广州地面防水渗抗冻融剂配方

抗冻溶剂原理抗冻溶剂与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。当乙二醇的含量为68%时，冰点可降低到-68℃，超过这个限量时，冰点反而要上升。乙二醇抗冻溶剂在使用中易生成酸性物质，对金属有腐蚀。因此，应加入适量的磷酸氢二钠等以防腐蚀。由于其沸点高，不会产生蒸气被人吸入体内而引起中毒。乙二醇的吸水性强，贮存的容器应密封，以防吸水后溢出。由于水的沸点比乙二醇低，使用中被蒸发的是水，当缺冷却水时，只要加入净水就行了。防冻剂是抗冻溶剂的主要成分，约占抗冻溶剂原液的92%～98%，抗冻溶剂原液可以根据各地气温的高低，按一定比例与水混合，将冰点控制在适当范围内。抗冻溶剂可按照不同环境使用条件进行调制。广州地面防水渗抗冻融剂配方

以国产轿车为例，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，另外，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质－抗冻溶剂。有人以为抗冻溶剂是专门为寒冷地区的车辆使用的，这是一种误解。随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个明显的特点就是现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。广州地面防水渗抗冻融剂配方抗冻溶剂如果有泄露应该根据情况更换水管或重新固定接口。

水里含有很多杂质，在蒸发后会形成水垢，造成对发动机的堵塞和损伤，也不具有防腐蚀性，长期使用会严重降低发动机寿命。但如果发现防冻冷却液低于极小值，身边又没有防冻冷却液可添加，也可以加水来暂时替换。毕竟防冻冷却液的减少主要是水分的蒸发导致的。抗冻溶剂实际的使用里，因为有一些其他的因素，所以一大部分都会变质，建议4万公里或者两年就得换一次，而且换的时候旧抗冻溶剂要全部放掉，然后再把新的加进去，因为不一样的抗冻溶剂会发生一些化学反应，对发动机会有伤害。乙二醇型抗冻溶剂是一种理想的冷却液。

由于甲醇\乙醇抗冻溶剂较易挥发，不适宜北方车辆使用。实际上检查抗冻溶剂也不难，把引擎盖打开就能看到了，在抗冻溶剂壶上面都是有刻度线，查抗冻溶剂的页面跟刻度线位置，如果抗冻溶剂的液面低于刻度线就表示抗冻溶剂是缺少了，如果抗冻溶剂缺少发动机的温度就会比较高，也会减少发动机寿命，然后就看看抗冻溶剂有没有漏了，停车时在发动机的下面铺一张纸，如果纸面上有带着油性的水花就可能是漏了，这时候要尽快地去维修店处理一下，要不然发动机可能会开锅。还有一点要注意，很多外面买的抗冻溶剂说质保期在20万公里以上，可以说终身都是免维护。抗冻溶剂可以避免降低散热器的散热作用。

按厂家的规定，抗冻溶剂需要两年更换一次，并不是说这个抗冻溶剂不防冻了。我们做过原车抗冻溶剂测试，两年后仍可以可以达到零下40度以下，看来他的防冻功能是没有问题的。主要原因是防腐的功能降低了。如果继续使用，有可能会导致产生磨蚀。这里我们提到了防腐，这个功能可能大家可能并不了解，因为短时间无法直观的看到，腐蚀是慢慢进行的。如果使用了质量不好的抗冻溶剂，当出现漏水或者是水温高时，这时发动机的金属部件已经出现了损坏，腐蚀是很严重的。冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说抗冻溶剂的品质就越好。抗冻溶剂有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。广州地面防水渗抗冻融剂配方

抗冻溶剂有防腐蚀功能。广州地面防水渗抗冻融剂配方

抗冻溶剂必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点。抗冻溶剂更换的周期比较长，相对来说，费用也比不高，到4S店更换才更有保证，实践证明，长期使用原厂的抗冻溶剂，不但可以保护发动机，而且还可以延长发动机的寿命。平时我们检查抗冻溶剂时，只看一下膨胀水壶或者是副水壶的液位就可以了，只是在高位与低位之间，那就没有问题。如果缺少一点，也不用担心，可以去经销店补充一点就可以了。极好还是使用与原车相同的抗冻溶剂，不同品牌的混合到一起，可能因添加剂不同而产生化学反应。广州地面防水渗抗冻融剂配方

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