车载式燃机过滤隔声箱体。该车载式燃机过滤隔声箱体组成包括:带有过滤,隔声及通风功能的燃机箱体,燃机箱体包括一箱体主体,箱体主体顶部安装有燃机进气过滤罩,侧面安装有通风系统,包括两组通风结构,两组通风结构布置在箱体主体的前后端面,避免了因车载燃机通风系统布置在箱体顶部导致车载燃机通风系统超过车载装置上路的限高高度,的箱体主体,底部焊接有型材横梁,箱体主体通过底部的型材横梁与车底盘连接。用于车载式燃机过滤隔声箱体。隔音箱特点有效降低风机设备噪音控制。深圳降噪隔音箱供应商
隔音箱隔声罩的作用原理是将噪声源封闭在一个小空间内,以减小它对外辐射噪声的一种围护结构,现在很多工厂都在使用隔声罩来做消声降噪。由于隔声罩隔音消声降噪指标要求高,隔声罩消声降噪设计为三层结构型式,隔音箱外壳用2mm厚较好冷轧电解钢板与多层阻尼隔音材料复合而成,外表喷有环保漆饰面,内层有吸音材料等,隔声罩门边有密封胶垫,箱内配有产品测试电缆接口等。采用多层高分子复合板材制做,既能减轻箱体的重量又能有提高消声降噪效果。深圳降噪隔音箱供应商隔音箱施工简单,安装时用刀具裁剪,无需其它工具。
一种瞬态响应的高密闭隔音箱,包括复合箱体,复合箱盖,气动杆,把手,隔音复合层,瞬态响应机构,复合箱体顶部设置有复合箱盖,复合箱体外侧设置有一对连接到复合箱盖的气动杆,复合箱盖上设置有把手,复合箱体包含隔音复合层和瞬态响应机构,隔音复合层包括桦木三合板以及依次叠加在桦木三合板内表面的硅胶层,MDF中密度板,第1层玻璃纤维吸音棉,黄胶,第二层玻璃纤维吸音棉以及无纺布层。解决了普通隔音箱密封结构磨损大,易失效;开合运动速度慢,效率低,测试过程冲击大,可靠性差;产品兼容性低,无法适应整线自动化要求的缺陷。
信号屏蔽隔声箱,于该信号屏蔽隔声箱主要由隔声密封盖,隔声外胆,隔声内胆和屏蔽心胆组成,隔声密封盖覆盖于隔声外胆和隔声内胆上,隔声外胆具有内板和外板双层结构,其外板和内板均为金属板,隔声外胆的内部容纳隔声内胆;隔声内胆为双层金属板构成,屏蔽心胆为托盘状结构或盒状结构,被隔声内胆容纳,屏蔽心胆的外壁内贴有密封条;屏蔽心胆的侧壁向下插于电磁密封簧片中,两层电磁密封簧片固定于金属的屏蔽心胆的底面上;且隔声外胆与隔声内胆之间,隔声内胆与屏蔽心胆之间,隔声外胆的底部,这三处至少有一处设置有橡胶隔振块。具有高隔声量性能,手机或其他移动电子设备放入隔声箱中,能有效避免录音功能,保证特殊场合的机密性。隔音箱使铝板与丁基橡胶紧密结合。
用于电动开窗器的隔音箱,包括:底座,外壳体和内壳体,底座上表面设有外壳体安装块,外壳体安装块上设有第1安装槽,外壳体安装在第1安装槽内,外壳体内侧壁上设有吸声海绵,底座上表面设有第二安装槽,第二安装槽位于外壳体安装块内侧,内壳体插接在第二安装槽内,内壳体被笼罩在外壳体内,底座在内壳体内侧设有开窗器安装块,开窗器安装块上设有第三安装槽,第三安装槽内安装开窗器本体,开窗器本体被笼罩在内壳体中。结构简单,使用方便,具有外壳体和内壳体两层隔音,能够有效的隔绝开窗器内部电机运转造成的噪音,降低噪音给人们生活带来的影响。隔音箱增加玻璃棉可防火、耐温。深圳降噪隔音箱供应商
隔音箱的外壳用2mm厚较好冷轧电解钢板与多层阻尼的隔音材料复合制成。深圳降噪隔音箱供应商
隔音箱的专业屏蔽箱、隔音箱生产中深有体会,很多次因为没有一个好的屏蔽材料搭配,在限制结构和空间尺寸的情况下,没有匹配好隔音,往往不是尺寸超标,就是隔音屏蔽的效果达不到预期效果,在生产项目中,我们的隔音箱为了达到较低频的隔音效果,我们甚至尝试过多达13种的隔音材料组合,基于这些科学设计,做出也一些完善近乎于苛刻的性能指标。屏蔽隔音箱定制化生产,不是1+1=2那么简单,确实需要专业化的技术沉淀和经验。匹配什么样的吸波隔音材料完全取决于想要达到的屏蔽效果。深圳降噪隔音箱供应商
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