您好,欢迎访问

商机详情 -

轴心分体液压拉马专业服务

来源: 发布时间:2024年09月04日

例如在拆卸没有合适支撑点的被拆卸零件时,将上支架组件1与下支架组件2组合起来使用,将顶升杆11插入支撑件21中,由支撑件21提供支撑点,调整拆卸件31至被拆卸零件的一侧并与之抵接,旋转顶升杆11,使得顶升件13带动拆卸件31朝顶起被拆卸零件的方向移动,以拆除被拆卸零件;拉马装置能够通过前述两种使用方式方便、灵活地拆卸被拆卸零件,如汽车的螺母、卡扣、齿轮以及将轴承与装配在轴承上的转轴分离,拉马装置可放置在车辆的平面上或凹凸面上,使用范围广。在一实施例中,如图1所示,下支架组件2包括***支柱22、第二支柱23和第三支柱24,支撑件21设于第三支柱24上,***支柱22和第二支柱23竖直设置,***支柱22上可升降地设有第四固定件25,第二支柱23上可升降地设有第五固定件26;第三支柱24水平设置,连接于第四固定件25和第五固定件26,并能至少相对于第四固定件25和第五固定件26中的一个水平移动。通过调节第四固定件25在***支柱22上的位置和第五固定件26在第二支柱23上的位置,可以改变第三支柱24设置的高度。当第三支柱24与第四固定件25固定连接,第三支柱24可沿第五固定件26进行水平移动时,通过调整第三支柱24使其沿第五固定件26水平移动。伸距指的是拔轮器几部至钳爪平面间的距离。轴心分体液压拉马专业服务

轴心分体液压拉马专业服务,液压拉马

为减少能量的损失,务必解决下面几个问题:减少元件和系统的内部压力损失,以减少功率损失;减少或铲除液压拉马的节流损失,尽量减少非安全需要的溢流量;采用静压技术和新款密封材料,减少摩擦损失;改善液压拉马功能,采用负荷传感系统、二次调节系统和采用蓄能器回路。机电一体化可落实液压车液压拉马柔性化、智能化,充分发挥液压传动出力大、惯性小、响应快等优点,其重要发展动向如下:液压拉马将有过去的电液开发系统和开环比例控制系统转向闭环比例伺服系统,一起对压力、流量、位置、温度、速度等传感器落实标准化;提高液压元件功能,在功能、可靠性、智能化等方面更适应机电一体化需求,发展与计算机直接接口的高频,低功耗的电磁电控元件轴心分体液压拉马专业服务自锁式分体液压拉马-SOX系列。

轴心分体液压拉马专业服务,液压拉马

1、使用前先将回油阀杆按顺时针方向旋紧;2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体;3、来回掀动活塞起动杆向前平稳前进,爪钩相应后退,把被拉物体拉出;4、若使用时需要活塞起动杆伸距大于液压拉马活塞起动杆有效距,则需要在伸出距接进比较大有效距时停止,松开回油阀杆,让活塞起动杆缩回去,调好后再次重复1-3步,直到拉出为止;5、要松开回油阀杆,只需将回油阀按逆时针方向微微旋松。活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩;6、使用前必须估计被拉出物体所需力,选用合适拉马,切忌超重使用避免损坏;7、液压拉马工作用油以抗磨液压油为宜,工作油须保证清洁。五、注意事项传统中空油缸带螺纹丝杆的液压拉马常见问题分析:1、工作中钳爪打滑,导致安全事故2、拉马偏载,导致丝杆弯曲而卡进中空油缸,进退两难3、拉马偏载,导致丝杆、钳爪折断或拉直,引发安全事故4、油缸行程太短,需多次定位才能完成工作,无端增加工作量1978年,美国宝赛罗POSILOCK公司发明了安全笼式自锁自对中拉马,美国宝赛罗POSILOCK自锁自对中液压拉马均配有带弹簧回缩的大行程液压油缸,使用时只要接上相应的手动泵或电动泵,油缸的粗大结实的柱塞直接起到丝杆的作用,稳固作用于被拉拔工件。

分离式液压拉马两种构造形式:(1)拉马与液压缸完全分离,使用时将拉马装好后,调整顶砧的尺寸,将液压顶升缸放入,关闭液压泵或液压缸上的回流阀,摇手把起顶。(2)液压顶升缸与拉马装配为一个整体,通过软管与液压泵相连,使用时,安装好拉马,关闭回流阀,摇手把起顶。偶合器**拉马偶合器**液压拉马,不但具有空心柱塞千斤顶的功能。同时具备偶合器拆卸等功能,***使用于油田、电力等部门使用。移动式液压拉马移动式液压拉马是由整体式拉马(拔轮器)快速连接架、卧顶升降移动装置所组成。它具有调节方便,移动便捷,操作安全等***特点。***应用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮等,是替代传统拉马的理想化工具。分离式防滑液压拉马分离式防滑液压拉马独有的安全笼套设计,能牢固锁定工件,防止打滑,工作更安全。自动对中,防止偏载,保证丝杆始终处于受力中心,延长使用寿命。通过T型手柄和安全笼迅速控制拉马,操作更方便。特殊形状的钳爪更利于狭小空间操作。梯形螺纹丝杆,在较大扭矩时更省力。车载式液压拉马车载式液压拉马是由分体式液压拉马、手动/电动油泵、高压油管、车载升降和移动装置所组成。采用超**度合金钢制造,双作用液压设计。BHP系列-钳爪式拔轮器套件。

轴心分体液压拉马专业服务,液压拉马

横支撑架12上设有***通孔121,***固定件32穿过***通孔121并通过***紧固螺母固定于横支撑架12上。当要调节***固定件32的高度位置时,只需松开***紧固螺母即可对***固定件32进行调节,当调节到合适的位置后,再拧紧***紧固螺母将***固定件32固定于横支撑架12上即可。在一实施例中,如图1和图2所示,顶升件13为顶升螺母,顶升杆11为***螺杆。在使用时,顶升杆11抵接于支撑点上,横支撑架12压于顶升件13上并由顶升件13支撑,因为横支撑架12自身的重力,使得顶升件13与横支撑架12的接触面之间具有摩擦力,此时转动顶升杆11,由于摩擦力的存在,使得顶升件13不会转动,顶升杆11的转动能够转换为顶升件13沿顶升杆11的轴向运动,从而顶升件13带动横支撑架12朝靠近或者远离支撑点的方向运动。如图3和图4所示,在单独使用上支架组件1拆卸轴承4时,将顶升杆11抵触在与轴承4装配的转轴5上,以转轴5作为顶升杆11的支撑点,将拆卸件31调整到轴承4的一侧,旋转顶升杆11,使得顶升件13带动横支撑架12朝远离支撑点的方向移动,拆卸件31与横支撑架12同步运动,此时由于顶升杆11抵触在转轴5上,使得转轴5不会跟着轴承4一起运动,*是将轴承4顶离转轴5,从而将轴承4与转轴5分离。在一实施例中。套件内包括旋转手柄与调节螺杆,用于在施加压力之前快速链接。轴心分体液压拉马专业服务

车载式液压拉玛-LD系列。轴心分体液压拉马专业服务

适用于工厂、修理场所.液压拉马类别编辑液压拉马类别分为:一体式液压拉马分离式液压拉马偶合器**拉马移动式液压拉马分离式防滑液压拉马车载式液压拉马液压拉马功能说明编辑1.新型液压拉马操作方便、省力;2.三爪式与二爪式可根据现场工作需要拆换;3.可任意选配泵浦;4.使用灵活、重量轻、体积小、携带方便,适用于工厂、船舶、修理场所的理想工具。液压拉马使用方法编辑液压拉马是一种替代传统拉马的新型理想工具,其具有结构紧凑、使用灵活、携带操作方便省力、较少受场地限制等特点,适用于各种维修场所。1、使用前先将回油阀杆按顺时针方向旋紧;2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体;3、来回掀动活塞起动杆向前平稳前进,爪钩相应后退,把被拉物体拉出;4、若使用时需要活塞起动杆伸距大于液压拉马活塞起动杆有效距,则需要在伸出距接进比较大有效距时停止,松开回油阀杆,让活塞起动杆缩回去,调好后再次重复1-3步,直到拉出为止;5、要松开回油阀杆,只需将回油阀按逆时针方向微微旋松。活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩;6、使用前必须估计被拉出物体所需力,选用合适拉马,切忌超重使用避免损坏;7、液压拉马工作用油以抗磨液压油为宜,工作油须保证清洁。轴心分体液压拉马专业服务