天津国际货运代理

货代提单HouseB/L，又称分提单，简称H单，严格意义上应称为无船承运人，经交通部批准备案NVOCC(Non-vesseloperatingcommoncarrier)合格货代签发的提单一般发给直接货主；有时同行申请提单，此时提单发给同行，同行将向直接货主签发自己的提单。现在出口一般都是HOUSE单比较多，尤其是去欧美的地方。对于FOB条款条款，货运代理通常需要将主单的收货人打电话给目的港的代理，然后货运代理将向客户发送订单。2、对于DDU，DDP对于业务，船舶公司只负责将货物运送到目的港。如果发货人要求货运代理人提供一站式服务，货运代理人需要向目的港的代理人提供分票，代理人负责目的港的清关、送货甚至纳税。3、对于三角贸易业务，国内货运代理将要求船舶公司向自己发出整个订单，然后发货人为供应商，收货人是实际目的港的收货人的提单。4、对于几个客户的小货，把一个集装箱拼到同一个目的港，货运代理会采取一主多分的做法，即把主单的收货人CONSIGN给目的港代理，然后给每个客户发几张分单，分单号编成001A，001B，001C..目的港代理将提出集装箱，客户在目的港提取自己的货物。5、如果出口商不能在规定的交货期内生产，也不能按时装船，货运代理会要求出具担保函。海运提单（BILL OF LADING--B/L）是承运人或其代理人应托运人的要求所签发的货物收据。天津国际货运代理

货代的主要工作是订舱，报关，车运等工作，不是什么都能做的；报关不一定是报关行(公司)，货代也可以报。货主订舱必须通过货代向船公司订舱，船公司接了货主的单，目的还是要通过货代做；拼箱订舱不是向船公司订的，而是通过货代公司订的。无船承运人与一级货代本质也是一样的，前者是交通部核准的，后者是外经贸核准的，前着可开海运发票，后者只能用代理发票。二者都可以开美金发票。无船与一代二块牌子可以同时有一个公司所有；选择货代主要看服务，同时也希望价格合理甚至优惠的，价廉物美。天津国际货运代理在代理协议有效期内不得向第三者泄露在代理过程中得到的保密情报和重要资料。

根据各家不同的操作规定，货运代理针对不同的船东给货主要提供不同的海运服务。1、明确各条航线服务2、选择船东或货代以价格优先，航线好为宗旨，选择有优势的船东或货代订舱。订舱的方式有：以书面订舱(填写订舱单)(1)订舱代理指定的托运单格式。(2)非指定的订舱格式3、审核托运单4、取得订舱确认5、FMS系统录入以及核查各项费用6、跟踪服务工作7、安排付款以及领取正本提单和电放放货每个订舱代理对领取提单的方式不同，按照订舱代理的格式要求，填写相关的寄单委托书，把上面的内容列清楚。每个订舱代理的电放格式单要求有所不同，因此按各家订舱代理要求严格执行。

客户凭so到码头打单处换取设备交接单到具体堆场提空箱装柜，如客户反馈打单处不予打单，则由客服向订舱代理查明原因，通知客户重新打单并向客户解释清楚。客户在码头提空柜或还重柜遇到问题的，向订舱单位确认后，及时通知客户。提柜后，由于货物无法备齐，货主要求推迟一个航次。已经提柜后而推迟出口时间，应根据船公司的船期用箱时间表，合理安排用箱时间若超过船公司提供的免缴费用用箱期限，将依照有关规定征收集装箱超期使用费。因货主原因来不及按时进场，申请延迟进场。客户需要向我司提出书面申请latecome。在收到客户申请后向订舱代理申请latecome，待订舱代理确认后方可通知客户是否接受申请，如不予接受则向客户说明理由。在旺季期间，每周的航线都必定爆舱，客服必须与船东或货代代理紧密沟通，了解船期的变化，舱位的簇新分配情况，及时向业务员提供簇新消息，且向船东或货代代理申请配船舱位，确保我司订舱配船舱位。货运代理在以空运货物为目的，制定的规则上，它被指定为国际航空协会的代理。

在海运提单上，有个角色的重要性不可小觑，它就是通知人。通常海运提单在目的港信息部分有两个公司甚至三个公司需要填写，一般为Consignee和Notifyparty。有的船公司提单还会列有theFirstNotifyParty和theSecondNotifyParty。一、一般目的港客户，也就是真正的买家，信用证支付条件下，一般会是银行。Notifyparty指通知方，是指的是目的港客户的联系方，若是客户自己就可以填写为Sameasconsignee，否则一般会标示为客户在目的港的代理商或贸易商。二、货到目的港后，船公司会将到货信息首要时间通知通知方，以方便由通知人通知收货人提货，或者做其他处理。防止提货不及时，造成滞港滞箱费甚至巨额罚金。为防止通知不到，有时会有二个通知人。三、通知人被当做通知人时并不知情或者并未事先沟通好，导致到货通知不能及时到达收货人手里，从而造成提货延误和额外的费用产生。这就需要在确认提单时，通知方一栏也要格外注意，不可随意。四、有时我们会碰到Toorder提单。一般格式为‘Toorderofxxx’，需要‘xxx’的背书才能转让或者提货。通知人只起到通知收货人的作用，与背书无关。EIR，是集装箱设备交接单，也称为设备交接单，是进出港区时交接集装箱及其设备的凭证。天津国际货运代理

货运代理必须树立为货主服务的思想，及时掌握货源动向，主动承揽有关企业成交的进口商品的租船、订舱委托。天津国际货运代理

国际海运货运代理是指在合法的授权范围内接受货主的委托并作为货主办理有关海运货物的报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、装箱、转运、订舱等业务的人。海运货运代理属于国际货运代理中的一类。海运货运代理是随着海上贸易的形成、国际贸易运输领域的逐渐扩大、社会分工越来越细发展起来的。海上货物运输业务范围广、头绪多，使得任何一个承运人(船公司)或货主都很难亲自处理好运输业务中每一个环节的具体业务，很多工作需要委托代理人代为办理。虽然花费一些酬金，但从代理提供的服务中可以得到补偿。从事国际海运货运代理业务的人都是经营运输业务多年，精通业务，经验比较丰富，熟悉各种运输程序、手续和规章制度的人。他们与交通运输部门及贸易、银行、保险、海关、商检等部门有着密切的关系，从而具有有利条件为委托人代办各种运输事项，甚至比委托人自己亲自去办理更为有利。海运货运代理还可将小票货物从不同的货主那里集中起来向班轮公司订舱，以争取优惠运价。集装箱运输可将同一装、卸港的不同托运人的小票货物拼装，享受包箱费率。天津国际货运代理