充电桩设计是一项目系统性工程,它包含产品外观设计、产品结构设计、注塑开模、样机调试、制造量产等多个方面。首先,设计人员前期需要开展用户研究,以便清楚产品的定位及明确消费群体、拟定初步的设计方案。其次,选出合适的设计方案后,还要创建一个产品原型、进行用户试验以评估新产品、用户试验后进行修订并逐渐完善原先的方案。再者,充电桩设计出来后,还要考虑生产成本以及现在的工艺、技术是否能够实现大批量生产。较后,充电桩设计还要注重细节,需要全方面的综合考虑。确保充电桩工作性能与电动汽车的发展速度相匹配。480V直流充电桩定制
充电桩具备充电接口的连接状态判断、联锁、控制导引等完善的安全保护控制逻辑;具备CAN2.0B、RS485通讯接口,可以和集中监控通信,上送充电状态信息;具备漏电、短路、过压、欠压、过流等保护功能,确保充电桩安全可靠运行;防护等级IP54。电动汽车面世至今,均采用可充蓄电池作为其动力源。对于一辆电动汽车来讲,蓄电池充电设备是不可缺少的子系统之一。它的功能是将电网的电能转化为电动汽车车载蓄电池的电能。电动汽车充电装置的分类有不同的方法,总体上可分为车载充电装置和非车载充电装置。480V直流充电桩定制充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
交流充电桩俗称“慢充”,交流充电桩的体积一般比直流充电桩小,因为交流充电桩只是提供了电力输出功能,实际上没有充电的功能,需要借助车载充电机来实现车辆的充电,由于车载充电机的功率并不大,一般为3.5KW、7KW、15KW等,所以不能实现快速充电。其常用地点为地下停车场和室外停车场。直流充电桩俗称“快充”,直流充电桩是把380V的电源通过变压器转换成大电流的直流充电电压,可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置,直流充电可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求,一般电动汽车充电一到两个小时就能充满,也不会占用太长的时间。直流充电桩由于输出功率大,一般规格有20KW、40KW、60KW、80KW、120KW、160KW、180KW等。主要适用于城市自己的充电站、城市公共充电站、城际高速公路充电站等需要直流快速充电的场合。
交流充电桩输入的是交流电输出的还是交流电,那还要它做什么?每辆车支持的充电电压、功率不一样,充电桩又是如何能够通用的?直流充电桩功率那么高,为什么充满电还需要那么久?关于充电的问题还有好多好多,让我们继续。交流充电桩虽然没有功率模块,输入怎样的交流电,输出便是怎样的,但它仍有存在的必要。即使是可以用家用10A插座的随车充也免不了带上一个方盒子。交流充电桩的主要功能包括:提供标准的与车辆配套的接口;计量功能包括对电量、电压、电流的计量,如果是商用桩,那还需要提供计费功能;人机交互功能,包括显示充电信息、车辆状态以及手动设置充电参数如充电电量、预约充电时间等;绝缘、电击防护、电磁兼容、对恶劣环境的适应能力等相关安全保护功能。只要是电动汽车,充电桩一般都支持交流充电。
充电桩上出线口的形式,节省操作者一半的体力;考虑人的使用习惯和耐用性,采用触摸和键盘互为备份的操控,触摸屏和键盘采用防雨、防尘的设计;具备紧急停机的急停开关;具备充电接头安放槽,安放槽可防水;5米长的软电缆。提供人机交互操作;提供直流、交流充电接口;具备语音提示功能;具备刷卡功能;具备打印凭条的功能;和BMS实时通信,获取动力电池类型、单体电压、剩余容量、温度、告警等信息;向充电机发生控制指令、开关信号,控制充电机启动与停止,获取充电机状态信息。电动汽车充电桩属于配电网侧。480V直流充电桩定制
如今充电桩的使用安全则需要充电桩检测来保证。480V直流充电桩定制
充电桩应有足够的支撑强度,应提供必要设施,以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备,且应提供地脚螺栓孔;桩(栓)体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。基座面积不应大于500mm×500mm;桩(栓)体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质;非绝缘材料外壳应可靠接地;电源要求输入电压:单相220V;输出功率:单相220V/5KW;频率:50Hz±2Hz;允许电压波动范围为:单相220V±15%。充电桩包括显示充电信息、车辆状态以及手动设置充电参数如充电电量。480V直流充电桩定制