本来已经正常交货了，可是客户非要再留5-10%的尾款，等产品安装、使用正常后再付款这样要求一般出现在需要较多售后的产品中，如大型的生产线设备、一种全新的技术方案、需要安装和组装的设施等。虽然在客户看来这是很合理的要求，但是一旦这样操作，往往遥遥无期，因为，产品到底是不是正常运营，不是你说了算，而是客户说了算。客户一直没有完整验收，你就一直难以完成订单全款collection，另外，产品一旦有点小瑕疵。即使在合理允许范围内，客户也会因为这些小问题，故意给出迟付款，甚至不付款的理由。做生意固然是为了赚钱，但是如果一旦生意不但赚不到钱，而且还要损失，那这样的生意不做也罢。在东莞外贸收款的常用信用证。做的比较好的外贸收款服务
.收款快捷通过义乌个体户这一方式结汇，一年结汇量可达到1000万美金甚至更多，可以满足大部分从事国际贸易的企业和跨境电商的需求，也节约了时间，避免在结汇时四处找人寻求帮助。2.结汇便捷通过义乌个体户结汇时，操作很简单，不需要提供单据银行即可帮助办理，并且可以节约成本。3.扶持CRS政策后，各大银行收紧了离岸账户开立的门槛，但是同样，也将义乌作为新的外汇的试点，加上义府的积极响应，鼓励个体户做跨境贸易，因此，出台了个体户可以在义乌开立结汇账户的政策，同样，这一结汇方式也是安全高效的。4.账户性质属于个人账户。5.结汇时不需要提供繁琐的单据。6.结汇时手续费用很低。7.注册流程简单便捷。8.支持离岸TT，PAYPAL或跨境电商结汇。9.实时结汇，无汇损。做的比较好的外贸收款服务在惠州的外贸公司有哪几种外贸汇总方式。
常有外贸朋友讨论哪种外贸收款方式比较好，选择一种合适的收款方式，对于一个外贸人来说，节省的不仅*的是时间与金钱，更重要的是降低风险，迎合客户的口味，提高效率，让国外客户更满意。俗话说的好啊，客户就是上帝，如果上帝都不满意，你这生意能有搞头么？废话不多说了，在这里分享一外贸收款方式的知识和实际经验，希望对广大外贸朋友有所帮助和启示。通常海外收款方式主要有以下几种：支票、收款（Visa/Master）、PayPal、电汇（T/T）、信用证（L/C)、现金支付、西联汇款（westernunion），moneybooker、moneygram等。在这里本人就对以上的这几种收款方式进行一个对比和分析，让大家在选择的时候有所参考，如有哪些不足地方，欢迎大家发表见解。
外贸员必看，这些外贸收款的几种方式你了解吗？
带动了外贸行业的又一个春天，外贸商家功不可没，在与世界接轨的同时，不断向全世界展现中国制造。那么、问题来了!大家在努力发展、壮大自己生意的同时、收款渠道则面临一个重要选择，这关乎商家的切身利益。在我国，外汇管理相对严厉，我们常见的外贸收款方式有哪些呢?
西联汇款：优点：手续费用由买家承担，对于卖家来说有很好的保障。款到发货的原则，更让卖家觉得安全，而且到账时间迅速。缺点：款到发货使得消费者没有很好的保障，会产生不信任而导致订单流失，传统线下支付模式，消费者会产生厌倦，需到西联线下柜台操作繁琐，手续费用。电汇：优点：收款迅速、甚至只需要短短几分钟;款到发货对卖家有很好保护作用。缺点：手续费用高、不适合国际间中小额收款的外贸商家;对于国外客户来说仍属于线下支付模式，处于无奈才会考虑，而且对银行要求较高，有时候会因为银行分行地址不正确或者SWIFT号码不被接受而导致款项退回，受时间、地域的影响。 外贸公司如何与客户协调沟通？
外贸收款二、收款（Visa/Master）商业银行向个人和单位发行的，凭以向特约单位购物、消费和向银行存取现金，具有消费信用的特制载体卡片，发卡银行会给予持卡人一定的信用额度，持卡人可在信用额度内先消费、后还款。***收款有3D和非3D的区别，所谓“3D”是指：VISA、MASTER（3D）3D收汇通道是VISA、MASTER***组织为保护持卡人利益，防止商户恶意盗卡而设置的验证措施，该措施主要在亚洲地区实行。由于VISA、MASTER主要普及国家均为采取强制措施要求注册，因此在网上的3D验证系统，虽然**减少商户恶意诈骗的可能性，但与此同时也阻碍了大约80%的有效交易。而“非3D”则是不需要办理3D验证就能支付的。符合国外使用***习惯。较方便外贸商家收取海外收款，从而提高商务交易效率。所以两者比较大区别在于一个是否办理了3D验证。非3D的；不需要做3D认证，刷卡成功率为100%，但风险要比3D的大一点。支付系统做过风险防范，对那种有高不良记录的***，有自动屏蔽功能，使其不能支付。从而避免客户利益受损！做外贸，如何收款是关键。做的比较好的外贸收款服务
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从国际交通的发展来看，早在二十世纪三四十年代，发达地区的铁路网和公路网就已经基本形成，而现今他们所追求的则是通过降低车辆能耗、提升物流水平而实现的可持续发展交通。可见与国际交通模式相比，我国有限责任公司（自然）企业则在综合规划、实际建设甚至交通领域的技术、服务等各方面均存在较大差距。深化出口贸易，国际运输供给侧结构性推进是实施交通强国战略的重要组成部分，是实现交通强国的重要举措和重要途径，对交通强国建设具有十分重要的意义和作用。随着人类对世界认识的深化和科学技术的进步，尤其是材料、动力和能源及信息操控技术的进步，将会演变到智能或者叫后现代交通发展阶段，交通运输能够很好地满足人们出行的需求，包括速度、方便的程度、舒适的程度。从这用意义上讲，交通运输已经与社会融为一体。中国的经济进入面临着前所未有的机遇和挑战，在为实现建设小康社会的经济发展过程中，交通运输将对国民经济发展起到巨大推动作用。做的比较好的外贸收款服务
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