阻燃喷涂聚脲

在京沪高铁中的应用：刚刚建成通车的京沪高速铁路，总长度1318km，总投资约2209亿元。京沪高速铁路桥面防水材料全部采用喷涂聚脲防水涂料，防水面积约1000万，喷涂聚脲用量在20000t左右。京沪高速铁路桥面喷涂聚脲防水系统由桥面基层、底涂、喷涂聚脲防水层、脂肪族聚氨酯面漆（暴露部位）组成。喷涂设备主要选用GRACO公司的H-XP3聚脲喷涂设备，其加热能力>75℃，比较大压力达3500psi（）。施工辅助设备包括：发电机、空压机、冷冻式油水分离器、保温施工车等。喷涂聚脲防水涂料在京沪高速铁路中的应用受到关注，为喷涂聚脲涂料技术的蓬勃发展和应用起到了积极的推动作。在桥梁中的应用：由于聚脲弹性体技术可快速成膜，整体性好，无接缝，施工简便，与混凝土的附着力能达到，与钢材的附着力可以达到5MPa以上，而聚脲材料成膜后耐化学性能优异，可以有效地防止各种腐蚀气体、液体的侵蚀，保结构体不受腐蚀损伤；聚脲材料在冷热交替的工况下，理化性能依然稳定，无明显降低，因此，在桥梁的建设过程中也得到了的应用。根据多年聚脲产品的使用经验，有关人士认为采用聚脲弹性体技术，用它来做防腐整体面层，其整体性好，强度高，耐腐蚀性能。联创新材产品质量稳定，设计多样，赢得了众多好评。阻燃喷涂聚脲

在喷涂聚脲过程中，喷涂前对基面的处理非常到位，是宁愿把前面准备的基材梳理的工作做得更细致到位以后，再喷涂聚脲，因为聚脲确实是一分材料、九分施工，施工的重要性是不言而喻的，那么聚脲在喷涂过程中会有机械喷涂和人工喷涂两种方式，那么这两种方式有何优缺点呢？机械喷涂:优点是涂层表面外观均匀，无波浪状现状，喷涂厚度均匀;缺点是机械喷涂费时，增加喷涂时间，对于梁面局部缺点部位或较多部位不能进行及时修补，机械上掉落聚脲颗粒较多，导致涂层表面凹凸不平。人工喷涂:优点是提高施工效率，喷涂过程中对于局部缺点部位及较多部位可及时进行修补，避免质量缺点;缺点是涂层外观受喷枪手技术水平影响大，易出现波浪状现象;喷涂厚度不均匀。因此，不管是人工喷涂还是机械喷涂，各有优点和确定对于聚脲来说施工质量还是非常重要的，在实际项目施工中可以根据现场施工情况来具体选择是需要人工喷涂还是机械喷涂。阻燃喷涂聚脲联创新材拥有先进的产品生产设备，雄厚的技术力量。

喷砂处理中使用的摩擦物为石英砂或钢丝切丸(本工程采用石英砂)。喷砂处理的原料中所含氟化物小于100ppm,所含活性硅少于1%.原料清洁干燥，且所含金属，粘土，石灰石及其它杂质数量不足以构成危害。(5)喷砂处理的环境条件：在潮湿或处理后可能潮湿的表面上不进行喷砂处理。当空气中相对湿度超过85%,或表面温度无法超过3摄氏度以上时，都不进行喷砂处理。(6)表面处理要求：清洁度需符合SSPC-SP5白色金属清洁要求。表面粗糙度超过2密耳，喷砂处理后，表面无油脂，灰尘或其它污垢。可以用微测卷尺确认表面粗糙度，并用视觉比测器按SSPCVIS-1-A标准检测清洁度。3、封闭底漆的施工(1)喷砂处理结束且在未产生可见的表面锈斑以前，表面浮尘，保证底材的干燥，采用喷，刷或辊涂等方式均匀地涂刷底漆。(2)涂刷底漆的环境条件：(1)工作区域的相对湿度不大于85%。(2)底材表面温度不低于10摄氏度，并且需超过工作区域空气温度3摄氏度以上。(3)底材表面无灰尘，污迹和水分。4、聚脲涂层的施工(1)待底漆漆膜实干后，可根据现场情况采用铁刷，砂纸，角向砂轮轻轻打磨漆膜以获得一定的粗糙度，利于提高聚脲层和底漆的附着力。(2)使用的双组份高压喷涂机。

聚脲作为一种新型的环保材料，已逐渐应用于认知中。聚脲弹性体技术将新材料，新技术，新设备和新技术有机地结合在一起，实现质的飞跃。聚脲材料的基本性能是防腐，防水，耐磨，抗冲击和优异的抗老化性。那么，喷涂聚脲可以做些什么呢？防水功能适用于所有防水工程，如建筑物，屋顶，厕所，水箱，游泳池，污水池等。喷涂聚脲弹性防水涂料的防水性能非常优越。喷涂的聚脲形成类似于橡胶层的整体防水层。适用于儿童游乐场，卡车车厢，车辆底盘装甲等聚脲柔性防撞涂料的抗冲击性，可为多种物体提供保护。例如，儿童游乐场的成型，卡车的行李箱，车辆底盘的防腐蚀和抗冲击涂层。耐磨功能适用于室内外地板聚脲地板耐磨涂料的快速施工，如地下车库，仓储物流，滑轮和篮球场。度和抗冲击性使其在地板区域迅速发展，而不是传统的环氧树脂地板。喷涂聚脲防腐性能适用于海防工程，桥梁，化工厂，污水池，油罐，管道聚脲涂料免疫大多数化工产品具有性能，耐酸碱，抗老化，使用和桥梁，桥墩，橡胶衬里管道，港口码头，跨海大桥，化工厂，污水处理池，除盐水，海水池，海上平台，混凝土基面防腐，大型油漆管，管道，储罐等钢构件项目。联创新材产品在国内十分受欢迎。

    聚脲喷涂大规模用于各种工程项目。在聚脲喷涂的过程中，由于材料，施工人员技术，天气，基材处理等问题，涂料中会出现一些质量缺点。如何解决这些问题？联创新材料告诉您处理措施：如有缺点部件的喷涂时间短（6h），应对有缺点的涂层表面进行抛光和清洗，然后直接进行聚脲防水材料的二次喷涂。如果缺点部分长时间喷涂（>6h），缺点涂层的表面将延长5~10cm。经过抛光和清洗后，将涂上专业的粘合剂，然后喷涂聚脲进行修整，使整个涂层连续，紧凑，均匀。二，防水层边缘剥落现象（1）加强对成品的保护措施;（2）加强底涂和刷涂过程控制，严格涂装和刷涂量不足;（3）边角部分应在抛丸机无法到达的部位手动抛光，以去除混凝土表面的浮浆。三，聚脲喷涂后表面出现不均匀和颗粒状现象（1）在吹完腻子后，将修补腻子涂在基面上的坑洼和针眼上;（2）施工前，清洁基座并保持清洁。施工期间，操作人员要穿戴鞋套等防护设备;（3）在喷涂过程中，应及时用刮刀切断从喷枪上落下的聚脲颗粒。（1）少量孔可逐个手动堵塞;大量的孔只能用全划痕修整材料修整。（2）在基材施工过程中尽量密封小针眼;防水层一次喷涂时应喷薄，检查后立即喷涂，并使用特殊的慢反应聚脲修补材料逐个堵塞孔。。 联创新材用先进的生产工艺和规范的质量管理，打造优良的产品！阻燃喷涂聚脲

联创新材不断完善和创新，以先进的工艺制造、专业的技术、稳定的产品质量为本公司的长远发展战略。阻燃喷涂聚脲

近年来，聚脲（）防水涂料已经引入，逐渐为人们所熟知。聚氨酯防水涂料与聚氨酯防水涂料有任何相似之处，并有任何不同之处，本文应着重介绍，聚氨酯和聚脲之间的异同。聚氨酯（PU）作为一种高分子材料，具有的用途，如粘合剂，密封剂，涂料，绝缘材料，填充材料，发泡材料，工程塑料，橡胶制品，纤维等。聚氨酯防水涂料是建筑防水行业中应用的聚氨酯防水材料。聚脲是通过多异氰酸酯与多胺（包括树脂和扩链剂）反应形成的具有脲键的聚合物。它不需要催化剂或加热来快速反应。需要加热喷涂聚脲（S）以调节粘度，以便均匀地喷涂薄膜。固化后，聚合物链含有碳-碳键，醚键，脲键，酯键，氨基酯键等。聚氨酯是一种通过异氰酸酯化合物与多羟基化合物的化学反应形成氨键的聚合物材料。反应需要一定的温度和催化剂。聚合物材料固化成薄膜后，聚合物链含有多种化学键，如：碳-碳键，醚键，酯键，氨键，还含有少量的脲键。阻燃喷涂聚脲

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