数控车机床导轨防护罩是机床的传统防护办法。在这一范畴里钢制伸缩式导轨防护罩被普遍的应用，对避免切屑及其它尖利东西的进入起着有用的防护效果，经由一定的结构办法及适宜的刮屑板也可有用的下降冷却液的进入。数控车机床钢制伸缩式导轨防护罩可以习气现代机床对高科技、精确的设备方位、高作业速度等方面不断进步的乞求。一、坚固耐用，作业平稳，噪音小，形状秀丽。三、设备不光保护护板的运用寿数，更主要的是保障了设备精密度。二、钢板防护罩每一节护板一同平行摆开，并一同平行缩回，作业自若。不会使护板脱节，有撞击声，既秀丽又进步了护板的运用寿数。三、数控车机床在原密封胶条的基础上又加盖了一层不锈钢盖板，避免铁屑高温烧伤胶条擦入轨面拉伤导轨。适合高速运念头床导轨防护既平稳又无振荡噪音。数控车机床工件一次装夹即可完成全部加工，极大地提高了效率。重庆全自动数控车机床生产企业
虽然全自动数控车床种类较多，但一般均由车床主体、数控装置和伺服系统三大部分组成。全自动数控车床主体除了基本保持普通车床传统布局形式的部分经济型数控车床外，目前大部分数控车床均已通过专门设计并定型生产。主轴数控车床主轴的回转精度，直接影响到零件的加工精度；其功率大小、回转速度影响到加工的效率，其同步运行、自动变速及定向准停等要求，影响到车床的自动化程度。主轴箱具有有级自动调速功能的数控车床，其主轴箱内的传动机构已经简化，具有无级自动调速的数控车床，起机械传动变速和变向作用的机构已经不复存在了，其主轴箱也成了"轴承座"及"润滑箱"的代名词，对于改造式数控车床，则基本上保留其原有的主轴箱。重庆全自动数控车机床生产企业数控车床加工的工艺与普通车床的加工工艺类似。
数控卧式车车床系双坐标两轴联动、半闭环数控机床。本机床机、电、液一体式布局，采用全封闭防护罩，拉门向左开，操纵台位于右端固定防护罩上，符合人体工学的摆动式设计，使操作更加方便。各伺服进给轴均采用高速静音滚珠丝杠，弹性联轴器直接连接，移动速度快、噪声低、定位精度和重复定位精度高；伺服电机内装绝对值编码器，无累计误差，无需记忆、无需找参考点、电源切除后位置信息不会丢失。本机床功能强，精度高，布局合理，造型美观，易于操作，维修方便。
数控卧式车车床床身为了使改造后的机床有较高的开动率和精度保持性，除了尽可能地减少电器和机械故障同时，要充分考虑机床零部件的耐磨性，尤其是机床导轨的耐磨性。用螺钉和粘接剂固定在铸铁床身粘接前的导轨工作表面采用磨削加工，表面粗糙度主运动方式和传统机床一样都要求有十分宽广的变速范围来保证加工时选择合理的切速，从而获得较高的生产率和农面质量。根据主轴箱变速的具体情况，有效地利用数控系统中提供的以编码方式输人的主轴变速功能。数控车床能加工尺寸精度要求较高的零件。
数控车机床上能够车削米制、英寸制、模数和径控制四种规范螺纹，无论车削哪一种螺纹，车床主轴与刀具之间保持严格的运动关系：即主轴每转一转（即工件转一转），刀具应均匀地移动一个（工件的）导程的间隔。以下通过对普通螺纹的剖析，加强对一般螺纹的了解，以便更好的加工一般螺纹。数控车机床对一般螺纹的加工需要一系列尺寸，普通螺纹加工所需的尺寸核算剖析主要包括以下两个方面：1、螺纹加工前工件直径考虑螺纹加工牙型的胀大量，螺纹加工前工件直径D/d－0.1P，即螺纹大径减0.1螺距，一般依据资料变形才能小取比螺纹大径小0.1到0.5。2、螺纹加工进刀量螺纹加进刀量能够参阅螺纹底径，即螺纹刀进刀方位。螺纹小径为：大径－2倍牙高；牙高=0.54P（P为螺距）螺纹加工的进刀量应不断削减，详细进刀量依据刀具及作业资料进行选择。数控车车床适用于所加工的零件频繁更换的场合。重庆全自动数控车机床生产企业
数控车车床的特点有：对加工对象的适应性强，适应模具等；重庆全自动数控车机床生产企业
数控车床不但能车削任何等导程的直、锥和端面螺纹，而且能车变导程与变导程之间平滑过渡的螺纹。数控车床车削螺纹时主轴转向不必像普通车床那样交替变换，它可以一刀又一刀不停顿地循环，直到完成，所以数控车床螺纹的效率很高。数控车床的正常使用必须满足如下条件，机床所处位置的电源电压波动小，环境温度低于30摄示度，相对温度小于80%。机床的位置应远离振源、应避免阳光直接照射和热辐射的影响，避免潮湿和气流的影响。如机床附近有振源，则机床四周应设置防振沟。重庆全自动数控车机床生产企业