拉伸时失效断裂,一种试件以一定角度剪切失效断裂,而在另一种试件中以压缩加载测试受力性能。采用三维XTDIC三维全场应变测量分析系统对试件在加载下进行全场测量,并实时计算出位移场及应变场分布。1、拉伸应变测量利用万能材料试验机对复合材料进行拉伸实验,设置XTDIC系统的工业相机1秒1帧的采样速率,试验机与工业相机同步进行图像采集,直至复合材料试件破坏,停止加载并完成采集,并对采集数据进行计算分析,在试件拉力处获得全场应变试验数据。由于数字图像的离散性特点。DIC测量方法可快速计算以像素为精度单位的试件全场位移。


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    大型和重型工业零件检测一直是一个挑战,便携式3D激光扫描仪的普及为该类工件的质量控制提供了新的解决方案。检测难点海外客户,宽约,重达10吨,体积和重量都极大,几乎无法移动。同时,该工件工艺较为复杂,有众多凹槽、转角、曲面等难以人工测量的细节。未采用三维激光扫描之前,客户会对方便测量的大尺寸进行人工测量,其他细节则不做检测,这不仅意味着耗时长,还意味着质量无法把控,可能会存在较大偏差,但手持式三维激光扫描仪无需接触就能测量到所有细节,为大型工件检测提供了极简检测方案。检测流程客户选择了思看的KSCAN复合式三维扫描仪完成检测,具体流程如下:1)摄影测量系统先使用全局摄影测量系统获取定位标记点坐标,为激光扫描提供扫描标记点,消除累计误差。2)三维激光扫描KSCAN有高速扫描、精细扫描、大面幅扫描等多种工作模式,针对工件的不同部位采取不同的扫描模式,自由切换,获取曲面、凹槽、转角等部位的所有细节。3)获取检测结果把扫描得到的STL数据与CAD数模进行对比,生成检测报告。思看三维解决方案优势使用KSCAN复合式三维扫描仪进行检测的主要优势在于:1)内置摄影测量系统。在利用标记点扫描的过程中,由于拼接次数增加。 邢台抄数机公司浙江抄数机设备,可以咨询河北庄水科技有限公司;

    不同坐标系)4.扫描数据与CAD模型的自动对合5.扫描数据与CAD模型的自动对齐6.误差以彩色图形直观显示7.用户可标出任意点误差,它能允许从已存在的零件或实体模型中产生三维CAD模型。该软件为来自数字化数据的CAD曲面的产生提供了复杂的工具。CopyCAD能够接受来自坐标测量机床的数据,同时机床和激光扫描器。CopyCAD简单的用户界面允许用户在尽可能短的时间内进行生产,并且能够快速掌握其功能,即使对于初次使用者也能做到这点。使用CopyCAD的用户将能够快速编辑数字化数据,产生具有高质量的复杂曲面。该软件系统可以完全控制曲面边界的选取,然后根据设定的公差能够自动产生光滑的多块曲面,同时,CopyCAD还能够确保在连接曲面之间的正切的连续性。该软件的主要功能如下:数字化点数据输入DUCT图形和三角模型文件CNC坐标测量机床分隔的ASCII码和NC文件激光扫描器、三维扫描器和SCANTRONPCArtCAMRenishawMOD文件点操作能够进行相加、相减、删除、移动以及点的隐藏和标记等点编辑能够为测量探针大小对模型的三维偏置进行补偿能够进行模型的转换、缩放、旋转和镜像等模型转换能够对平面、多边形或其它模型进行模型裁剪三角测量在用户定义的公差和选项内的数字化模型的三角测量。


    从机翼前列到起落架,现代化飞机内部遍布着高度发达的管路系统,燃油管、液压油管、空气和氧气管等,无数精密的弯管像血管一样支持着飞机的正常运作。一架大型客机存在着上千根管路,管路之间存在复杂的连通、避让、并行等关系,如何保证高标准的管件质量控制,一直是弯管生产加工领域面临的问题。特别是对于弹性管、自由形状变管、具有连续转弯的弯管时,管件测量更加是一大难题。航空管路检测的难题航空航天业管路制造的标准非常严苛,合格的弯管必须满足对应的YBC参数(或称为LRA数据),弯管机的进给长度、旋转角度、弯曲角度。为了验证弯管是否合格,需要对弯管参数进行检测。航空弯管的质量检测面临着两大难题——保证合格率与检具淘汰率。航空航天管件制造中的生产量少,只生产少数几个弯管部件,而昂贵的航空材料对良品率要求极高。同时,利用传统的检具、卡板、样板等传统接触式检具,要么受到弯管尺寸的限制难以测量,要么不适应管件的更新变化而被淘汰,导致长期的检测成本高昂。大量的机械模具保存和维护,造成制造成本高,保存占用场地,消耗资源。新拓三维光学测量方案通过引入新拓三维TubeQualify三维光学弯管测量系统,航空管件制造厂商可实现YBC参数的测量。

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    产品设计更抄数设计从实质上面来说就是不同的,产品设计是从零到一的过程,而抄数设计是从一到二的演变,抄数设计又名逆向工程,被广泛应用,能够在原产品工业设计的基础上通过三维扫描获取数据,再结合CRD软件把原有的缺点优化,更快速,更节约成本的基础上产品的升级。至诚工业抄数公司给大家分享下产品设计的流程。产品设计的流程总共分为六步,希望对大家有所帮助。一、明确业务需求做产品的第一步就是把业务分析清楚,弄明白要做什么,有哪些角色参与,业务交互节点是什么,信息流、资金流、物流等是如何流转的。搞清了这些后,就可以绘制不同业务模块的流程图,对整个全局就比较清楚了。另外,我们所说的产品定位、产品路线图也包含在这个环节内。二、产品分析——解决什么用户问题在完成业务分析并设计好业务流程之后,就可以进入产品分析的环节了,这部分的主要目的就是要明确下来是要解决什么用户问题。具体就包含了目标用户、人群画像、需求定义、用户体验地图设计等。主要是从用户和产品的角度,通过一些工具把产品要解决的问题具象化表达出来。除此之外,我们常说的竞品分析和用户调研也是在这一步完成,并交付相应的调研分析报告。


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    逆向工程的作用有哪些?本文详细介绍新零件的设计在工业领域中,有些复杂产品或零件很难用一个确定的设计概念来表达,为获得更优化的设计,设计者常通过创建基于功能和分析需要的一个物理模型,来进行复杂或重要零部件的设计,然后用逆向方法构造出三维模型,在该模型的基础上作进一步的修改,实现产品的改型或仿形设计。2、已有零件的复制在缺乏二维设计图样或者原始设计参数情况下,三维扫描可以将实物零件转化为数字模型,从而通过逆向工程方法对零件进行复制,以再现原产品或零件的设计意图,并可进行产品的再创新设计。3、损坏或磨损零件的还原当零件损坏或磨损时,可以通过三维扫描的方法,重构该零件的数字模型,对损坏的零件表面进行还原或修补,并可快速生产这些零部件的替代零件,从而提高设备的利用率并延长其使用寿命。4、设计产品的反复修改和精度的提高例如在汽车的外形设计中,设计师基于功能和美学的需要对产品进行概念化设计,然后使用一些软材料(例如油泥)将设计模型制作成实物模型,在这个过程中,由于对初始模型改动得非常大,没有必要花大量的时间使物理模型的精度非常高。这时,三维扫描的作用就非常明显。


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河北庄水科技有限公司坐落在石家庄高新区淮河道191号融慧众创空间78-79工位,是一家专业的  打造集3D数字化、3D打印、云制造于一体的智能制造3D打印示范基地,促进3D技术在本地区的推广应用,培训人才,为本地区汽车、高铁、航空与民用发动机、数字医疗、工业设计、机器人产业、旅游纪念品开发提供技术服务和配套,助力本地区制造业的转型升级。 公司始终以客户需求为导向,根据客户的差异化需求定制相应的研发策略,从而为客户提供专业的3D打印技术综合解决方案和高质量的售前售后服务。 公司。公司目前拥有专业的技术员工,为员工提供广阔的发展平台与成长空间,为客户提供高质的产品服务,深受员工与客户好评。公司业务范围主要包括:3D打印机,三维扫描仪等。公司奉行顾客至上、质量为本的经营宗旨,深受客户好评。公司力求给客户提供全数良好服务,我们相信诚实正直、开拓进取地为公司发展做正确的事情,将为公司和个人带来共同的利益和进步。经过几年的发展,已成为3D打印机,三维扫描仪行业出名企业。

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