MAV胀紧套拆卸方便，且具有良好的互换性。由于胀套能把较大配合间隙的轴毂结合起来，拆卸时将螺栓拧松，即可使被联结件容易拆开。胀紧时，接触面紧密亿贴合不锈蚀，也便于拆开。使用胀套使主机零件制造和安装简单。联轴器安装胀套的轴和孔的加工不像过盈配合那样要求高精度的制造公差。胀套安装时无须加热、冷却或加压设备，只须将螺栓按要求的力矩拧紧即可。且调整方便，可以将轮毂在轴上方便地调整到所需位置。胀套也可以用来联结焊接性差的零件。MAV胀紧套用以传递负荷。MAV胀紧套强度高，联结稳定可靠。湖南刚性联轴器
一般情况下现有的标准MAV胀紧套基本可以满足不同工况的需要。由于动力机的驱动转矩及工作机的负载载矩不稳定，以及由传动零件制造误差引起的冲击和零件不平衡离心惯性力引起的动载荷，使得传动轴系在变载荷(周期性变载荷及非周期性冲击载荷)下动行产生机械振动，这将影响机械的使用寿命和性能，破坏仪器、仪表的正常工作条件，并对轴系零件造成附加动应力，当总应力或交变应力分别超过允许限制时，会使零件产生破坏或疲劳破坏。MAV胀紧套在机械中的作用几乎可以称得上是基石了。胀套俗称为胀紧套，是一近这几年来才流行的以发明的一种机械的基础连接部件，可以通过胀套实现机件和机械的连接，作用十分的重要。湖南刚性联轴器MAV胀紧套的防护：安装完毕后，在胀套外露端面及螺钉头部涂上一层防锈油脂。
在拆卸MAV胀紧套时一般先拆联接螺栓。由于螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产物及其它沉积物，是螺栓不易拆卸，尤其对于锈蚀严重的螺栓，拆卸是很困难的。联接螺栓的拆卸必须选择合适的工具，因为螺栓的外六角或内六角的受力面已经打滑损坏，拆卸会更困难。对于已经锈蚀的或油垢比较多的螺栓，常常用溶剂喷涂螺栓与螺母的联接处，让溶剂渗入螺纹中去，这样就会容易拆卸。如果还不能把螺栓拆卸下来，可采用加热法，加热温度一般控制在200℃以下。通过加热使螺母与螺栓之间的间隙加大，锈蚀物也容易掉下来，使螺栓拆卸变得容易些。MAV胀紧套对轴颈磨损部位、齿轮内孔进行表面处理，做到干净、干燥、粗糙，并露出金属原色。
MAV胀紧套强度：弹性MAV胀紧套联接是一种较新的胀紧联接方式，由于其具有结构简单、定心精度高、传递转矩大、夹紧可靠、装拆方便等特点，被普遍应用于齿轮加工中。在齿轮的加工过程中，由于传统的经验设计法设计弹性涨套时缺少真实的弹性涨套应力和涨量的关系，导致实际使用时弹性MAV胀紧套废品率高，且使用寿命短。针对这一现状，采用有限元软件，定性地分析了弹性MAV胀紧套强度与涨量的关系，并提出3种方案对原涨套进行改进。实例分析表明：弹性涨套应力和涨量都随着增加而增大，建议实际加工中只需将芯轴拉伸即可实现涨套胀紧并保证了MAV胀紧套安全。此时，涨套的安全系数，这为弹性涨套设计和实际操作提供了可靠的理论依据。MAV胀紧套由于在工作中长期传递大扭矩，容易造成金属的疲劳变形。MAV胀紧套调整方便，可以将轮毂在轴上方便地调整到所需位置。
MAV胀紧套强度高，联结稳定可靠。MAV胀紧套在工厂时已涂有油，可直接安装使用。在安装三个螺栓的螺钉的第1法兰时，沿圆周均匀分布，内套和外套筒顶部开口。然后扩大到轮毂孔的设计位置，分别用一个力板手拧紧螺栓并拧紧，是每个螺栓只拧到额定扭矩的4/1，拧紧顺序为缝隙是有界的，左右对称交叉顺序拧紧，以保证额定扭矩值。拆卸：拆下所有螺栓，放松几圈。然后在松动套筒上的十字螺栓孔的拆卸过程中。MAV胀紧套拆卸方便，具有良好的兼容性。由于MAV胀紧套可以结合轴的间隙较大的间隙，拆卸螺栓松动，可使连接件容易拆卸。当接触面膨胀时，接触面不受腐蚀，接触面便于拆卸。标准胀紧套MAV胀紧套安装时无须加热、冷却或加压设备。MAV胀紧套在内环与轴之间、外环与轮毂之间产生巨大抱紧力，以实现机件与轴的无键联结。湖南刚性联轴器
MAV胀紧套安装时无须加热、冷却或加压其设备。湖南刚性联轴器
MAV胀紧套常用的固定方法，MAV胀紧套定位螺丝固定：两个定位螺丝间隙90°对所固定的轴进行锁紧，是一种传统的固定方式，由于螺丝的前端与轴心接触，可能会造成轴心的损伤或拆卸困难。MAV胀紧套夹紧螺丝固定：利用内六角螺栓拧紧的力量，使狭缝收缩，而将轴心夹紧。这种方式固定及拆卸方便，而且不会造成轴心的损坏，是一种很常用的固定方式。MAV胀紧套键槽型固定：此类型与定位螺丝固定型一样，是一种比较传统的固定方式，适合高扭矩的传动，为防止轴向滑动，通常与定位螺丝固定型、夹紧螺丝固定型并用。湖南刚性联轴器