宜兴托盘

木托盘跟木箱包装一样，也可分为国内木托盘与出口木托盘，木托盘往往为实木材质，而出品木托盘可分为免熏蒸胶合板木托盘和实木熏蒸出口木托盘，但是其托盘结构基本类似，都是根据设备重量与受力结构来设计木托盘的结构。 木托盘根据其材料的不同，可以分为胶合板箱、胶木箱和木板箱；根据其箱档和箱板的相对位置，可以分为内框架木箱和外框架木箱；根据箱面的封闭程度，木箱有封闭箱和花格箱；根据其内装物重量和尺寸，可以分为小型箱、中型箱和大型箱。柱式托盘分为固定式和可卸式两种，其基本结构是托盘的4个角。宜兴托盘

搬运作业的重大原则就是作业量较少原则。即当货物移动时尽量减少“二次搬运”和“临时停放”，使搬运次数尽可能减少。为了提高运输效率，操作者当然希望尽可能地减少转载作业。但是，运输中意外的途中换装作业是很多的。铁路作业时，线路上的运输是一次完成的，但是其前后的作业则较少需要6到8次。假如这6到8次换装作业的每次都要将托盘上的货物转移到别的托盘上，则全程的装卸作业很繁重，这就会丧失托盘运输的效果。反之，如果货物在始发地装上托盘之后，不管途中有怎样复杂的货物储运作业过程，都不改变托盘上货物的原状，直达终点，就能充分发挥托盘运输的效果。宜兴托盘托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物。

对于木托盘的摆放我们可以采用正反交错法，这种方法利用的是物体正反的空间空隙，能够很好的利用空间，不会造成空间的浪费，是非常有效的提高空间利用率的方法。以及旋转交错式，就是头一层相邻的两个包装体互为90度，两层间堆积又相差180度，这样相邻两层之间互相咬合穿插，货体的稳定性较高，不易塌垛。在木托盘很好的存放条件托盘的主要作用，一是利用立柱支撑重量物，往高叠放；二是可防止托盘上放置的货物在运输和装卸过程中发生塌垛现象。

托盘的标准：国际标准(ISO)原来有4种托盘标准规格，即1200mm×800mm，1200mm×1000mm，1219mm×1016mm，1140mm×1140mm。现在ISO规格又通过了新方案，增加了1100mm×1100mm和1067mm×1067mm两种规格(单位均为mm)，变为6 种标准规格。目前标准化托盘的使用率，澳大利亚为95%，美国为55%，欧洲为70%，日本为35%，韩国约为27%。在美国、日本，托盘是一个巨大的产业，为推进物流标准化、提高托盘的利用率，相继出台了多项鼓励政策和优惠措施。我国目前流通中的托盘规格有几十种，并且还有增多之势。其中1200mm×1000mm，1200mm×800mm，1100mm×1100mm托盘在中国得到比较普遍的应用，中国的托 盘标准化还有很长的一段路要走。周转木托盘是现在国内托盘界中较传统和较普及的类型。

正是由于托盘的种类繁多，具有普遍的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，具有很重要的衔接功能，所以，托盘虽然只是一个小小的器具，但其规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的重要性。只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外，托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸。托盘承载的货物进行固定方式主要有捆扎、胶合束缚、拉伸包装，并可相互配合使用。宜兴托盘

高密度合成板托盘具有高抗压、重承载、低成本的优点。宜兴托盘

上架载荷指托盘在横梁货架上或其他类似的料架上跨梁架空时，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的较大载荷重量。选择托盘的载荷能力时要了解托盘的使用功能，当托盘要上架存储时，上架载荷较为重要。同时，托盘的载荷能力与托盘上货物的摆放方式有很大关系，载荷面积减小，托盘的实际剩余载荷也将减小，而不是原有的额定载荷。在载荷的概念上，动载和上架载荷不一定能划分清楚。在欧洲托盘标准（EPAL）中，将上架载荷和叉车作业时动载合并为同一载荷。托盘是物流产业中较为基本的集装单元，它随着产品在生产企业、物流企业、零售企业和用户之间流通，它与产品生产线、产品包装、叉车、货架、公、铁路运输车辆、轮船、集装箱和仓储设施等许多方面均有较为严格的尺寸匹配关系。宜兴托盘