杭州牵引系统

牵引管施工钻头脱落和钻杆折断问题： 施工前的缜密准备和施工过程中的精心管理以及采取的“预防为主，控防结合”的控制措施起到了非常重要的作用。如在施工区域内钻进、回拖时对有可能产生类似情况的地层预先采取控制进尺速度、加强观察泵压变化、记录分析施工数据、根据泥浆比重及泥浆中携带出孔的沉渣判断地质变化情况并主动调整泥浆性能等技术措施；为有效避免因人员操作不当造成上述施工事故。采取岗前培训、班前设备状况检查及建立交接班管理制度等组织管理措施都为降低事故发生起到了关键性的作用。 卡钻是牵引管施工中比较常见的事故．孔壁泥皮过厚、孔内泥浆比重过大、地层地质情况突变等因素都可以导致卡钻事故的发生。此类事故多以预防为主，主要措施有：1)保持泥浆性能良好、均匀、稳定，孔壁泥皮要薄而致密；2)必要时加入润滑剂，提高泥浆和泥皮的润滑性，降低摩擦系数；3)控制泥浆比重，清理泥浆中如沙等有害物质，依据类似工程施工经验，泥浆含沙量不宜超过0．5％。非开挖实壁牵引管的优点：施工的时候，产生的噪音非常小。杭州牵引系统

牵引管施工钻头脱落和钻杆折断问题： 钻头脱落和钻杆折断是牵引管施工过程中常见的孔内事故。多为孔内地质情况复杂、回转阻力大以及人员操作不当等多种原因引起。出现如下情况可断定钻头脱落和钻杆折断：1)钻进时扭力或回拖力突然降低；2)泵压明显下降；3)探测仪器接收信号无明显变化或信号消失。解决此类问题以预防为主，施工作业时则可减少此类事故的发生，可采取的预防措施有：1)孔内泥浆比重要根据地质情况及时调整，避免比重过大，减少钻进阻力；2)钻杆加杆时及时检查钻具磨损弯曲情况，出现问题及时更换；3)施工时要掌握操作要领，钻进及扩孔时扭力或回拖力要保持适中，随着钻孔深度及地层变化及时调整；4)钻具和其后部的钻杆宜采用刚性连接方式，以便钻具损坏后能顺利退出。杭州牵引系统牵引管工程立足于工程实际情况，需要设置临时水准点并做好保护工作。

牵引管的技术要点在于纠正管子在地下延伸的偏差。特别适用于大中型管径的非开挖铺设。具有经济、高效，保护环境的综合功能。这种技术的优点是：不开挖地面；不拆迁，不破坏地面建筑物；不影响交通；不破坏环境；施工不受气候和环境的影响；不影响管道的段差变形；省时、高效、安全，综合造价低。该技术在我国沿海经济发达地区普遍用于城市地下给牵引管道、天然气石油管道、通讯电缆等各种管道的非开挖铺设。它能穿越公路、铁路、桥梁、高山、河流、海峡和地面任何建筑物。采用该技术施工，能节约一大笔征地拆迁费用、减少对环境污染和道路的堵塞，具有明显的经济效益和社会效益。

牵引管施工导向孔施工：施工准备：将导向钻头安装连接，检查探头发射的各个参数是否正常，探头电池容量是否足够。 开孔：为保证入射角的准确和稳定，开孔时须保持连续钻进至少2.5m，同时宜采用低钻速、小泵量、慢进尺。造斜钻进：调整钻头工具面向角至需要角度，钻机顶进形成造斜段，导航仪追踪监控钻头仰角的变化，根据不同的土层，顶进结合钻进，勿使仰角的变化超过钻杆的更小曲率半径。保直钻进：钻机匀速回转钻进，给进速度尽量快，使导向孔直线段更平直。牵引管施工工艺：进场后调查施工范围内地下线管情况，摸查清楚后才能施工。

牵引管施工于我国的发展虽然科技水平越来越高，但是从目前来看依旧存在着一些问题。那么牵引管施工都存在哪些问题呢？下面让我们共同来看一下。首先，该设备于技术方面是较为落后的，而且在地区上体现的差异非常明显，不同地区所生产的产品水平也都不一样，产品缺乏着一定的规范性。对于研发该产品的生产人才也不充足，所以对于这款产品而言，需要国家相关部门进行进一步的推广和宣传工作。其次，我国国内对于施工牵引管的产品还主要是进口，虽然国内有相关的生产厂家，那么从牵引管规范上以及技术水平上，都缺乏了标准性问题。而且产品在机械化以及耐用性的表现，都不怎么充足。从地狱上来看，它的技术发展和国内经济水平有着对应关系。我们国内东部地区对该产品的发展要比中西部地区的产品发展技术水平上高一些。结束焊接后系统检查施工状况，如孔内物料的顶起程度等。杭州牵引系统

非开挖牵引管的突出特点在于有效保护表层土壤。杭州牵引系统

   在所有的地下管线建设方法中，常用的就是非开挖技术了，并且在使用该工艺的时候，拉管与非开挖钻机则是我们较常使用的设备。非开挖成孔液是我国非开挖工艺技术的发展趋向之一，它具有诸多重要作用，例如它不仅可以在复杂地层中较好的保护孔壁，还可以用于润滑、排渣以及水力导向等工序当中。正所谓“磨刀不误砍柴工”，为了能够更好的使用非开挖成孔液，我们对其进行更细致的设计、研发、调配和应用，如果我们对它的合理应用不够了解，那么就会很容易造成铺管遇阻、施工速度慢或者是垮孔及地面塌陷等现象。杭州牵引系统

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