刹车液加注机操作流程:生产操作:1.“连接/单动/各个”开关拨到“连接”位置。2.按“连接运转”按钮,按钮灯点亮,“动力开”指示灯亮。3.在控制柜面“车型选择”根据工艺车型对应关系,按车型按钮1或2。4,从支架取下ABS电缆,插到车身ABS插口。5.在加注头支架取下加注头,插到车身加注口。6.按头上的“夹紧”按钮,头夹紧在罐口7.按加注头上的“启动”按钮,加注开始。8.加注过程中,竹节黄灯闪烁。完成后,竹节绿灯灯点亮,设备播放音乐。9.按头上的“夹紧”按钮,头从罐口松开10.取下加注头,放回托架11.取下ABS电缆,挂回托架。润滑油集中供油系统特点:高灵敏度实时处理系统软件传感器反馈信息,监控多个润滑点的润滑状态。甘肃远程管控集中供油系统FABIT
集中润滑给油系统是指从一个润滑油供给源通过一些分配器分送管道和油量计量件,按照一定的时间把需要的润滑油、脂准确的供往多个润滑点的系统,包括输送、分配、调节、冷却、加热和净化润滑剂,以及指示和监测油压、油位、压差、流量和油温等参数和故障的整套系统。集中润滑系统是目前应用较普遍的润滑系统,包括全损耗与循环润滑方式的节流式、单线式、双线式、多线式及递进式等类型。集中供润滑油系统的的类型:递进式由压力升降操纵定量分配器按预定的递进程序将润滑剂送至各润滑点.供油压范围0.3~40MPa,润滑点在800个以上。甘肃远程管控集中供油系统FABIT润滑油集中供油系统优势:节约80%润滑脂成本。
集中供油系统概述和构成:集中润滑给油系统是指将润滑油集中放置在库房,利用压缩空气作为动力,推动柱塞泵往复运动,经过耐高压输油管路连接,输送至各个加油站点的供油系统。可以同时加注多种油品,也可以加注多个加油点位。形成集中贮油、集中输送,集中管理的统一整体。一个完整的集中供油系统,通常包括贮油桶(一般由润滑油厂商提供)、低液位自动停机装置、气动稀油泵、稀油泵连接管、主路进油过滤阀组套、耐高压输油管路、支路进油过滤阀组套、流量控制电磁阀、卷管器、机油加注头、防滴漏接油盒以及系统主控机和油水过滤器等。
汽轮机供油系统主要由主油泵、注油器、密油备用泵、交流油泵、直流油泵、冷油器、滤网、油箱等组成,它们的作用如下:主油泵是油系统动力,正常运行时连续不断地将油送致电润滑油和调节油系统。交流油泵和直流油泵也称辅助油泵,当汽轮机起动或停机过程中主油泵没有正常工作时。用来供给润滑油,和低压密封油,盘车状态下,供汽轮机润滑油。密封备用泵是当汽机在启动和停机过程中,主油泵没有正常工作时,作为密封油系统的高压备用油源,也供停机后调节系统静态特性试验时使用。注油器也称射油器,它利用少量高压没作动力,把大量油吸出来变成压力较低的油流,分别供给离心式主油泵进油和轴承润滑油。油箱用来储油,同时起分离汽泡、水分、杂质和沉淀物的作用。冷油器的作用是冷却进入汽轮机各轴承的润滑油。润滑油集中放置在油料库里,经耐压流体专业管道,输送至各个加油点。
集中润滑系统是指从润滑油泵输出油脂,通过递进式分配器、输送管道、计量元件,按照设定的时间(周期)把定量的润滑脂准确地供往多个润滑点系统,包括输送、分配、调节、冷却、加热和净化润滑剂,以及指示和监测油压、油位、压差、流量和油温等参数和故障的整套系统。此润滑系统润滑点数达几百个,配备2台8L;透明油箱电动润滑泵,泵的较大工作压力为275Bar。驱动电机与特质滑槽连接,滑槽与泵单元柱塞连接,这样可以保证泵单元的持续吸油。润滑油集中供油系统特点:是一对控制点,每个润滑点都具有高压力和高可靠性。甘肃远程管控集中供油系统FABIT
成套集中供油系统故障自动报警并显示故障原因,加油工位实行打卡确认等功能。甘肃远程管控集中供油系统FABIT
供油系统的清洗方法有以下几种:1.油箱清洗:将油箱内的燃油放空,用清洁剂或清洗设备清洗油箱内部,去除沉淀物和杂质。2.过滤器清洗或更换:拆下过滤器,清洗或更换滤芯,以去除过滤器中的污垢和堵塞物。3.管道清洗:使用清洗液或压缩空气冲洗供油管道,以清理管道内的积碳和杂质。4.油泵清洗:拆下油泵进行清洗,去除油泵内的污垢和沉淀物。5.添加剂使用:可以使用一些燃油添加剂来清洁供油系统,帮助去除积碳和改善燃油质量。需要注意的是,在进行供油系统清洗时,应根据系统的具体情况选择合适的清洗方法。同时,要遵循相关的操作规程和安全注意事项,确保清洗过程安全有效。如果对清洗方法不确定,建议咨询专业的技术人员或供油系统制造商。 甘肃远程管控集中供油系统FABIT